JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > Подготовка для off-road и тюнинг для асфальта > Подготовка для off-road

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2012, 00:06   #51
витёк
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для витёк
 
Регистрация: 15.11.2011
Адрес: г.нарофоминск
Марка: чероки xj лифт4.5 продан
Возраст: 53
Сообщений: 913
По умолчанию

все правильно рычаги должны стоять почти параллельно земле в библии написано про лифт комплект от скайджекера 6 дюймов там написано что для лучшей управляемости и устойчивости крепления рычагов от кузова перенесены вниз .
и такие решения есть и у рубикона и роуч кантри у меня стоят от роуч кантри управление отличное и в кузов ни чего не отдает.
а про лонги сказано управление ухудшается т.е при езде по неровной дороге постоянно изменяется касотр моста
лонги хороши тем что у них больше ход подвески а если ездиш больше по дороге моё мнение нужно стремится к стандарту.

Последний раз редактировалось витёк; 11.01.2012 в 00:12.
витёк вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2012, 08:34   #52
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
По умолчанию

99% мостовых внедорожников имеют спереди клюшки и джипр далеко не лидер по управляемости. на 4х дюймах хода обычных рычагов достаточно
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89013590628
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2012, 09:03   #53
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikolaj Посмотреть сообщение
99% мостовых внедорожников имеют спереди клюшки и джипр далеко не лидер по управляемости
В корне не согласен, кинематика подвески на четырех продольных рычагах куда более правильная чем у подвески на клюшках. Все плюсы клюшек заканчиваются на их относительной простоте.
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2012, 09:43   #54
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
По умолчанию

при длинном рычаге кастор меняется не значительно, а вот когда добавляется более длинный нижний рычаг, при работе подвески угол меняется существенно.
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89013590628
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2012, 10:39   #55
FatFox
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 21.07.2010
Адрес: Балашиха
Марка: Grand Cherokee WH Overland 3.0 CRD 2008
Возраст: 40
Сообщений: 1,566
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nikolaj Посмотреть сообщение
при длинном рычаге кастор меняется не значительно, а вот когда добавляется более длинный нижний рычаг, при работе подвески угол меняется существенно.
Не стоит сравнивать штатную подвеску (которая при лифте работает далеко от расчетного режима) и тюнинговую. При прочих равных, подвеска на клюшках это худший из возможных вариантов, кто не согласен все идите к Раймпелю:)
FatFox вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.01.2012, 11:28   #56
nikolaj
Партнер форума
Житель форума
 
Аватар для nikolaj
 
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Красногорск
Марка: YJ, 1uzfe, radflo 2.5 coilovers, 1350 drivesafts, d44&f88 OX lockers, гидроруль, warn 8274
Возраст: 38
Сообщений: 2,789
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FatFox Посмотреть сообщение
кто не согласен все идите к Раймпелю:)
__________________
Тюнинг и запчасти из США на джип в наличии и на заказ ЗДЕСЬ
89013590628
Тюнинг из Америки
Доставка сборных грузов из США морем и самолетом
nikolaj вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 12.04.2012, 14:13   #57
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
По умолчанию

Shtirbulрешил проблемму?
У меня после таяния снега на дорогах и появления множества ям, стало просто не выносимо. А в придверии переноса раздатки вперед задумал сразу приварить уши к опоре раздатки для длинных рычагов.
НО вот какие рычаги будут лучше гасить удары...х.з.
1 вариант - просто поставить длинный нижний рычаг
2 вариант - как у расти (согнутый нижний с верхним с комплекте)
3 вариант - клюшка
...и лифт то всего 2 дюйма
сейчас рычаги длинее штатных 415 мм
Что для кастора будет лучше?
__________________
V8 POWERED BY MOPAR
Built, not bought
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2012, 12:59   #58
Dmit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dmit
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: г.Железнодорожный МО
Марка: Grand Cherokee WK2 3.6
Возраст: 37
Сообщений: 348
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от norg Посмотреть сообщение
Shtirbulрешил проблемму?
У меня после таяния снега на дорогах и появления множества ям, стало просто не выносимо. А в придверии переноса раздатки вперед задумал сразу приварить уши к опоре раздатки для длинных рычагов.
НО вот какие рычаги будут лучше гасить удары...х.з.
1 вариант - просто поставить длинный нижний рычаг
2 вариант - как у расти (согнутый нижний с верхним с комплекте)
3 вариант - клюшка
...и лифт то всего 2 дюйма
сейчас рычаги длинее штатных 415 мм
Что для кастора будет лучше?
рычаги длиннее штатных на полметра ? все таки полагаю что речь идет о 4.15 см, но все равно как-то много
Dmit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2012, 13:17   #59
norg
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для norg
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Краснодарский край/Тюмень
Марка: Tahoe GMT400
Возраст: 46
Сообщений: 962
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dmit Посмотреть сообщение
рычаги длиннее штатных на полметра ? все таки полагаю что речь идет о 4.15 см, но все равно как-то много
длиннее штатных, и = 415 мм.
__________________
V8 POWERED BY MOPAR
Built, not bought
norg вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 13.04.2012, 13:20   #60
Dmit
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Dmit
 
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: г.Железнодорожный МО
Марка: Grand Cherokee WK2 3.6
Возраст: 37
Сообщений: 348
По умолчанию

ааа пордон :-( ошибся, прошу прощения
Dmit вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 10:17. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->