Греется ZJ при включеном климат-контроле в пробке.

[МИХА787]

я ради этого климота за питак виску новую взял, и опять двадцать пять.

[эндрю]

Просто понял одно...нужно ставить доп. эл. винтак на радиатор кондишина, можно и не большой..подключать его на включения компрессора кондиционера через реле...и можно забыть о перегрев на климате в любых пробках,и в любую жару...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от МИХА787

я к тому и говорю почему мы должны электо вент допом ставить могли бы и на заводе побеспокоиться.

Климат сменился,тогда не так жарко у них было....видимо хватало... лет то сколько прошло...?

[WhiteEagle]

...нужно ставить доп. эл. винтак на радиатор кондишина, можно и не большой..
..и можно забыть о перегрев на климате в любых пробках,и в любую жару...

Я вам сразу скажу - толку будет ноль.
Но вы ставьте конечно. Каждый должен через этот этап в жизни пройти. )))

Чего это он древний? нормальный мотор...

Конечно нормальный. Брутальные такие 250 кг. ))
Только древние. )) С 70-тых годов как бы. Тогда о таких глупостях как КПД не думали.

Дело не в том, кто хороший, кто плохой. Ты сравни тепловыделение и теплосъем на акценте и на нашем V8.
Мотор вчетверо! А радиатор? В лучшем случае вдвое. И про КПД не забывай.

[эндрю]

Сообщение от WhiteEagle

Я вам сразу скажу - толку будет ноль.
Но вы ставьте конечно. Каждый должен через этот этап в жизни пройти. )))

Этот этап в моей жизни..как вы говорите...давно уже прошёл, проходил я это в юные годы и на таких же машинах,так вот,результат был положительный, я не говорю,что виску вообще убрать,нет,просто доп. вентак на радиатор кондишина ставить и что бы он включался только с компрессором кондишина..только тогда будет результат и не как иначе...в любом другом случае , когда убирают виску,а ставят эл. вентак....результат будет нулевой..

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от WhiteEagle

Я вам сразу скажу - толку будет ноль.
Но вы ставьте конечно. Каждый должен через этот этап в жизни пройти. )))


Конечно нормальный. Брутальные такие 250 кг. ))
Только древние. )) С 70-тых годов как бы. Тогда о таких глупостях как КПД не думали.

Дело не в том, кто хороший, кто плохой. Ты сравни тепловыделение и теплосъем на акценте и на нашем V8.
Мотор вчетверо! А радиатор? В лучшем случае вдвое. И про КПД не забывай.

Сравни ТЛК-200 так у него тоже V8...а радиатор не сколько не больше чем наш...только ко всему ещё и эл. вентак стоит..

[WhiteEagle]

Вы ставьте!
Я то прошел все этапы. И дополнительный электро спереди. И замена виски на большой-большой электро. Я вообще по жизни экспериментатор. )
Сейчас в итоге у меня стоит просто старая виска. ;)

Ставьте! ))

[эндрю]

Сообщение от WhiteEagle

Я вам сразу скажу - толку будет ноль.
Но вы ставьте конечно. Каждый должен через этот этап в жизни пройти. )))


Конечно нормальный. Брутальные такие 250 кг. ))
Только древние. )) С 70-тых годов как бы. Тогда о таких глупостях как КПД не думали.

Дело не в том, кто хороший, кто плохой. Ты сравни тепловыделение и теплосъем на акценте и на нашем V8.
Мотор вчетверо! А радиатор? В лучшем случае вдвое. И про КПД не забывай.

Сообщение от WhiteEagle

Вы ставьте!
Я то прошел все этапы. И дополнительный электро спереди. И замена виски на большой-большой электро.
Сейчас в итоге у меня стоит старая виска. ;)

Ставьте! ))

СПС...уже

[A.S.A.T.]

Сообщение от WhiteEagle

Вы ставьте!
Я то прошел все этапы. И дополнительный электро спереди. И замена виски на большой-большой электро. Я вообще по жизни экспериментатор. )
Сейчас в итоге у меня стоит просто старая виска. ;)

Ставьте! ))

тут таких половина,
у меня также все было и есть

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от МИХА787

понял. единственное что заметил, открывал капот и в расширительном бочке булькало как будто туда трубочку засунули и дуют. аж пузыри шли.

ты заглушил машину, у тебя ОЖ 98 градусов например....
а теперь представь, что голова горячая, ОЖ не циркулирует... температура ОЖ в голове растет, пузыриться и т.д... а так как верний патрубок в верхней точке собирает весь воздух, то через клапан в крышке радиатора этот сифон и херачит в расширительный... логично? какие выводы?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от МИХА787

я считаю что доп помпа может дать то с чем не справляется родная. это я про то что ранее написали что мол помпа чудит, дабы не менять свою попробывать доп. если поможет менять родную.

я вот помпу как раз и хочу для того, что бы хоть чуток гоняла жидкость при выключенном ДВС... и карлсона спереди тоже для этого же... (если стоит родная виска)

[МИХА787]

понял. единственное что заметил, открывал капот и в расширительном бочке булькало как будто туда трубочку засунули и дуют. аж пузыри шли.

[эндрю]

Сообщение от МИХА787

понял. единственное что заметил, открывал капот и в расширительном бочке булькало как будто туда трубочку засунули и дуют. аж пузыри шли.

Это не есть хорошо...смотри ниже темы или аналогичные...куча причин из-за чего могут идти пузыри в расширительный бачёк...

[МИХА787]

странно только что без кондее даже совсем конченая муфта в любую жару вывозила. или кондей такой сильный нагрев дает.