JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.07.2012, 02:34   #1
акифьев
Пользователь
 
Аватар для акифьев
 
Регистрация: 19.07.2012
Адрес: город нижний новгород
Марка: гранд чироки лимитед 95г.в
Возраст: 35
Сообщений: 7
По умолчанию

на 5.2 помоему у меня второе поколение стояло гбо я точно не знаю особо не понимаю 2 3 4
акифьев вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 19.07.2012, 11:49   #2
asa
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Ногинск
Марка: Jeep Grand Cheroke (ZJ), 1996, Limited, двс 4 л, акпп 42 re, рк 242,
Возраст: 53
Сообщений: 207
По умолчанию

Всем привет, решил на свой ЖИП поставить газ (диджитроник, редуктор около 300 кв, баллон тор боком вместо запаски), на примете три фирмы которые занимаются установкой: "АльфаАвтоГаз", "Ставим Газ", "Универсал Газ Сервис" (я склоняюсь к последней). Посоветуйте в какой фирме лучше ставить, есть у кого опыт работы с этими фирмами. Ну и по оборудованию которое я выбрал тоже жду совета.
asa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 21.07.2012, 01:07   #3
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от акифьев Посмотреть сообщение
ребят газ это зло на такой машине зачем брать чирка чтобы потом ездить на газу мощьность теряется жрет как слон свечи выгарают постоянно у меня стоял газ месяц поездил снял теперь продаю
Цитата:
Сообщение от акифьев Посмотреть сообщение
на 5.2 помоему у меня второе поколение стояло гбо я точно не знаю особо не понимаю 2 3 4
Всё из-за второго поколения, да и то из-за настройки многое зависит.
На прошлом чирке у меня стояло 2-ое поколение, расход меньше 25 литров на сотню сделать не получилось. Поменял на 4-ое, расход был в городе 18-19 литров.
Прогары клапанов, свечей происходят из-за неправильной регулировки. Пошли эти слухи от таксистов, которые на своих волгах закручивали регулировочные винты типа для снижения расхода, следовательно получали бедную смесь и, как результат, прогары. На бедной смеси и на бензине могут даже поршни прогореть.
На газе снижается угар масла, т.к. газ, в отличии от бензина, не растворяет масляную плёнку на стенках цилиндров, следовательно масло сгорает хуже.
Потерю мощности на 4-ом поколении ГБО при правильной настройке не почувствуешь. При желании для гонщиков можно сделать так, что на больших оборотах будет переключаться на бензин, а при уменьшении обратно на газ.
При отказе бензиновой системы (например бензонасоса) можно аварийно завести авто на газе и доехать до дома или сервиса.
Вобщем в газе намного больше плюсов, говорю это как установщик ГБО.
А вот ставить его или нет, надо смотреть по ежемесячному пробегу и смотря сколько хочешь ещё владеть этим автомобилем. Если планируешь ездить на авто всего год и используешь его только для поездок на дачу/в лес по выходным, с пробегом 10000 км в год, то смысла устанавливать нет никакого, система просто не окупиться, плюсом будет только увеличенный запас хода.
Ну и тем, кто всёже решился на установку 4-ого поколения ГБО, хочу сказать, что правильная настройка выполняется только на дороге, т.е. надо будет покататься с установщиком, по городу, по трассе, погонять авто во всех режимах, повключать кондей и т.п. Такую настройку обычно установщики не делают, или делают когда вы к ним приедете с претензиями по расходу или динамике. Ну и нормальные установщики повторят этот дорожный тест на первом ТО, обычно на 2000 км пробега.
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.

Последний раз редактировалось SlaG; 21.07.2012 в 01:22.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2012, 17:13   #4
asa
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 04.10.2011
Адрес: Ногинск
Марка: Jeep Grand Cheroke (ZJ), 1996, Limited, двс 4 л, акпп 42 re, рк 242,
Возраст: 53
Сообщений: 207
По умолчанию

Всем привет, наконец то поставил себе газ (Диджитроник, 4 поколение, редуктор 250 квт, балон тор 90л, ставил на 5-кабельной), в общем доволен, по перым прикидкам расход 21,5 л (на бензине был 20). Только вылезла одна проблемма, на газу загорелся "чек" показывает ошибку 51, при переходе на бензин "чек" гаснет (через некоторое время), на газу загорается толко не сразу. Может у кого то было что подобное и как это лечиль где крутить.
asa вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 03.08.2012, 18:59   #5
SlaG
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для SlaG
 
Регистрация: 25.09.2011
Адрес: Москва ЗАО
Марка: Grand Cherokee ZJ '96 Limited ▀ ▌▌▌▌▌▀
Возраст: 42
Сообщений: 506
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от K.O.T. Посмотреть сообщение
под рампу можно и подставку заколхозить
Рампы то хрен с ними, закрепить не сложно повыше, но на V8 когда рампы поднимутся, не ставится воздуховод на дроссель и ещё что-то мешать начинает, вроде трубки, соединяющие рампы, поэтому и дроссель приходится поднимать колхозно. А если руки у установщика кривые, то подсосов не избежать. И с проставками под форсунки появляются ещё места где возможен подсос.
Цитата:
Сообщение от asa Посмотреть сообщение
Всем привет, наконец то поставил себе газ (Диджитроник, 4 поколение, редуктор 250 квт, балон тор 90л, ставил на 5-кабельной), в общем доволен, по перым прикидкам расход 21,5 л (на бензине был 20). Только вылезла одна проблемма, на газу загорелся "чек" показывает ошибку 51, при переходе на бензин "чек" гаснет (через некоторое время), на газу загорается толко не сразу. Может у кого то было что подобное и как это лечиль где крутить.
Возможно подсос где-то, либо настройка, либо диаметр форсунок газовых неверно подобран. Много может причин быть. Газовщики должны разобраться.
__________________
Аэродинамика для тех, кто не умеет строить мощные моторы.
SlaG вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2012, 01:57   #6
sultan
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sultan
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: махачкала
Марка: Гранд чероке 1994
Сообщений: 224
По умолчанию

Сегодня поставил газ g-троник 4-го поколения 100 л балон в багажник 26 тыс
sultan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2012, 02:56   #7
A.S.A.T.
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для A.S.A.T.
 
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sultan Посмотреть сообщение
Сегодня поставил газ g-троник 4-го поколения 100 л балон в багажник 26 тыс
26 оборудование+установка?
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует!
Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"!
Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу...
A.S.A.T. вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.08.2012, 10:23   #8
sultan
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для sultan
 
Регистрация: 26.10.2011
Адрес: махачкала
Марка: Гранд чероке 1994
Сообщений: 224
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от A.S.A.T. Посмотреть сообщение
26 оборудование+установка?
да 26 + установка . редуктор поставил с запасом на 350 лошадей

Последний раз редактировалось sultan; 06.08.2012 в 17:48.
sultan вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.08.2012, 01:28   #9
y116bk
Пользователь
Местный
 
Аватар для y116bk
 
Регистрация: 07.12.2009
Адрес: саратов
Марка: гч 5.2
Возраст: 39
Сообщений: 182
По умолчанию

продаю гбо https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29348
y116bk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.08.2012, 23:25   #10
mexaniktg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для mexaniktg
 
Регистрация: 03.01.2012
Адрес: Dmitrov
Марка: wj 4.0L 2003г. wg 2.7 2004г.
Сообщений: 1,275
По умолчанию

Мне тоже оборудование обошлось в 26000, а ставил я сам в обычном гараже за 3 дня. Один день установка баллона магистралей и редуктора.
Другой день установка------ форсунок (сопла 2,5 мм) подключение редуктора.
Последний день электрика опрессовка заправка запуск настройка.
В нете полно инфы по установке. Ставил первый раз.
mexaniktg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Метки
landi renzo, газ, газовое оборудование

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 22:12. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->