вопрос про раздатку

[атлет 323]

Сообщение от Хасковод

так как там одни диски будут зажимать другие если там дист. колечки?)))
и объясни силовую схему, что куда упираясь зажимает диски?)


покрытие это следующее
приди на металло базу и посмотри на листы металла горячекатанного например.
они не блестящие а покрыты "плёнкой"
так и тут, на дисках технологическая плёнка образовалась. она не мешает вот и не снимают
я разбирал как раз ОД шную

весь цимес у наших виск в жиже и прорезях, и в сдвиге слоёв жижи соседними дисками, для того и зазор между дисков чтобы гарантированно был жидкости слой

по хорошему при нагреве не должны меняться свойства
на то и силиконовая жижа - инертная в общем то



для интереса погуглите турбина теслы, там вообще гладкие диски и работает же)
а у нас и диски "рельефные" и среду весьма вязкая

узнаю себя в молодости . хаскин давай по порядку. на металлобазе оксидный слой образующийся при остывании листа при реакции с кислородом . виска при работе прокручивает корпус и втулку . силикон очень вязкий за счет чего резко повышает температуру и ......пропорционально ей расширяется увеличивая давление на диски которые сдавливаясь входят в механический контакт тормозя проворачивание частей корпуса . силиконовый клин и покрытие не дают при проворачивании дискам спекаться и козлить . и все . рельеф и прорези дисков обеспечивают вмещаемость необходимого количества силикона и увеличивают силу трения . виска заправке не подлежит при износе дисков . если не убедил нэхай будэ по твоему ..

[Хасковод]

апдейт в силу поста Н.Пименова:
ниженаписанное это теоретические измышления направленные на опровержение теории сжатия дисков (метод от обратного):

сила трения при сплошных дисках будет больше нежели с отверстиями (контакт площадей больше)

далее, если силиконовая жидкость при нагреве расширяется (весьма незначительно)
но она все диски со всех сторон покрывает
то на диски с обеих сторон дисков равное усилие возникает (я э говорю, нарисуй схему силовую)
и жижа тупо расширяется к центру виски и сжимает остатки воздуха


ну да, оксидный слой.
или окалина или ещё что
но не антифрикционный

[Николай Пименов]

Народ, вы чего курите прежде чем писать такой бред? Никакие диски не сжимаются в муфте, с какого перепуга кому-то это там показалось??? При нагреве у вискожидкости меняется не объем, а только вязкость (см. характеристики жижи). Никаких ФРИКЦИОННЫХ напылений на дисках нет, это напыление "липкое" при контакте с вискожижей только.

Если кому-то кажется, что она расширяется от вращения взаимного - выньте 1 из двух пробок и покрутите, чтобы нагреть - вылезет колбаска из открытой пробки или нет, и насколько муфта при этом "схватится".

[эндрю]

Уважаемые знатоки!! подскажите,какую можно поставить раздатку без переделок на мой авто..Г.Ч.5.2 46rh 1993 г/в? полный привод нужен только зимой, эксплуатация в городе.

[Николай Пименов]

Ну сложно тут посоветовать что-то однозначно...У каждого свои представления о полном для зимы.
Чисто интуитивно предполагаю, что у вас 249 раздатка счас. Для неё есть очень бюджетный вариант - снять муфту совсем. Получится постоянный полный со свободным межосевым дифференциалом - полная свобода езды по асфальту, но зимой можно некультрно встрять - одно из колес напрочь теряет контакт с дорогой - и всё, никуда не едем.

[Ёсик]

Сообщение от эндрю

Уважаемые знатоки!! подскажите,какую можно поставить раздатку без переделок на мой авто..Г.Ч.5.2 46rh 1993 г/в? полный привод нужен только зимой, эксплуатация в городе.

без переделок никакую. у тебя длинный входной вал - он стоял штатно только на 249 . поставить можно любую но валы тогда надо будет заменить.

[эндрю]

Сообщение от Николай Пименов

Ну сложно тут посоветовать что-то однозначно...У каждого свои представления о полном для зимы.
Чисто интуитивно предполагаю, что у вас 249 раздатка счас. Для неё есть очень бюджетный вариант - снять муфту совсем. Получится постоянный полный со свободным межосевым дифференциалом - полная свобода езды по асфальту, но зимой можно некультрно встрять - одно из колес напрочь теряет контакт с дорогой - и всё, никуда не едем.

Спасибо добрый человек!!!)))) мне такого не нужно что бы встрянуть...просто по асфальту сичтому очень много приходиться ездить,и полный привод не нужен,но иногда необходим....вот и нужна раздатка что бы...включил полный когда надо,а потом выключил.....

[эндрю]

Сообщение от Ёсик

без переделок никакую. у тебя длинный входной вал - он стоял штатно только на 249 . поставить можно любую но валы тогда надо будет заменить.

Спасибо Ёсик!!! какую посоветуешь поставить? и какой вал нужно будет поменять??? на сколько шлицов ставить?

[arturik]

Есть вопрос такой если на обычной 249 скинуть передний кардан и машина ели едет и жужит в Рк значит муфта жива или при исправной муфте вообще не поедет??? И как себя будет вести при заклинившей муфте машина без кардана.??

[Николай Пименов]

Поедет, просто с задержкой, вжикнув чуток для начала. Но недолго вжикнув - если долго или никак - ту муфту перезаправляли и налили или мало или не ту жижу.

Эндрю: дело в том, что с подключаемым приводом раздаток две - 242я и 231. 242я под 5,2 МОЖЕТ быстро кончится (она на пределе возможностей держит 5,2) она наподобие нивы работает, только кроме всего что есть на ниве может вообще отключить передок; а 231я не имеет межосевого и работает как на уазике (что позволит вылезти из чуть больших говен, но и выкинуть коленца при переходе с говен на просто холодный асфальт). И в обеих из этих случаев полный момент может отправится на задний мост - а дана 35 может от 5,2 и загнуться.