JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee ZJ 1992 — 1998

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2013, 19:27   #1
ruslan55555
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ruslan55555
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 41
Сообщений: 225
По умолчанию

ни хрена не едет 5.2 весь момент на низах тупая тяга,а на верхах никуя нету. бесполезный объем для жратвы гсм.
ruslan55555 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 20:42   #2
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruslan55555 Посмотреть сообщение
ни хрена не едет 5.2 весь момент на низах тупая тяга,а на верхах никуя нету. бесполезный объем для жратвы гсм.
Поставьте нормальный впуск и самое главное выпуск и придут к тебе верха, я на трассе выхерачиваю любую двухсотку кукурузера, в диапазоне до 190км.ч., а выше и не надо - все конкуренты теряются в зеркале заднего обзора, причем делаю это быстро, но низы после этого слегка просели, хотя ну и пох на них, их,низов все равно много!
Хотя на 190 немного страшновато :))
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 19:57   #3
Goldammer
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Goldammer
 
Регистрация: 14.02.2011
Адрес: Тверь
Марка: Grand Cherokee 4.0,РК 242, Orvis 1996
Возраст: 47
Сообщений: 842
По умолчанию

О! Точно! А вы спорите! Два литра и ни миллилитром больше! Тогда точно поедет!
Goldammer вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 20:44   #4
владимир 900
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: миасс
Марка: ZJ 5.2 ORVIS 31" 95г
Возраст: 37
Сообщений: 294
По умолчанию

А что нужно чтоб мотор на верхах взбодрить? Я так понимаю валы и форсы и все должно быть огонь?
владимир 900 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 21:26   #5
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от владимир 900 Посмотреть сообщение
А что нужно чтоб мотор на верхах взбодрить? Я так понимаю валы и форсы и все должно быть огонь?
Верховой вал это сразу неустойчивый холостой, делайте по минимуму, но с запасом на будующее: впуск(мопар), выпуск(от Дога), катушку(мсд),провода к катушке потолще и будет вам счастье с мин. вмешательством в конструктив и не надо никаких форсов, и конечно не забудьте про качественный нулевик с забором максимально холодного воздуха!
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 21:45   #6
ruslan55555
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ruslan55555
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 41
Сообщений: 225
По умолчанию


Посмотреть видео на YouTube
ruslan55555 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.09.2013, 00:09   #7
denis_r
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Красноярск
Марка: ZJ на компрессоре )
Возраст: 48
Сообщений: 699
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruslan55555 Посмотреть сообщение
Такое ощущение, что у него вариатор, я не заметил переключения передач, ну и вообще ничего не понятно, видно, что сразу положил отсечку ну оочень далеко - это или механика или мозги уздечку отпустили до 6тыс.об.!
Короче ни фига ни пример - дайте картинку покакчественее :)
denis_r вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 28.09.2013, 19:40   #8
ruslan55555
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ruslan55555
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 41
Сообщений: 225
По умолчанию

там мошей за 500. злючий нагнетатель-нажал вся мошь сразу .обороты не падают меняется тон .это все что можно снять с этого движка магнум .
ruslan55555 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 29.09.2013, 13:41   #9
syva4
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 13.09.2012
Адрес: Петропавловск-Камчатский
Марка: ZJ
Сообщений: 1,073
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis_r Посмотреть сообщение
Такое ощущение, что у него вариатор, я не заметил переключения передач, ну и вообще ничего не понятно, видно, что сразу положил отсечку ну оочень далеко - это или механика или мозги уздечку отпустили до 6тыс.об.!
Короче ни фига ни пример - дайте картинку покакчественее :)
У него трансформатор hi-stall оборотов на 6000. Поэтому не видно переключений. Но в обычной повседневной езде это такой гемор... Мозг прошит под 6000, это сделать без проблем. А чего в видео удивительного? Он всего до 160+ разгоняется. Время около 12 сек. Мой 170+ за 13.8 по официальной отсечке едет на данный момент. С нормальным трансформатором, переключение на 5000 и 5.2. Вот только давление масла такое маленькое удивляет...
syva4 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 27.09.2013, 21:48   #10
ruslan55555
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для ruslan55555
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Манаскент
Марка: ZJ 96 5.2 LITRE
Возраст: 41
Сообщений: 225
По умолчанию

denis_r . твой идет так? впуск и р вал - конечно злючий. из овоша в спринтер превратится драговый
ruslan55555 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->