|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
![]()
Его всё равно протачивать надо будет, токарю заодно скажешь,чтобы проточил корпус под крышку.Я так делал.
Последний раз редактировалось oejek67; 21.06.2016 в 17:21. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Оренбуржье
Марка: Jeep Grand Cherokee WJ 4,7 LIMITED, 2000 г.в., 247 Quadra-Drive, 45RFE
Возраст: 49
Сообщений: 240
|
![]()
Недавно так и сделал, поставил москвичевский ШРУС, пыльник сколхозил из нивовского, а заднюю крышку оставил от старого (родного) ШРУСа. Пришлось на москвичевском немного проточку сделать (не помню точно, но 0 целых хрен десятых мм). Пы Сы: Нивовский пыльник недолго проходил, потом поставил Фебест 999, пока после 1000км всё в норме.
Но думаю, всё равно это колхоз, как временное решение, заказал пока ШРУС Мапко, сколько он ходит, инфы мало, но ценник хотя бы адекватный, есть ещё Паскаль, но в России не найти, а дальше думаю будет Кроун и наконец кресты. Последний раз редактировалось Сергей056; 21.06.2016 в 19:22. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#5 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.07.2016
Адрес: Барнаул.
Марка: 3.7 простая
Сообщений: 9
|
![]() Цитата:
Тоже была мысля заколхозничать и поставить лабуду от москвича. Но попались на глаза мой кобель алабайчик на цепи и я подумал, что было бы, если бы на нем цепь была для болонок? Да, и мысль остаться в грязи далеко от города, меня не радовала... Последний раз редактировалось владФ; 10.07.2016 в 14:57. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 19.02.2013
Адрес: Красноярск
Марка: WG 02 Quadra
Сообщений: 51
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 10.07.2016
Адрес: Барнаул.
Марка: 3.7 простая
Сообщений: 9
|
![]() Цитата:
Вы утверждаете, что на легковушку узел сделали мощнее, чем на внедорожник? |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
![]() Цитата:
Да при чём тут москвич? Этот шрус не для него разрабатывался, а был просто использован как унифицированная деталь. Эти шрусы идут и на форд скорпио и на альфаромэо какие то уже не помню и ещё какие то авто. И нужно ещё учесть, что шрус этот с привода колеса, то есть на нём нагрузки колёсные, а у нас он живёт на приводе моста, то есть колёсные нагрузки делённые на 3,73, поэтому тупо сравнивать количество лошадей неуместно. Да и хватит теоретизировать, проверено уже давно на практике - нормально он там ходит, нужно только обеспечить нормальный пыльник, что сложнее, но если прочитать тему то всё проясняется. Нагрузки в данном случае не принципиальны, важнее углы работы, поэтому на лифтованной(сильно) машине жить долго не будет, а в стоке нормалёк - он там почти не работает, а вращается целиком, по крайней мере не хуже той китайщины что ты поставил. |
|
![]() |
![]() ![]() |