![]() |
#52 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 25.06.2010
Адрес: Подольский джиповод
Марка: Jeep-Wrangler TJ
Возраст: 47
Сообщений: 5,378
|
![]() Цитата:
![]() Тоже замена сальников не чего не дало,может на форуме есть нормальные токаря ??? ![]() ![]()
__________________
![]() Jeep-Wrangler TJ ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#53 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]()
41,5 наружный
37,75 внутренний 25,3 ширина две проточки на четверть окружности, расположение видно на фото, глубина около 0,5-0,7мм |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#55 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
Бронза или латунь будет в самый раз. А замерить диаметр хвостовика кардана в районе скольжения в этой втулке ни кто не может? Интересен зазор тепловой который получится. PS C кобра-трансмишн доставка 50 баксов получается, одну втулку там заказывать идиотизм. Последний раз редактировалось Artery; 06.11.2012 в 11:53. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#57 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
|
![]()
Бронза тверже и антифрикционней латуни. Сомневаюсь что там латунь. Цинк в латуни как раз и повышает ее пластичность. Ну и бронзы тоже так то разные есть.
__________________
LX470 & rav4 Последний раз редактировалось webmac; 06.11.2012 в 13:09. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#58 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
|
![]() Цитата:
У меня от 249-й Имхо проверить элементарно, кардан замерить по диаметру |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#60 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |