Зарядное устройство

[Сергей Додышев]

Парни так все таки какой? Этот? http://lb-electro.ru/PDF/instrukcija_BL1204.pdf

Или этот:http://avtoopt.com/zaryadnoe_ust-vo_...r_gtomskk.html

Последний проверенный временем, первый технически интересный.

[dimanoid]

Сообщение от Сергей Додышев

Парни так все таки какой? Этот? http://lb-electro.ru/PDF/instrukcija_BL1204.pdf

Или этот:http://avtoopt.com/zaryadnoe_ust-vo_...r_gtomskk.html

Последний проверенный временем, первый технически интересный.

про кедр авто ничего не скажу, но мой кедр-м имеет режим дозаряди и циклического заряда. плюс амперметр позволяет контроллировать состояние аккума и процесс зарядки. ток упал,аккум кипит. значит все. при кипении мы уже не заряжаем, а производим кислородоводородную смесь. а если кипит и ток высокий. то аккуму пора на помойку

[orel.kom]

Сообщение от Мауглище

Нашел на одном сайте статейку по определению степени заряда,попробую так.

"Заряд считается законченным через 2 часа после достижении напряжения на батарее равного 16,0 В"
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24640

На данный момент стоит батарея на зарядке,подключен мультиметр,сначала мультиметр показывал около 13 вольт,напряжение постепенно ростет,уже 15.8 показывает,на зарядке стоит уже 8 часов,так что дожидаюсь 16 вольт,жду еже пару часов и отключаюсь =)

Правильно делаете, только так ваша батарея зарядится на 95-98%. Вообще всякими дешевыми поделками можно зарядить аккумулятор за очень длительное время - сутки не менее и закипание электролита это не факт, что аккумулятор полностью заряжен. Но иногда возникает необходимость быстро зарядить аккумулятор, когда надо ехать срочно на работу, а по невнимательности забыл выключить, например, ходовые огни холодной зимой, и АКБ за ночь разрядилось. Поэтому желательно иметь дома мощное пускозарядное устройство, готовое выдать ток не менее 150 ампер, которое за 5-7 минут восстановит работоспособность АКБ, (конечно если батарея изношена, то может ей наступить кирдык, хотя у меня такого случая еще не было), естественно все эти китайские "плюгавчики" вам не помощники. да и зарядить по настоящему АКБ ими трудновато, потому как из-за малой мощности порой невозможно выставить нормальный зарядный ток. Поэтому лучше раз потратиться и купить существенную вещь. Надо заметить, и об этом мною не раз говорилось, правда на другой ветке форума, что производитель аккумулятора предусматривает зарядку аккумулятора двумя способами, широко распространенным способом - при постоянстве тока и, менее распространенным - при постоянстве напряжения, два этих способа имеют недостатки, первый -обильное кипение в конце зарядки и постоянный контроль, второй способ - громадный ток в начале зарядки и совсем мизерный в конце зарядки и отсутствие кипения в конце зарядки, что позволяет не контролировать процесс зарядки т.е. в автоматическом режим, поставил АКБ на зарядку на ночь и ушел спать. Конечно второй способ безнадежно недостижим различным маломощными зарядными устройствам, поэтому у них есть только один регулятор - регулятор изменяющий силу тока, и то, как правило, не больше 10 ампер. А вот в больших, весом 10 и более кг, пускозарядных устройствах вообще никаких регулировок не предусмотрено, только устанавливается напряжение дискретно на мин. и макс., а ток какой пойдет согласно закону Ома. На пускозарядных устройствах имеется 2 тумблера на два положения, первый тумблер на 2 положения действует только в режиме "Зарядка" АКБ при этом в положении "максимальный"сразу задается оптимальное напряжение 16,4 вольт, и в положении "минимальный", уменьшается напряжение на 2 вольта для снижения броска тока в два раза, для щадящего режима изношенной батареи, потом (обычно я делаю это через 20-30 мин.), для окончания зарядки АКБ, все равно необходимо переключиться в режим"максимальный", чтобы достичь максимальной емкости. Второй тумблер имеет положение "Пуск двигателя" и "заряд". "Заряд" понятно, а вот в режиме "пуск двигателя" происходит ускоренный заряд разряженной в ноль батареи. В данном режиме напряжение на клеммы АКБ подается 18 вольт, аккумулятор жарится громадным током 100-150 ампер, через 1-2 минуты батарея начинает кипеть, ток начинает падать до 20 ампер, через 5 минут аккумулятор готов действовать, но изношенный аккумулятор может и не выдержать такую встряску, да и надо понимать, что такое 18 вольт, поэтому лично я не рискую, батарею отключаю от бортовой сети во время прожарки, а прожарив батарею, отключаю (или выключаю) пусковое устройство, хотя в инструкции об этом ничего не говорится. На своем дизельном бусике я не отключаю пускозарядное устройство, мучаю стартер и двигатель двойной тягой, выхода из строя электрики пока не было, потому как значительное падение напряжения, но на машинках с мозгами я опасаюсь, мало ли... И последнее, пускозарядным устройством нет возможности попытаться восстановить изношенный аккумулятор. Процесс не буду описывать, в свое время он был широко освещен в различных автолюбительских изданиях и все мы, автолюбители со стажем, в совковое время тотального дефицита проходили это, что могу сказать , помогает, но очень очень ненадолго, никого он не выручил, аккумулятор менять и не мучиться, ибо износ, а он и в Африке износ. Всех форумчан поздравляю с наступающим Новым Годом! Здоровья и удачи во всем!

[Alex-ki]

http://www.aliexpress.com/item/12V-2...235583613.html

[Ёсик]

Сообщение от Alex-ki

http://www.aliexpress.com/item/12V-2...235583613.html

ну и чего это ? там всё не по русски

[Alex-ki]

Сообщение от Ёсик

ну и чего это ? там всё не по русски

Там картинки есть. Зарядное устройство на микропроцессоре с десульфатацией.

• Микропроцессорный контроль (CPU)
• 7-ЭТАП Автоматическая зарядка:
. • Это полностью автоматическое зарядное устройство с 7 этапов заряда
• Автоматическая зарядка защищает батарею от переплачивает. Таким образом, вы можете оставить зарядное устройство, подключенного к батарее на неопределенный срок.
• 7-ступенчатый зарядка очень полным и точным процесс зарядки, которая дает ваш аккумулятор больше жизни и более высокую производительность по сравнению с использованием традиционных зарядных устройств.
• 7-ступенчатые зарядные устройства подходят для большинства батареи типов, включая кальций, гель и AGM аккумуляторов. Они также могут помочь восстановить осушенные и сульфатная батареи.
• Типы батарей:. Большинство типов свинцово-кислотных батарей в том числе кальция, лари и AGM
• Switchmode технология: Да
• Защита от неправильной полярности:
• Выходная защита от короткого: Да
• Защита Номера батареи ссылка: Да
• Защита от перенапряжения: Да
• Защита от перегрева: Да
• Охлаждающий вентилятор:. Автоматический контроль температуры
• Входное напряжение: 220-240V AC, 50 Гц
• Потребляемая мощность: 554W
• Номинальная мощность: 12 В постоянного тока, 20А
• Минимальная начать напряжение: 2,0 В
• 7 этапов являются:. Десульфатация; Мягкий старт; Массовая; Поглощение; Батарея тестов; Восстановительный и Float
• Диапазон батареи: 30-400Ah
• Тепловая защита (вентилятор на): 65'C + /-5'C
вентилятор • Охлаждение: контролируется автоматической температуры.
• Эффективность: App. 85%.
• Соответствует стандартам: CB, CE, IEC60335, EN61000, EN55014
• Размеры (Д × Ш × В): 215 × 115 × 62 мм
• Вес: 1,3 кг

[orel.kom]

Сообщение от Alex-ki

Там картинки есть. Зарядное устройство на микропроцессоре с десульфатацией.

Ой, что-то не верится! Нано-зарядка прямо-таки! Маленький "шпендель", а чего творит! Как-то все очень хорошо, купил один аккумулятор и пользуйся всю жизнь. Реклама! Лучше нашими простыми и надежными, простая пища желудку не вредит.

[КУБАНЕЦ]

Сообщение от orel.kom

Ой, что-то не верится! Нано-зарядка прямо-таки! Маленький "шпендель", а чего творит! Как-то все очень хорошо, купил один аккумулятор и пользуйся всю жизнь. Реклама! Лучше нашими простыми и надежными, простая пища желудку не вредит.

а в чем проблема? Где там сказано про вечную АКБ?
К примеру, я увлекаюсь радиомоделизмом, так там покруче зарядки для Li-Po аккумуляторов. Моя так подключается к компу и строит графики на мониторе в реальном времени с разными параметрами...

[kalina]

А мне нравится еще оставшийся от деда зарядник сделанный в СССР со знаком качества. Названия на нем нет, но есть два тумблера, заряжаю уже много лет и ничего ему не делается (заряжаю в том числе и клиентские аккумы часто), завтра сфотаю. А вот вместо пускового использую полуавтомат "питон" - очень нравится, правда тяжелый он очень...http://www.svarkaspb.ru/index%20PITON.htm.

[Kamen]

А у кого-нибудь из вас есть вот такое зарядное устройство

OptiMate называется. Производство бельгийской компании TecMate. Смотрел вот здесь их.
Вообще слышал, что и Джэймс Мэй из TOP GEAR хорошо отзывался об этой зарядке. Вот думаю и себе приобрести. Что думаете, насколько хороша эта зарядка???