Замена штатного регулятора

[origin]

Не сношайте мозги, а делайте как на ВиДжеях. Купите ВиДжеевский фильтр-регулятор и врежьте его в магистраль. Трубку обратки с него в сборку пустить, врезавшись в пластик штуцером.

[ждановский]

Сообщение от origin

Не сношайте мозги, а делайте как на ВиДжеях. Купите ВиДжеевский фильтр-регулятор и врежьте его в магистраль. Трубку обратки с него в сборку пустить, врезавшись в пластик штуцером.

Тут толкуют про упрощение (читай удешевление) элементов, а ты опять про фильтр-регулятор. Нах из тех же недешевых элементов огород городить. То, что говорит Артери верно на все 100%. Единственный минус наличия обратки - это тянуть трубку через весь кузов. В остальном одни плюсы. Поэтому и хотел укоротить обратку, но чую, что не зря инженеры ее именно от рампы тянут.

[Стас 69 См]

Сообщение от ждановский

Тут толкуют про упрощение (читай удешевление) элементов, а ты опять про фильтр-регулятор. Нах из тех же недешевых элементов огород городить. То, что говорит Артери верно на все 100%. Единственный минус наличия обратки - это тянуть трубку через весь кузов. В остальном одни плюсы. Поэтому и хотел укоротить обратку, но чую, что не зря инженеры ее именно от рампы тянут.

Тоже склоняюсь к тому что система с обраткой лучше чем тупиковая, полностью согласен с доводами АРТЕРИ, и уж если затеивать такую переделку, то делать надо по человечьи, и одна трубка погоды не сделает...

[ждановский]

Согласен. Кто нить знает как колхозинг с родными штуцерами соединять? Трубки резать не хочется... И еще, посоветуйте из чего обратку сделать. Медь или пластик какой?

[serii]

Ребят подскажите чтоб новую тему не создавать.
Залезаю значит я счасливый с топливным фильтром под гранда своего (5.2 рестайл zj)... и понимаю, что менять то нечего.)) нету топливного фильтра. его кроме как рядом с баком куда=нибудь ставили. или это у меня тюнинг такой - бензиновый прямоток))

[serii]

п.с. в насосе фильтра тоже нет

[Стас 69 См]

Сообщение от serii

Ребят подскажите чтоб новую тему не создавать.
Залезаю значит я счасливый с топливным фильтром под гранда своего (5.2 рестайл zj)... и понимаю, что менять то нечего.)) нету топливного фильтра. его кроме как рядом с баком куда=нибудь ставили. или это у меня тюнинг такой - бензиновый прямоток))

нет у тебя фильтр - регулятор стоит на колбе насоса , чтобы заменить надо бак снять, и он там свой от других не подходит...

[Стас 69 См]

Сообщение от serii

п.с. в насосе фильтра тоже нет

здесь почитай http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherok...uel/filter.htm

[serii]

да не такой у меня насос. и фильтра этого там нет. вот загадка.
завтра займусь вживлением фильтра.

[ждановский]

Голову не ломай. Если на топливной рампе регулятора с обраткой нет, то и фильтр может быть только одного типа - как Стас описывает. Иначе куда давление сбрасывать.Хотя, конечно, может быть и такой вариант: регулятор в колбе, обратки нет (были и такие конструкции), а фильтра у тебя нету вааще))) Прежний хозяин убрал как ненужный элемент Или внимательно ищи его под капотом.