JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.03.2017, 19:48   #1
ezic
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Коломна
Марка: ZJ 1996 года, рестайл, 5,2.
Возраст: 60
Сообщений: 118
По умолчанию

Ну что, господа джиперы)))
Поменял рычаги, поездил на новой подвеске по колено по снегу, подвеска новая ломаться не чему.
Умер ШРУС кардана от моста к раздатке, тот, что совсем тот что от моста..

Прочёл все страницы, и ничего не понял)

У меня рестайловая зедка без лифта (0-2" пружины), но как я понимаю мосты одинаковые, если не прав, поправьте.

Варианты от москвича===надо точить и не понятно что с пыльником
варианты от безродных производителей===не понятно сколько проедет
вариант от мопара===не факт что проедет долго ибо мопар в свои коробки может положить всякое разное.

Что ставить, прочёл все, какой вердикт нашего форума?

Машину поставлю на ремонт к единственному проверенному мной Человеку.
Валере Майскому из Ногинска.

Наш с форума.

Наши коломенские вежливо послали в пеший секстур.
Заказал эвакуатор, с таким шрусом ездить нельзя.

Что бы и Валере не сильно голову забивать подбором и мне подумать,
что ставить то????
Что ездит достаточно долго?
Родной ШРУС проехал 300 000 по одометру.(скорее всего реально)
Посоветуйте пожалуйста))))
С зедки пересаживаться не собираюсь, поэтому только то что ездит долго и без проблемно.
Если какая то смазка нужна особая, уточните)))

Последний раз редактировалось ezic; 04.03.2017 в 20:01.
ezic вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2017, 19:56   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

шрус подох у моста или у раздатки?
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2017, 20:10   #3
ezic
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Коломна
Марка: ZJ 1996 года, рестайл, 5,2.
Возраст: 60
Сообщений: 118
По умолчанию

У моста
ezic вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2017, 20:14   #4
ezic
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 03.10.2011
Адрес: Коломна
Марка: ZJ 1996 года, рестайл, 5,2.
Возраст: 60
Сообщений: 118
По умолчанию

начал колбасить передний мост, преимущественно правую сторону после "снегапоколено", думал грузики сбил, 15 грамм, а потом, "посмотри сюда" у тебя шрус кончился....шруз моста(((
ezic вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2017, 21:00   #5
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

шрус у моста никто не колхозил. да и не факто что на зетке он такой же, как на wj
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 04.03.2017, 23:25   #6
TFN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для TFN
 
Регистрация: 02.11.2011
Адрес: М.О
Марка: Jeep Grand Cherokee 2003г 4.0l QD
Сообщений: 248
По умолчанию

Слежу за этой темой с самого начала, личный опыт - переделал свой кардан на кресты и голова не болит вообще, я б даже сказал что забыл что такя проблема бывает
TFN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 05.03.2017, 11:27   #7
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

Ну это пока гук не развалится или шлицы не износятся.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2017, 09:30   #8
Just a human
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Наро-Фоминск
Марка: Jeep Wrangler YJ 92 г.в., Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 1999 г.в.
Сообщений: 63
По умолчанию

Здравствуйте все!
Вот и я все про тоже, в общем был разболтан шрус который к раздатке, и после 80 км/ч создавал вибрации, был заменен (марку нового не скажу, не помню) и я радовался тишине и возможности ездить больше 80 км/ч, но радость продлилась не долго.
Вот через несколько месяцев очень поздно ночью жена возвращалась домой с детьми домой (от точки до точки 90 км примерно). Звонит мне и говорит, что появился шум под ногами, по телефону естественно шум не продиагностировать, едет дальше, звонит опять, шум приобрел вибрацию, скорость была сброшена до 50 км/ч, в итоге приехала домой с переднем карданом лежащем на защите днища со стороны раздатки соответственно.
Самое страшное, что похоже шлицы на кардане мертвые, поеду еще диагностировать точнее. Отсюда вопросы, по теме и нет.
1. Почему так скоропостижно скончался (да еще с такими последствиями) шрус? Может износ шлицов был, может еще что. Просто для собственного развития и интереса.
2. Если шлицы на кардане мертвые, то в раздатке тоже все плохо? Если плохо, то ремонтопригодна ли она или нужно искать на разборках б/у?
3. Если проблема все же в шрусе, то какой мать его ставить? Я смотрю почти 70 страниц тут только это и обсуждают, может быть есть уже какой-то ответ?)))
4. Не совсем по теме, подскажите сколько стоит передний кардан б/у (если он все же мертв) и раздатка если она тоже под замену и не ремонтопригодна? И что еще может пойти под замену в моем случае? Чтобы не засорять тему всякими ценами, можно в личку, можно даже уже сразу с предложениями.
Очень надеюсь на вашу помощь.

Последний раз редактировалось Just a human; 10.03.2017 в 09:34.
Just a human вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2017, 12:37   #9
ромус
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ромус
 
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: питер
Марка: WK2 HEMI 5,7
Возраст: 44
Сообщений: 5,946
По умолчанию

ты сначала сними и посмотри. я что-то не понял как кардан оказался на якоре этом. он оторвался от раздатки? тогда при чем тут шлицы... он скорее открутился, но что б все 8 болтов выкрутились... хз, залезь, сними, посмотри, а потом уж паникуй.
даже если шлицы в кардане слизало, он не вывалится никуда, там стопорное кольцо . даже интересно.
__________________
МАНДУЛА-технический термин, полностью отражающий смысл любой детали Вашего автомобиля.
ромус вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 10.03.2017, 12:42   #10
Just a human
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 28.11.2012
Адрес: Наро-Фоминск
Марка: Jeep Wrangler YJ 92 г.в., Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 1999 г.в.
Сообщений: 63
По умолчанию

Шрус порван (как мне показалось) т.к. в верхней части шруса были видны неестественные куски металла, т.е. трудо было разглядеть точно, болты на месте, кардан со шлицами лежал на защите - это все что я увидел с фонариком в луже воды ночью, и потом уже дома мне почудилось что вроде бы разбиты шлицы, но может просто показалось.

Да и еще такой вопрос, а разумнее ли будет сразу поставить крестовинный кардан, минусы, плюсы?

Последний раз редактировалось Just a human; 10.03.2017 в 15:28.
Just a human вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 07:37. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->