рассекречена одна из причин шимми

[Maxigal]

Сообщение от dimanoid

Кастор на wj не регулируется штатными средствами

Можно удлинить рычаги и сделать кастор как надо или больше, только от шимми это не спасет.

[Спанчбоб]

Беседовал давеча с одним мотоциклистом, так вот на мотоциклах тоже бывает шимми....... Хотя нет ни панары, ни шаровых, ни рулевых тяг........ И бывает оно преимущественно на спортах, у которых вилка почти вертикально....... А на чоперах не бывает практически никогда...........

[Skydive]

Сообщение от Спанчбоб

Беседовал давеча с одним мотоциклистом, так вот на мотоциклах тоже бывает шимми....... Хотя нет ни панары, ни шаровых, ни рулевых тяг........ И бывает оно преимущественно на спортах, у которых вилка почти вертикально....... А на чоперах не бывает практически никогда...........

Ваще шимми пошло с передней стойки самолета, массово столкнулись с этим

Посмотреть видео на YouTube

[Maxigal]

У меня сейчас кастор как на мерине в районе 9, при штатном в районе 7, как померли сайленты в панаре, здравствуй шимми, надо углы и градусы в сток приводить, и не ставить мягкие сайленты в подвеску, типа полуретана и втра.

[Skydive]

Извиняюсь что влезаю)) НО у меня передний моста на рычагах от WJ, так что пости по теме))).
После увеличения кастора -шимми появилось.

[SAS2esc]

Кастор на WJ/WG как правильно указали конструктивно не регулируется. На ZJ регулируется болтом-эксцентриком в нижних рычагах. Узнал сегодня на сходе развале.
Кастор у меня в норме, по 6 слева и справа. Специально проверил в программе для подвески Ап кантри, так как пружины от дизеля наверно ей соответствуют, заводские парамертры такие же от 5.5 до 7. Сход-развал тоже в норме, даже регулировать не стали. Наконечники все живые .Так что кастор не при чем у меня. Буду смотреть панару и шаровые

Добавлено через 8 минут
Про сайленты могу сказать, что по ощущениям полиуретан ВТР не мягче родных овалов (клевиты у меня стояли канадские). На верстаке попробовал отверткой покачать. И кстати наоборот после установке жестких (новых) сайлентов в нижние рычаги у многих и появляется шимми, а на старых мягких изношенных его нет. Сам проверял на предыдущем WJ. Когда поставил Лесарубовские нижние рычаги с круглыми сайлентами, сразу появилось шимми. Поменял на старые родные рычаги, все прошло. Тогда причина была в неродных сайлентах панары и возможно шаровых.

[dimanoid]

жованый крот!
я понял! у нас шимми появляется также как на самолёте, только в самолёте лупит в стойку шасси, а у нас в мост и соосное колесо. не там ищим

Добавлено через 16 минут
я ещё что заметил. шимми гораздо активнее возникает во время разгона. если накатом или с постоянной скоростью ехать, то только позывы

[Дмитрий73]

Ну вот и я поймал этот шимми, еду км 80, одной рукой рулю, по телефону разговариваю, и попал на гребенку на дороге. Пока скорость не сбросил, было весело, машина которая сзади ехала, отстала, и больше в зеркалах не появлялась. Вроде до этого не ловил его. Сейчас когда разгоняюсь за 70-80км, появляется ощущение как на мотоцикле когда летишь на оч большой скорости, переднее колесо начинает от дороги отрываться, и руль начинает подколбашивать туда сюда. Тут тоже как будто на колесах восьмерки, но руль ровно стоит, и машину ни куда не уводит если даже руль отпустить. Куда в первую очередь смотреть лезть, недавно на разных сервисах подвеску смотрели, кроме небольшого люфта в шаровых ничего не находили.

[SAS2esc]

А кто-нибудь знает как обстоят дела с шимми у мостовых машин других марок- Крузаки 105, 70, Патрули, Гелики, Дефендеры и старые дискавери ну и УАЗы. Или это тока проблема Джипов?

[Пересмешник]

Сообщение от SAS2esc

А кто-нибудь знает как обстоят дела с шимми у мостовых машин других марок- Крузаки 105, 70, Патрули, Гелики, Дефендеры и старые дискавери ну и УАЗы. Или это тока проблема Джипов?

У всех бывает... Разные форумы эту тему жуют годами. Читал.