|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: msk
Марка: WJ 4.7 Laredo
Возраст: 44
Сообщений: 2,238
|
![]()
Намедни заглянул как следует в подвеску после появления злобного шимми при торможении на скорости около 60 км/ч. Нашел проблемы только с задними нижними рычагами. Заменил их, причем при замене палец из одного овального сайлента тупо выпал и люфт там был около 5 мм. Шимми благополучно исчез. Мораль - иногда шатается не передний мост, а вся машина относительно заднего моста.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
![]()
Вставлю свои 5 копеек по поводу воблинг,он же шимминг,он же колбасинг и про то,что к этому приводит.
Первый раз поймал некрупного шимми уже будучи участником форума и поэтому кое что про него знал.Диагностика выявила отрыв сайлентов панары,которые были заменены на VTR (резина)и про шимми я забыл на 18000 км.Полмесяца назад стал чувствовать при рулежке по гравийке, что шимми вот вот наступит и продиагностировав панару и демпфер приговорил обоих.Заказал Ранчо и VTR полиуретан(хочу сравнить).При снятии демпфера сломал длинный болт и решил,что пока дождусь цацок буду ездить без него.Ловил шимми по городу несколько раз,но не сильно-скорости в городе не те.Дождался демпфера,но времени его заменить не было.По делам пришлось выехать на окружную и поехать быстро.Вот тут началось!!!.Супруга сидевшая рядом сказала,что либо я ставлю демпфер прямо на обочине,либо она идет пешком.Пришлось подчиниться и, о чудо, шимми убежал и больше ПОКА не появлялся,хотя панару я еще не трогал(сайленты не пришли).Мне кажется в моем случае есть один из многих ответов на вопрос -что приводит к шимми.Извините если утомил. Последний раз редактировалось oejek67; 27.05.2012 в 10:21. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 04.05.2010
Адрес: г.Москва
Марка: Jeep Grand Cherokee wj Overland
Сообщений: 26
|
![]()
Народ подскажите такую весчь, был шимми еще зимой на сервисе посмотрели всю подвеску, приговорили втулки стабилизатора и резину (сказали неровно вертится когда вывешивали и газовали), резину поменял на летнюю родную, шимми остался, еще раз посмотрели подвеску, приговорили панару. В воскресенье поменял панару, но стало только хуже. Вопрос: возможно ли что сход развал спасет ситуацию, или для начала снова лезть под машину и искать другие недостатки в подвеске, менять, а уж потом делать сход развал? и плюс еще появился гул, предположительно в мосту слева. масло свежее менял недавно.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
моста слева нет. редуктор токма по центру. шрус или ступица.
всю протряяси подвеску а потом развал. я обратил внимание что овалы резко выходят из строя. все нормально, а потом раз и началась колбасня. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]()
Ребят,у каждой машины,шимми лечится индивидуально!
Я уже на 4х Вжиках вылечил! Правда до этого полгода испытывал на своём! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 27.03.2014
Адрес: Нижегородская обл.
Марка: ZJ 5.2 96г. был
Сообщений: 2,506
|
![]()
Меня потом на зедке научишь лечить. Ща 1 сайлент поменяю и демфер усиленный поставлю, а там посмотрим...
__________________
Нет ничего более вечного, чем то, что замотано синей изолентой. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 12.02.2011
Адрес: Москва
Марка: WJ 4,7; WK 3,6
Сообщений: 5,650
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте!
Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный!
Возраст: 51
Сообщений: 4,763
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |