Вопрос по 46rh ,подскажите пожалуйста

[alekssandr]

Сообщение от Serega_i

опять похоже коробку разбирать продиагностировать как то можно? Задняя ведь норм работает, как я понял она тоже через него идет. При сборке диски новые все поставили зазор в пределах нормы был.

для задней видимо хватает, там давление выше...скорее всего ты не ту манжету внутреннюю поставил

[Serega_i]

Сообщение от alekssandr

для задней видимо хватает, там давление выше...скорее всего ты не ту манжету внутреннюю поставил

что за манжета? Собирали вроде так же как было до разбора.

[Serega_i]

На схеме под каким номером?

[Serega_i]

Потеря давления на 3 передачу может где то быть в гидромозге? Может там клапан какой подклинивает?

[alekssandr]

хреново видно, вроде 336...думаю из-за клапана буксовать не будет

[Serega_i]

Сообщение от alekssandr

хреново видно, вроде 336...думаю из-за клапана буксовать не будет

https://www.atpshop.ru/catalogue/link/191
по ссылке в хорошем качестве картинка.
Сегодня прбовал на задней нагрузку дать, даже намека нет на пробуксовку. На холодной коробке 3 лучше работает.

[Serega_i]

Здраствуйте. Подскажите сколько дисков и какой тольщины в переднем сцеплении? Коробка 46rh после ремонта прошла 1500 примерно, начала с пробуксовкой включаться 3 передача и задняя не сразу включается, чем выше температура коробки тем хуже. На холодную почти норм работает. Возможно когда собирали напутали с дисками.

[Egor_Vit]

Сообщение от Serega_i

Здраствуйте. Подскажите сколько дисков и какой тольщины в переднем сцеплении? Коробка 46rh после ремонта прошла 1500 примерно, начала с пробуксовкой включаться 3 передача и задняя не сразу включается, чем выше температура коробки тем хуже. На холодную почти норм работает. Возможно когда собирали напутали с дисками.

Уровень масла и давление в первую очередь лучше померить, а потом уже дальше копать.

[Serega_i]

Сообщение от Egor_Vit

Уровень масла и давление в первую очередь лучше померить, а потом уже дальше копать.

Уровень масла в норме. давление где померить и сколько должно быть?

[Egor_Vit]

Сообщение от Serega_i

Уровень масла в норме. давление где померить и сколько должно быть?

В интернете много информации, вот вроде таких тем: https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=58184
Сам сталкивался с похожей проблемой, 2-я передача крутила до красной отсечки по тахометру и только тогда переходила на 3-ю. В итоге после интенсивной поездки коробас перегрелся и отдал концы, видел отзыв как после похожих симптомов у человека тоже коробас помер. У меня тоже на холодную машина ехала отлично. Сколько на форуме искал, везде похожие темы незаконченные бросают... Но везде первое что рекомендуется- проверять давление масла. Важная вещь при капиталке маслонасос, его многие не трогают, а надо бы... Еще соленоид, вроде как-то так называется, бывает причиной таких симптомов и датчик положения дросельной заслонки поправлял такую болезнь... Вообщем сам готовлюсь к капремонту, такую инфу пока накопал...

P.S. Не будь как большинство, если причину найдешь- отпишись))

И да, на гидротрансформатор обрати внимание...