4-я передача

[Skull]

вот тут в разделе регулировка все детально описано

[Faiz]

Мануалы просматриваю постоянно.
Я его под капотом только пробывал регулировать. Но у меня приходится его полностью отпускать до упора, если чуть натянуть переключения происходят позже.
На коробке тоже можно регулировать?
У меня на коробке кронштейн крепления троса немного смотрит на корму(может из-за этого мне трос приходится отпускать до упора) так должно быть или должно вертикально.

[Skull]

1. регулирется только на дроссселе
2. если сильно отпустить, переключения, имхо, слишком рано (2000 оборотов). я себе сделал на 2500. а если сильно топнуть, то почти до 3500 крутит
3. регулировка с коробкой нужна, чтобы нули и там и там соответствовали. иначе коробка не будет знать, когда ты на холостом. вернее, я так понял, мозги коробки берут инфу с дпдз, а вот с тросика кто берет? тросик что, чисто гидравликой рулит?

[Faiz]

У меня переключения
при тапке еле еле 1800-2000(при позжем переключении расход поднялся по городу на 20л с 17л)
уверенное педалирование где-то 2500 точно не помню
тапка в пол тоже не точно 4000-4500

[Skull]

ну, у меня вот уверенное - это 3500. мне 1800-2000 мало. в пробках бесит, ибо когда надо переключить передачу уже тормозить пора, в итоге получаешь пинок под зад.

[Faiz]

Есть такое тоже проходил.
Все таки кронштейн троса на коробке вертикально или наклон на корму?

[Skull]

а х.з. я ешо туда не лазил.

[Ёсик]

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...al/page_24.htm
ща фоты поищю

[Qsev]

Спасибо. Почитал. Короче, отсоединить выходную магистраль, завести в нейтрале, если за 20 сек вытекло литр масла, то все гут. Выходная магистраль - это которая внизу радиатора, или наверху? Обратный клапан в ней же?

[Ёсик]

там понятно должно...видно его.До сих пор не запомню какая из них...пробуй любую.поочереди.