катуки от жгулей на WJ 4,0

[dimanoid]

по памяти в катушках

[dimanoid]

ну мы же не знаем как подключено. может задействовано 4 катушки, а подключено 6 свечей

[barmir]

всем кому интересно фото на 1 странице

[dimanoid]

Сообщение от barmir

всем кому интересно фото на 1 странице

вроде нормально. пустые гнезда колпаками закрой. а то резервная катуха есть, а воспользоваться не получится

[darkcorp]

Сообщение от barmir

всем кому интересно фото на 1 странице

Не совсем понятно, куда закреплена крепежная пластина. Одно крепление - под болтом кронштейна геренатора, а другие?
У меня сейчас катушка просто прижата косой проводов к аккумулятору, так и не нашел место, куда ее закрепить.

[barmir]

Сообщение от darkcorp

Не совсем понятно, куда закреплена крепежная пластина. Одно крепление - под болтом кронштейна геренатора, а другие?
У меня сейчас катушка просто прижата косой проводов к аккумулятору, так и не нашел место, куда ее закрепить.

второй болт снизу на опоре двигателя

[mexaniktg]

Схемы разьемов на катушках и от машины нет?

[barmir]

Сообщение от mexaniktg

Схемы разьемов на катушках и от машины нет?

попозднее выложу фото. Уменя провода припаяны до штатного разъёма который идёт на катушку

[mexaniktg]

У кого не родная катушка, скажите на холостых мотор не подтряхивает. На исправной шестерке рядной должна монетка на клапанной крышке стоять и не падать. У меня трясется как пропуски переодически. У вас такого нет? Хочу перейти на не радную катушку только по этой причине.

[chemist]

Сообщение от mexaniktg

У кого не родная катушка, скажите на холостых мотор не подтряхивает. На исправной шестерке рядной должна монетка на клапанной крышке стоять и не падать. У меня трясется как пропуски переодически. У вас такого нет? Хочу перейти на не радную катушку только по этой причине.

В соседней теме про катушку ты же сам писал, что притер клапана и мотор работал ровно. Какой еще ответ ты ждешь?

У меня была бмв с рядной шестеркой М50. Тоже потряхивало на ХХ.
Всю систему зажигания и подачи топлива я проверил и/или заменил с эффектом 0.
Перебрал мотор (замена колец на номинал + вкладыши+притирка клапанов+замена прокладок резинок и т.д., цепи ГРМ и шестерни не менялись, распреды тоже родные). Вот после этого действительно монета "5р" на ребре стояла на ХХ.

Касательно же наших обсуждаемых моторов я спрашивал в теме про капремонт про вибру на ХХ. И ответили мне что и после кап.ремонта монету не поставишь.

Что у тебя прям совсем сильно трясет? Только в D или в N тоже ? Одинаково или в D сильнее?