Нестандартный подход к радиатору печки (эксперимент)

[driver_swamp]

рыдван опять развалился! ЭПИДЕМИЯ мать её!!
в один день начала дымить проводка от стартера, и перестал работать старте, в тот же день позвонила жена и сказала что в БМВ воняет палеными проводами, пока Артери чинил провода джипа япытался завести вторую БМВ у нее сдох акум, в итоге куплено два АККУма перетянута проводка в БМВ и ДЖИПе и вроде все хорошо, но резко стало холодать и машина которая еще в том году меня морозила и я ей купил радиатор печки той зимой от класики, и так и не нашел время поставить потребовала ремонта отопления, чем я и занялся три дня мы снимали и ставили торпеду, в это время Артери проверял под торпедную проводку устраняя обгоревшие проводки, а колхозил радик:
разметка печки


установка трубок идущи под капот, все это ставиться там где у остальных кондей(у меня его нет)



сторона которая смотрит в салон

сделано для того чтоб можно было поменять радиатор не снимая торпеду и отопитель

пришлось вставлять брусок в паралоне тк радиатор узковат оказался, и крепить крышку алюминевую на саморезы тоже через паралон


вот эти трубки соеденил между собой шлангами и в одну врезал кран.
после все собрано и установлено на место . подключал радиаторы(штатный и вазовский паралельно через тройники, те жижкость идет одновременно через два радиатора на входе крана нет.возздух идет через 2 радиатора последовательно сначала через классический потом через родной, теперь при движке в 40 градусов греет также как раньше при полном прогреве, а полностью прогретый не льзя руку у потока воздуха более 15секунд держать обжигает при забортной температуре -16 градусов. теперь если двигать заслонку в холодное положение работает только вазовский радик становиться прохладней, ну а если надо перекрываю кран тогда вазовский остывает и все работает как обычно в штатном режиме.
ждем -30 будем посмотреть :))

[Yevgeniy]

Смотрю и офигиваю)
А я никак не доберусь...

[frostcraft]

Ну ты это... как его... блин... слов нет... МОНСТР!!! Во.
В общем тоже вариант

[pavluxa]

Модернизация идёт! Молодцом!!!

[sergey t]

Дано:джип чероки XJ 92 г.в.когда брал радиатор печки был забит напрочь.
Установил радиатор печки ГАЗЕЛь 3302(встал как родной,алюм.),только вместо трубок от радиатора вывел из корпуса печки шланги + дополнительный насос (тоже ГАЗЕЛь, вывел на кнопку).Вторая зима в салоне ТАШКЕНТ!!!!
P.S. Моторчик печки и крыльчатка от ШЕВИ НИВЫ.

[Jedinike]

Сообщение от sergey t

Дано:джип чероки XJ 92 г.в.когда брал радиатор печки был забит напрочь.
Установил радиатор печки ГАЗЕЛь 3302(встал как родной,алюм.),только вместо трубок от радиатора вывел из корпуса печки шланги + дополнительный насос (тоже ГАЗЕЛь, вывел на кнопку).Вторая зима в салоне ТАШКЕНТ!!!!
P.S. Моторчик печки и крыльчатка от ШЕВИ НИВЫ.

Приобрёл данный радиатор, на днях буду менять))

[m0rg0t]

я вот не пойму одного по библии снимается только левая часть где радиатор или обе. что то вроде все открутил как по картинкам а вынуть не получается. может кто подскажет чуть более подробно. вентилятор печки как понимаю тоже снимать не надо?

[Спанчбоб]

Печка снимается целиком, потом потрошится на столе.

[frostcraft]

Вентилятор снимать надо, снимается из подкапотного, три болта.

[m0rg0t]

а торпеду то хотя бы трогать не надо только нижнюю панель? все крепится теми болтами что в библии на картинке никаких больше нет к торпеде или еще чему? Значит буду все же дергать потихоньку, а то что то побоялся поломать оставил на завтра. Если есть еще советы с радостью выслушаю.