JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Cherokee и Jeep Comanche > Jeep Cherokee XJ 1984 — 2001

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2015, 21:17   #1
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

МАП вообще газелевский можно прикрутить проводочками временно (полгода так катался))) на тест,
клеммы из разъема питания четырехконтактного компьютерного (Молекс) втыкаются в наш штатный разъем МАПа, даже резать ничего не надо будет! )

Последний раз редактировалось AndrewAS; 17.06.2015 в 21:27.
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2015, 00:15   #2
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Я пока ничего ещё не делал по машине, но появились такие мысли -
В библии нашёл вот такую таблицу, в статье про мопаровскую (циркониевую) лямбду

По ней видно, что сигнал около 1В говорит о богатой смеси, а около 0В о бедной.
Так вот обе лямбды, что я купил, исправны. И обе показывают напряжение сигнала около 0.8-0.95В, значит смесь богатая. И график работы с адаптером на циркониевой лямбде показывает, что смесь богатая (график внизу), значит сигнал идёт верный. Оптрон в адаптере открывается при сигнале лямбды более 0.45В, а в этом случае сигнал +5В с мозгов идёт через открытый оптрон напрямую на массу и получается большое падение напряжения при котором график лямбды улетает вниз! Но не могу понять почему мозг не хочет менять состава смеси. При прочих вроде исправных датчиках. Мысль появилась про датчик положения распредвала, может из-за него лить? Спасибо за внимание!
Вчера опять заправил полный бак, езжу без лямбды, динамика, как будто печь с Емелей тяну! Вот блин))

Последний раз редактировалось Reichsbanner; 22.06.2015 в 00:24.
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2015, 07:41   #3
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
По умолчанию

Давно вам написал: "Невидно попыток мозга исправить ситуацию". Пост 813
Есть возможность поставить другой мозг?

Последний раз редактировалось Ivanzvuk; 22.06.2015 в 07:48.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2015, 10:45   #4
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

Там из графика в 812м похоже на МАП продавленный еще, будто коллектор затыкают совсем под сброс газа.
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 22.06.2015, 22:08   #5
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivanzvuk Посмотреть сообщение
Есть возможность поставить другой мозг?
Запасной мозг есть, пытался снять свой - замучился и бросил))

Цитата:
Сообщение от AndrewAS Посмотреть сообщение
Там из графика в 812м похоже на МАП продавленный еще, будто коллектор затыкают совсем под сброс газа.
А как должно выглядеть, плавнее?
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2015, 13:17   #6
Ivanzvuk
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 08.02.2015
Адрес: г. Омск
Марка: Jeep Cherokee 1988 4.0 РК 231 Renix
Возраст: 47
Сообщений: 808
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Reichsbanner Посмотреть сообщение
Запасной мозг есть, пытался снять свой - замучился и бросил))
Особо проблем не было с откручиванием его - неудобно конечно, но не криминал.
Но вообще-то я и без откручивания разъёмы отсоединял.
Ivanzvuk вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2015, 10:02   #7
AndrewAS
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ"89 4L
Сообщений: 365
По умолчанию

У тебя питание на МАПе сколько Вольт? Несколько твоих логов посмотрел, разные значения вроде везде (может путаю чего, конечно). Вообще это основной датчик для расчета состава смеси и если вдруг игрался с его подстройкой, то надо было ШДК пользовать обязательно.
AndrewAS вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2015, 14:28   #8
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Мозг удобнее снимать вместе с площадкой на которой он стоит. Две гаечки на 10.
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2015, 21:14   #9
Reichsbanner
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Reichsbanner
 
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Зеленоград
Марка: XJ 4.0l Renix
Возраст: 41
Сообщений: 415
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndrewAS Посмотреть сообщение
У тебя питание на МАПе сколько Вольт? Несколько твоих логов посмотрел, разные значения вроде везде (может путаю чего, конечно). Вообще это основной датчик для расчета состава смеси и если вдруг игрался с его подстройкой, то надо было ШДК пользовать обязательно.
Напряжение питания померю, с мапом пока не вообще игрался (пороги силовые зверски поржавели - исправляю сейчас))

Цитата:
Сообщение от Ivanzvuk Посмотреть сообщение
Особо проблем не было с откручиванием его - неудобно конечно, но не криминал.
Но вообще-то я и без откручивания разъёмы отсоединял.
Цитата:
Сообщение от Спанчбоб Посмотреть сообщение
Мозг удобнее снимать вместе с площадкой на которой он стоит. Две гаечки на 10.
Мыслей про мозг всё больше, если с мапом всё будет ок, тогда буду его менять.
Тут вот какая история была, на праздники решили поехать на Волгу. Я прям перед выездом поставил новую лямбду Bosch LSH25 с адаптером, посмотрел в ноутбук и поехал народ собирать, в общем расход был примерно 10л на 5км, динамика космическая! Со светофоров уходил как ракета! Отсоединил её конечно. А на этой неделе приехал домой, заглушил движок и подцепил сигнальный провод с адаптера к мозгам (он работает постоянно вместе с подогревом лямбды), завёлся и сразу индикатор начал постоянно помаргивать, звук работы движка начал заметно меняться в тональности и в какой-то момент перестал, а индикатор перестал моргать.
Reichsbanner вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 23.06.2015, 21:21   #10
Спанчбоб
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Спанчбоб
 
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: РФ.
Марка: есть.
Сообщений: 5,466
По умолчанию

Ну раз перестал моргать то либо лямбда перестала видеть выхлоп, либо адаптер перестал работать. Мозги тут не при делах.

Я склоняюсь к тому что адаптер собран неправильно либо один из его компонентов неисправен. Потому что на моей памяти сколько ставили этих устройств - все сразу начинали нормально работать, за исключением одного, где человек при подключении перепутал плюс с минусом, после устранения ошибки все заработало адекватно.

Мертвых рениксомозгов чота не припомню............
Спанчбоб вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 13:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->