JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.02.2012, 20:18   #1
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dialers Посмотреть сообщение
А блок регулятора оборотов - где находится? На самом вентиляторе? И это лечится или под замену?
На нижней поверхности отопителя, левее мотора вентилятора, 2 разъема с толстыми проводами. Закреплен двумя саморезами. Он как правило не ремонтопригоден, замена...
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 20:28   #2
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Степаныч Посмотреть сообщение
Он как правило не ремонтопригоден, замена...
Эт как .В чипе-дипом порядка 50 рублей.
http://www.chipdip.ru/catalog/thermal-fuses.aspx
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 20:42   #3
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Эт как .В чипе-дипом порядка 50 рублей.
http://www.chipdip.ru/catalog/thermal-fuses.aspx
Ты меня все больше и больше удивляешь... Причем тут термопредохранители, в этой модификации их отродясь не бывало, стоит себе там тиристорный ключ и спокойно обходится своими силами, без термичек.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 15:42   #4
Alex-494
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Alex-494
 
Регистрация: 12.12.2011
Адрес: Балашиха
Марка: BMW X3. Были: WG 4.7 H.O. Overland, ZJ 5.2 '96
Возраст: 39
Сообщений: 1,258
По умолчанию

Я все же снял крыльчатку (выбивали мотор с не аккуратно), все продул и смазывал через шприц маслом с ERом 1:1, давно проверенная формула. Уже месяц ничего не свистит
Alex-494 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2012, 23:38   #5
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Да! Похоже на регулятор. На максимальные обороты, при положении регулятора в крайнем правом положении, мотор включается реле, вот через него все и работает у Вас. Эксплуатировать так можно, страшного ничего, только некомфортно это. Но много лучше чем совсем без печки.
Но я бы посоветовал все же подключить все обратно и отключить модуль климат-контроля, для надежности.
Вышеприведенная цитата это о Ларедо модификации, к Вашему случаю отношения не имеет. Модуль не ремонтнопригоден, замена. Как-то были в продаже сами регуляторы, неоригинальные, есть ли сейчас не знаю, давно не занимался этим. Дело в том что сам блок у Вас состоит из пластмассового основания, радиатора охлаждения и собственно регулятора. Оригинал продается в сборе, как впрочем и все у них, а китайцы продавали только регулятор.
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2012, 00:42   #6
dialers
Пользователь
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Киев
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ'93
Возраст: 54
Сообщений: 9
По умолчанию

Понял. Завтра попробую отключить модуль климат-контроля.
dialers вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2012, 13:47   #7
dialers
Пользователь
 
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Киев
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ'93
Возраст: 54
Сообщений: 9
По умолчанию

Итак. Вчера снял модуль климата, снял с него фишку.
Подключил снятый ранее провод к регулятору оборотов - вентиллятор работает при выключенном зажигании.
Получается, что все таки проблема в этом регуляторе? Версия подтверждается, верно?
dialers вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2012, 19:59   #8
Степаныч
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Степаныч
 
Регистрация: 02.02.2010
Адрес: Москва
Марка: нету
Сообщений: 2,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dialers Посмотреть сообщение
Итак. Вчера снял модуль климата, снял с него фишку.
Подключил снятый ранее провод к регулятору оборотов - вентиллятор работает при выключенном зажигании.
Получается, что все таки проблема в этом регуляторе? Версия подтверждается, верно?
Да! Все подтверждается! Регулятору каюк
Степаныч вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2012, 16:36   #9
Kranz
Пользователь
Местный
 
Аватар для Kranz
 
Регистрация: 09.12.2011
Адрес: Горький
Марка: WJ 4.7 247, Explorer U2
Возраст: 37
Сообщений: 164
По умолчанию

меня просто АДСКИ замучал этот моторчик печки - машина WJ
он свистит скрипт .. - я умру скоро.. я его уже разбирал..
что там так скрипит и свистит пока он работает ? чем его смазать ?
может от волги моторчик подходит ?
Kranz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 09.02.2012, 22:16   #10
Artery
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Artery
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kranz Посмотреть сообщение
меня просто АДСКИ замучал этот моторчик печки - машина WJ
он свистит скрипт .. - я умру скоро.. я его уже разбирал..
что там так скрипит и свистит пока он работает ? чем его смазать ?
может от волги моторчик подходит ?
Я разбирал, чистил и смазывал - он заткнулся и работает. Смазывал там на втулках войлочные кольца стоЯт, судя по этому смазка должна быть жидкой, надо их пропитать ею. Чем смазывал не помню, наверно моторным маслом или АТФ.
Artery вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->