|
![]() |
#1 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Коломна
Марка: ZJ 1996 года, рестайл, 5,2.
Возраст: 60
Сообщений: 118
|
![]()
Ну что, господа джиперы)))
Поменял рычаги, поездил на новой подвеске по колено по снегу, подвеска новая ломаться не чему. Умер ШРУС кардана от моста к раздатке, тот, что совсем тот что от моста.. Прочёл все страницы, и ничего не понял) У меня рестайловая зедка без лифта (0-2" пружины), но как я понимаю мосты одинаковые, если не прав, поправьте. Варианты от москвича===надо точить и не понятно что с пыльником варианты от безродных производителей===не понятно сколько проедет вариант от мопара===не факт что проедет долго ибо мопар в свои коробки может положить всякое разное. Что ставить, прочёл все, какой вердикт нашего форума? Машину поставлю на ремонт к единственному проверенному мной Человеку. Валере Майскому из Ногинска. Наш с форума. Наши коломенские вежливо послали в пеший секстур. Заказал эвакуатор, с таким шрусом ездить нельзя. Что бы и Валере не сильно голову забивать подбором и мне подумать, что ставить то???? Что ездит достаточно долго? Родной ШРУС проехал 300 000 по одометру.(скорее всего реально) Посоветуйте пожалуйста)))) С зедки пересаживаться не собираюсь, поэтому только то что ездит долго и без проблемно. Если какая то смазка нужна особая, уточните))) Последний раз редактировалось ezic; 04.03.2017 в 20:01. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Коломна
Марка: ZJ 1996 года, рестайл, 5,2.
Возраст: 60
Сообщений: 118
|
![]()
начал колбасить передний мост, преимущественно правую сторону после "снегапоколено", думал грузики сбил, 15 грамм, а потом, "посмотри сюда" у тебя шрус кончился....шруз моста(((
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
|
![]()
Слежу за этой темой с самого начала, личный опыт - переделал свой кардан на кресты и голова не болит вообще, я б даже сказал что забыл что такя проблема бывает
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Наро-Фоминск
Марка: Jeep Wrangler YJ 92 г.в., Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 1999 г.в.
Сообщений: 63
|
![]()
Здравствуйте все!
Вот и я все про тоже, в общем был разболтан шрус который к раздатке, и после 80 км/ч создавал вибрации, был заменен (марку нового не скажу, не помню) и я радовался тишине и возможности ездить больше 80 км/ч, но радость продлилась не долго. Вот через несколько месяцев очень поздно ночью жена возвращалась домой с детьми домой (от точки до точки 90 км примерно). Звонит мне и говорит, что появился шум под ногами, по телефону естественно шум не продиагностировать, едет дальше, звонит опять, шум приобрел вибрацию, скорость была сброшена до 50 км/ч, в итоге приехала домой с переднем карданом лежащем на защите днища со стороны раздатки соответственно. Самое страшное, что похоже шлицы на кардане мертвые, поеду еще диагностировать точнее. Отсюда вопросы, по теме и нет. 1. Почему так скоропостижно скончался (да еще с такими последствиями) шрус? Может износ шлицов был, может еще что. Просто для собственного развития и интереса. 2. Если шлицы на кардане мертвые, то в раздатке тоже все плохо? Если плохо, то ремонтопригодна ли она или нужно искать на разборках б/у? 3. Если проблема все же в шрусе, то какой мать его ставить? Я смотрю почти 70 страниц тут только это и обсуждают, может быть есть уже какой-то ответ?))) 4. Не совсем по теме, подскажите сколько стоит передний кардан б/у (если он все же мертв) и раздатка если она тоже под замену и не ремонтопригодна? И что еще может пойти под замену в моем случае? Чтобы не засорять тему всякими ценами, можно в личку, можно даже уже сразу с предложениями. Очень надеюсь на вашу помощь. Последний раз редактировалось Just a human; 10.03.2017 в 09:34. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
|
![]()
ты сначала сними и посмотри. я что-то не понял как кардан оказался на якоре этом. он оторвался от раздатки? тогда при чем тут шлицы... он скорее открутился, но что б все 8 болтов выкрутились... хз, залезь, сними, посмотри, а потом уж паникуй.
даже если шлицы в кардане слизало, он не вывалится никуда, там стопорное кольцо . даже интересно.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Наро-Фоминск
Марка: Jeep Wrangler YJ 92 г.в., Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 1999 г.в.
Сообщений: 63
|
![]()
Шрус порван (как мне показалось) т.к. в верхней части шруса были видны неестественные куски металла, т.е. трудо было разглядеть точно, болты на месте, кардан со шлицами лежал на защите - это все что я увидел с фонариком в луже воды ночью, и потом уже дома мне почудилось что вроде бы разбиты шлицы, но может просто показалось.
Да и еще такой вопрос, а разумнее ли будет сразу поставить крестовинный кардан, минусы, плюсы? Последний раз редактировалось Just a human; 10.03.2017 в 15:28. |
![]() |
![]() ![]() |