Rebuild двойного шарнира гука переднего карана

[Спанчбоб]

Новая эта деталь стоит 1400, но она идет без пыльника. И на всех б\ушных гуках пыльник этот мертвый. А отдельно эти пыльники на территории РФ не продаются......... Совсем............

[Сашка М]

Это ты про круглый пыльник?

[Dikson]

Сообщение от _san4es_

Его на "коленке" и перебирают. Основной инструмент молоток и съемник стопорных колец.

может он имел ввиду про балансировку ....на коленке её может сделать тока экстра спец )))) А без неё , кто на покатушки или ещо хуже соревнования ездит не в автовозе , мало того что неприятно передвигаться на нормальных скоростях , так ещо и перефирия страдает , П.М и Р.К

[Горыныч]

Я сам кардан сварил из Уазовского и своего, отбалансировал с помощью мелка и хомутов, прям на машине. Ну и я ваще не спец ни разу и варил кардан дуговой сваркой на кирпичах...
До 4500 оборотов раскручивал - не бьет

[Aleksejka111]

Сообщение от Горыныч

Я сам кардан сварил из Уазовского и своего, отбалансировал с помощью мелка и хомутов, прям на машине

Вот типа этого я имел ввиду на коленке... Просто я живу в квартире, гаража нет. Есть руки "из плечей" ))) Хотелось бы обойтись подручными средствами (ключи, молоток/кувалда и т.п.) )))

[Игорь789878987898]

Парни можите подзказать шарнир куга номерок на кирпич д 30 ,и они одинаковвые ?

[Спанчбоб]

Вилка: http://v8spb.ru/brands/view_product/35303
Пыльник: http://v8spb.ru/brands/view_product/43730

[Игорь789878987898]

Сообщение от Спанчбоб

Вилка: http://v8spb.ru/brands/view_product/35303
Пыльник: http://v8spb.ru/brands/view_product/43730

[Aleksejka111]

Дабы не плодить темы по передние карданы, спрошу тут... Предистория: кипил передний кардан (у старого был люфт вертикальный в шлицах) по зиме, поставил, покатался, а тут на кочке вырвало ШРУС. Зимой резина была 225\65, сейчас 245\70.
Сейчас решил до "ума" довести родной.
1. Решил поставить его (родной), гук в идеале, крестовины тоже. Отревезировал ШРУС, тоже в поряде, но не родной ))) проточку делали в начале шруса. И вот: открутил гайку на шлицах, расшевелил шлицы (прикипели за зиму лежания в гараже, думал не так уж и плохо со шлицевой...), сейчас гайку затягиваю, а кардан в шлицах как ходил, так и ходит практически как до съема, только люфта большого нет. Почему такое??? Между гайкой и карданом должны быть проставки или фиксаторы??????
2. Кардан, который вырвало, думаю на постепенное востановление... Гук в "утиль"; крестовины новые; шлицевую не шевелил; шрус, думаю, под замену, выработка на внешней обойме от шариков (видно глазом)...
Что посоветуете????
З.Ы. На этих карданах гуки разные, на "родном" высокий без пыльника, на "купленном" низкий с пыльником.