Opel Omega 4.0L TURBO S300 MS3PRO › Бортжурнал › Первая примерка двс от JEEP! - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Ёсик · 13.04.2018, 08:25

главное что бы тебе нравилось. я и не такое колхозил )))

Дюха03 · 13.04.2018, 10:59

Ставят 2.5 Уходя от двигателя, который ты ставишь, но всё таки интересно чего получится

жип · 13.04.2018, 12:42

не слушай ни кого. машина будет ехать.

жип · 14.04.2018, 12:04

это ведь начало, посидим подождём , хоть пару-тройку лет.(дай Бог здоровья Opel Omega 4.0L TURBO S300 MS3PRO. ) ведь задумка есть и возможности у человека. и даже то что уже буддет стоять другой блок управления и другой впуск это приведёт к увеличению мощьности, а значит он имеет право быть сдесь -Jeep extreme power
Форсирование двигателей jeep, SWAP, N/A, Nitros, S/C, Turbo, SRT8 и тд, все что связанно с увеличением мощности двигателя

Дюха03 · 14.04.2018, 18:00

Конечно интересно чего чел выдоит из древней чугуняки и каким образом

OPEL TURBO AMC 242 4.0L · 14.04.2018, 20:33

Все двигатель окончательно занял свое место крепления подушек приварены к балке покрашены и покрыты антикором! Сегодня заказал датчик коленвала родной и распредвала MS3PRO может работать с джиповскими триггерами и мне не нужно делать гребенку на коленвал!

жип · 14.04.2018, 22:06

ты уверен что твой комп поймёт его датчик коленвала?http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...psdiagramm.gif

OPEL TURBO AMC 242 4.0L · 15.04.2018, 05:07

Цитата:

Сообщение от жип

ты уверен что твой комп поймёт его датчик коленвала?http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...psdiagramm.gif

Да уверен ! Многие джиповоды обращались к разработчикам с просьбой включить в код эбу джиповские триггеры RENIX и более поздние модели и разработчики включили в код эти триггеры по крайней мере в MS3PRO он точно понимает эти триггеры!

жип · 15.04.2018, 09:24

Цитата:

Сообщение от OPEL TURBO AMC 242 4.0L

Да уверен ! Многие джиповоды обращались к разработчикам с просьбой включить в код эбу джиповские триггеры RENIX и более поздние модели и разработчики включили в код эти триггеры по крайней мере в MS3PRO он точно понимает эти триггеры!

ты в проге разобрался или тебе ктото настраивал?

OPEL TURBO AMC 242 4.0L · 15.04.2018, 19:13

Цитата:

Сообщение от жип

ты в проге разобрался или тебе ктото настраивал?

После того как я поставил турбину я понял что на компе и программном обеспеченье не стоит экономить и купил все по максимуму это окупается теперь относительно легкой настройкой которую я могу сделать на дороге без стенда и приблизиться к максимальной эффективности двс. Это мой первый самостоятельный комп и разобрался в нем сам хоть и не с первого раза но машина завелась в тот же день когда была готова проводка. Думаю это лучшее решение для русскоязычного новичка , разработчики постарались максимально автоматизировать программное обеспеченье этого компа и расширить язык пользователей. Повторюсь программное обеспеченье очень мощное всякие обиты январи холтеки и прочие курят в сторонке . http://www.tunerstudio.com/index.php/tuner-studio и для логов https://www.efianalytics.com/MegaLogViewerHD/

13.04.2018, 08:25	#1
Ёсик Пользователь Житель форума Регистрация: 12.12.2009 Адрес: Раменское. Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242 Возраст: 54 Сообщений: 48,679	главное что бы тебе нравилось. я и не такое колхозил ))) __________________ У тебя есть другое мнение? Выскажи _________________________________________ Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека. 89260374139

13.04.2018, 10:59	#2
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	Ставят 2.5 Уходя от двигателя, который ты ставишь, но всё таки интересно чего получится Последний раз редактировалось Дюха03; 13.04.2018 в 14:40.

13.04.2018, 12:42	#3
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	не слушай ни кого. машина будет ехать. __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

14.04.2018, 12:04	#4
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	это ведь начало, посидим подождём , хоть пару-тройку лет.(дай Бог здоровья Opel Omega 4.0L TURBO S300 MS3PRO. ) ведь задумка есть и возможности у человека. и даже то что уже буддет стоять другой блок управления и другой впуск это приведёт к увеличению мощьности, а значит он имеет право быть сдесь -Jeep extreme power Форсирование двигателей jeep, SWAP, N/A, Nitros, S/C, Turbo, SRT8 и тд, все что связанно с увеличением мощности двигателя __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект Последний раз редактировалось жип; 14.04.2018 в 12:21.

14.04.2018, 22:06	#7
жип Пользователь Житель форума Регистрация: 07.09.2012 Адрес: Анапа Марка: zj 40 turbo AW4 ркп Super Select Сообщений: 4,730	ты уверен что твой комп поймёт его датчик коленвала?http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj...psdiagramm.gif __________________ есть не нужный задний кардан под супер селект

14.04.2018, 18:00	#5
Дюха03 Пользователь Житель форума Регистрация: 12.09.2013 Адрес: Ангарск Марка: zj 1993 4L механика 231рк Возраст: 45 Сообщений: 1,024	Конечно интересно чего чел выдоит из древней чугуняки и каким образом

14.04.2018, 20:33	#6
OPEL TURBO AMC 242 4.0L Пользователь Местный Регистрация: 19.02.2018 Адрес: Kazahkstan Марка: OPEL 4.5L TURBO https://youtube.com/KostanayKorch Возраст: 40 Сообщений: 154	Все двигатель окончательно занял свое место крепления подушек приварены к балке покрашены и покрыты антикором! Сегодня заказал датчик коленвала родной и распредвала MS3PRO может работать с джиповскими триггерами и мне не нужно делать гребенку на коленвал!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид