JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.01.2013, 17:54   #51
Skull
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 22.06.2010
Адрес: Питер
Марка: Grand, 24.05.1996, 5,2, 44re, 249OD, LSD в заднем, Orvis
Возраст: 42
Сообщений: 364
По умолчанию

да нифига. если лямбду удалить в кишку, с маленькой дыркой, то она полюбому будет показывать меньшее количество кислорода, чем если бы она была полностью в выпуске.
Skull вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 25.01.2013, 19:04   #52
Pronav
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Уфа
Марка: Jeep Grand Cherokee
Возраст: 43
Сообщений: 491
По умолчанию

А может просто удалить лямбду и перепрошить мозги под евро-2?
Pronav вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 31.01.2013, 14:20   #53
Туурнгайт
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Туурнгайт
 
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Обнинск
Марка: Jeep ZJ 93 г., 4.0, AW4, 242, Limited
Сообщений: 491
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pronav Посмотреть сообщение
А может просто удалить лямбду и перепрошить мозги под евро-2?
Если речь про вторую лямбду то это самый лучший вариант.
__________________
Туурнгайт вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2013, 17:26   #54
matruha
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Челябинская обл Озерск
Марка: Гранд 96 5.2 лимитед
Возраст: 51
Сообщений: 127
По умолчанию

Была точ такая проблема. У датчика четыре провода.Два одинакового цвета не трогаем.Другие два зачищаем и припаеваем сопротивление 120Ком.АКБ отключил на минуту и радости в ентой жизни!
matruha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2013, 20:08   #55
гор
Пользователь
Новичок
 
Аватар для гор
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: спб
Марка: джип 5.2 гранд 1997г
Возраст: 49
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от matruha Посмотреть сообщение
Была точ такая проблема. У датчика четыре провода.Два одинакового цвета не трогаем.Другие два зачищаем и припаеваем сопротивление 120Ком.АКБ отключил на минуту и радости в ентой жизни!
надо попробыватьспасибо за совет
гор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2013, 20:50   #56
dinagurg
Пользователь
 
Регистрация: 06.02.2013
Адрес: латвия
Марка: пока нету
Возраст: 45
Сообщений: 7
По умолчанию

В зависимости от типа эбу можно перепоошить эбу и соответственно исключить из работы 2 лямду..и потушить ошибки..
dinagurg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2013, 20:56   #57
гор
Пользователь
Новичок
 
Аватар для гор
 
Регистрация: 11.01.2013
Адрес: спб
Марка: джип 5.2 гранд 1997г
Возраст: 49
Сообщений: 60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dinagurg Посмотреть сообщение
В зависимости от типа эбу можно перепоошить эбу и соответственно исключить из работы 2 лямду..и потушить ошибки..
а как определить этот тип?
гор вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 01:11   #58
Darth_FlyNN
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Darth_FlyNN
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Москва,ЮЗАО
Марка: Jeep Grand Cherokee ZJ,1997,5.2
Возраст: 47
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от гор Посмотреть сообщение
а как определить этот тип?
Незаморачивайся ты так сильно.
Газовщики мне на выбор предложили механическую обманку или электронную,я положился на механику.Возможно тебе криво сделали.По нормальному надо не просто тупо соты выломать,а нормальный пламягаситель с диффузором,где энергия струи резонансом потоков гасится.
__________________


Я на http://www.drive2.ru/r/jeep/907448/
Darth_FlyNN вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2013, 17:46   #59
matruha
Пользователь
Местный
 
Регистрация: 25.08.2010
Адрес: Челябинская обл Озерск
Марка: Гранд 96 5.2 лимитед
Возраст: 51
Сообщений: 127
По умолчанию

Уже семь лет катаюсь с резистором и никаких проблем.Дёшево и сердито.Никакого вреда движку.Средний расход летом был 17.8 сейчас 20.1 по компу.Вентилятор от какогото мерина поставил липездрический,он тож на расход влияет.
matruha вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2013, 00:20   #60
joy37
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для joy37
 
Регистрация: 25.08.2011
Адрес: г.Пенза
Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед.
Возраст: 58
Сообщений: 20,012
По умолчанию

Блин! А у меня, по ходу, только одна лямбда была... И той нет... Штекер голый... Все, вроде, работает... Да, стоит ГБО.
__________________
Если чё: +7 9273 615 602
Гранд Чероки 5,2, 1997г/р
Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН.
CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН.
YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!
joy37 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 14:51. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->