|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
если бы ты отсканировал 1:1 и в архиве выложил, мы бы тебе памятник нерукотворный воздвигли!!!!!!!
хотя и так ничаво вроде если печатать 1:4 Последний раз редактировалось dimanoid; 17.07.2012 в 18:28. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee Limited
Возраст: 44
Сообщений: 180
|
![]()
завтра на работе попробую отсканировать )) посмотрим, что получится...
но если про себя говорить, то я бы перенес себе на миллимитровку характерные точки (пересечения сантиметровых линий…их не так много) потом бы добавил «спорные» на пересечении миллиметровых линий и соединил все точки лекалом… точность и плавность линий не так уж принципиальна, так как габариты подбирал с запасом (чтобы легко ставить и вынимать), а доработка напильником по месту все равно неизбежна ))) |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
я бы шаблон вырезал из твоего рисунка, на металле обвел и выпилил. или на лазер бы отдал шоп красиво. а лекалом замороч. и так сойдет))))))
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]() Цитата:
- не надо разбирать морду, чтобы подобраться к цепям ГРМ; - не надо делать спец-приблуды для фиксации звезд при снятии распреда; - не надо маяться потом с одеванием распреда и одновлеменным убиранием спецприблуд) |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 25.05.2011
Адрес: Новосибирск
Марка: Grand Cherokee Limited
Возраст: 44
Сообщений: 180
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |