Капремонт АКПП 44RE (даже двух)

[volgarik34]

Сообщение от 2400MHz

Все. Ездит уже 4 дня, я счасстлефф. Спасибо за помощь =]
Хочу теперь радиатор воткнуть, 105 градусов в поддоне - очень дофига в городском режиме. Что-нить полноразмерное встает перед кондейным радиатором?

От туарега ищи.там даже термостат есть.

[Alex ZJ]

Кто нибудь менял на барабане переднего сцепления переднюю втулку? На рисунке 046B. Как это сделать?

[2400MHz]

Я выбивал ее оттуда отверткой широкой.

[Alex ZJ]

2400MHz, мы её тоже пытались отвертками разными выбить, вся дерется а не на миллиметр не сдвинулась. И еще номерок её не подскажешь или в каком комплектe была?

[2400MHz]

Номер ее или комплекта есть в транстаровком каталоге, собсна картинка твоя оттуда. У меня был overhaul набор, пакеты от втулок, может быть живы, надо в гараже смотреть.
Каталог транстар вот - http://www.shinseiauto.com/japanese/transtar/a727.pdf

[Alex ZJ]

2400MHz, у тебя 46 коробка или 44-я? В 46 только задняя втулка.

[2400MHz]

Alex ZJ, 46re, я уж не помню кол-во втулок там. В мануал влом лезть.

[2400MHz]

Наблюдаю интересный эффект при выдергивании ручки с паркинга под нагрузкой\под уклоном. Смещаются режимы на одно положение вниз, т.е на N включается реверс, а в положении 1 - драйв. При этом паркинг остается на месте всегда. Проходит само-собой.
Я вот когда одевал овер не сразу въехал почему не лезет тяга парковочная(park rod), поджимал болтами и проверял рукой перемещение рычага переключения, ессно он не пролезал из-за несовпадения шлицов со стопором. Свернуть\погнуть не должен был все же, думаю. Не из той серии механизм где можно до одурения применять силу.
Что может быть? Регулировка тяг переключения?
Скидывать поддон лень, 1000 проеду - загляну внутрь, да ленты подтяну.

[Горыныч]

Тросик переключения растянулся, как вариант

[Хасковод]

внизу где оболочка троса закреплена на коробке может чудить