5,2 охлаждение электрокарлсоном от 5,9. Чудеса, да и только. Термонагруженый мотор?

[WhiteEagle]

А при чем тут воздушный карман? Омывает то антифриз, текущий по шлангу.

[A.S.A.T.]

ну если есть образование пузырьков на ХХ (слабое или отсутствующее давление в системе), то вполне возможно, что может и хреново омывать, но это малый частичный случай... хотя там наклон шланга сильный...
может датчик все-таки сменить на пробу?

[WhiteEagle]

Вообще-то завоздушивание системы охлаждения это неисправность.
А почему именно на ХХ?

[Хасковод]

там карман по определению будет, воздуху оттуда неоткуда деться., только под давлением избыточным со временем раствориться в антифризе, и опять же он из него при нагреве будет выходить.
так вот когда термостат открывается антифриз начинает подниматься, но сечение термостатного клапана гораздо меньше нежели сечение патрубка, поэтому жидкость поднимается до загиба и начинает переливаться , а не потоком сплошным идти.
и соответственно нижнюю часть шланга омывает, а верхняя под вопросом
часть воздуха ушла в радиатор и со временем свалит в бачок а при остывании восполниться антифризом.
но часть по прежнему останется в этом патрубке

[WhiteEagle]

Сообщение от Хасковод

только под давлением избыточным со временем раствориться в антифризе

Растворяться он никуда не будет. Пузыри будут уноситься потоком в радиатор, а оттуда стравливаться (при правильной крышке) в расширительный бачок.
А при совсем правильной крышке пузыри можно вручную принудительно стравить.

[Хасковод]

я имею ввиду другое явление, а именно растворение газов в жидкости
под давлением растворимость растёт, но от температуры падает

пузыри растворённого ничтожно малы
крч имхо на это забить следует
тупо часть воздуха в кармане останется, чтобы её оттуда потоком выгнало надо чтобы там поток был сечением как сам патрубок, а не тот писсуар что через термостат просачивается.
ну и после выгона в радиатор чтобы там и остался чтобы свалить через крышку

[WhiteEagle]

Вот в бачках радиатора пузырь как раз и останется, потому что их сечение больше, скорость потока меньше, и пузыри потоку сложнее за собой увлечь вниз к помпе.
И место этим пузырям как раз в районе крышки стравливающей. При срабатывании стравливающего клапана в первую очередь в расширительный бачок убегут накопившиеся пузыри.

[Хасковод]

так то оно так)
но чтобы и обратно в патрубок не свалили

[A.S.A.T.]

крышка с красным клапаном стравливающим есть - никуя она много пузырей не гонит в бачок расширительный! резко жидкость - это да... а часть газов так и стоит в верхнем патрубке! на днях найду такой кусок прозрачного шланга - попробую поставить - самому интересно, сколько газов в верхнем патрубке у меня (без давления в системе)... но при запуске булькает под торпедой, и когда долго на ХХ стоишь...

[WhiteEagle]

Началась погоня за пузырями... ))