Двигатель глонет при сбросе газа. - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

-Илья- · 18.04.2011, 20:24

Запорожец, может ты знаешь к кому обратиться в Минске?

-Илья- · 18.04.2011, 20:27

подскажите какой точно модели насос у меня стоит?

Запорожец · 18.04.2011, 20:32

Обороты не ругулируются вручную-их выставляет блок управления автоматически. Если они отличаются от нормы, значит есть неисправность, что и подтверждается ошибкой неисправности.
Как я понял, на этом сервисе тупо поменяют один кусок насоса на другой из каких-то их запасов. На авось-заработает/не заработает, и выставят подачу на глаз. Был бы у Вас запасной насос, эти операции можно сделать самостоятельно.
Ехать надо на сервис, который снимет насос и прогонит на стенде, вынесет заключение о неисправности, а дальше видно будет-менять дозирующее устройство или ремонтировать.
А проводку проверили? Электротехника-наука о контактах. Может насос не при чем. Зря только снимите или собъете настройку.

-Илья- · 18.04.2011, 20:33

сегодня попробую проверить

Запорожец · 18.04.2011, 20:37

Насос Bosch VP36. Посмотрите, на нем должна быть табличка с номером.
в Минске лично никого не знаю.
Только по общению на форумах.

-Илья- · 18.04.2011, 20:40

так может кто из форумчан поможет?

-Илья- · 19.04.2011, 12:48

ситуация такая: был сегодня в очередном сервисе, сказали сделаем диагностику и скажем что делать...
сделали они диагностику и вот что показало, все пораметры в норме

сказали нужно проверять этот дозатор но они не могут т.к. у них нет оборудования для этого и насос у меня стоит VE4, дали распечатку и сказали что борохлит деталька №240 (обведена красным) ее номер 0330001041. подскажите может ли это быть правдой и можно ли самостоятельно выкрутить этот клапан и както проверить или почистить?

Запорожец · 19.04.2011, 18:11

VE4-тип насоса, VP36-модель.
Деталь 240-запорный клапан, служит для глушения двигателя, перекрывая подачу топлива, к дозировке топлива и работе насоса никакого отношения не имеет.
Сенсор установки хода насоса 1924 миливольта-вот это значение относится к положению дозирующего устройства, однако оно замерено только на холостом ходу, и неизвестно ни заданное положение дозатора, ни нужное напряжение. Опять мало информации считано.
Картинка должна быть как для угла опережения впрыска-заданное и фактическое значение напряжения сенсора установки хода насоса..
Однако картинка с углом впрыска и сообщением об отклонении угла ставит вопрос об неточной расшифровке кода ошибки. Может дозатор тут не при чем, а оклонение по углу впрыска-неправильно установлен насос или не работает система коррекции угла.
Еще вопрос-насос на картинке соответствует тому, что фактически установлено? Перепишите обозначение на своем насосе.
Поищу по базам данных какую-нибудь информацию.

-Илья- · 19.04.2011, 18:20

Цитата:

Однако картинка с углом впрыска и сообщением об отклонении угла ставит вопрос об неточной расшифровке кода ошибки. Может дозатор тут не при чем, а оклонение по углу впрыска-неправильно установлен насос или не работает система коррекции угла.
Еще вопрос-насос на картинке соответствует тому, что фактически установлено? Перепишите обозначение на своем насосе.
Поищу по базам данных какую-нибудь информацию.

угол меняется если включить кондиционер, значит работает.

тут говорится что этот клапан и есть дозатор
http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/12-42-1

-Илья- · 19.04.2011, 18:41

мне в последней конторе сказали что стоит насос VE4/10F2100L553
а на бирке не получается рассмотреть номер, зрение уже не то.
как проверить правильность установки насоса?

нашел еще один сервис, сказали приехать ои посмотрят...

19.04.2011, 18:11	#48
Запорожец Пользователь Новичок Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Беларусь Марка: пока нету Возраст: 56 Сообщений: 24	VE4-тип насоса, VP36-модель. Деталь 240-запорный клапан, служит для глушения двигателя, перекрывая подачу топлива, к дозировке топлива и работе насоса никакого отношения не имеет. Сенсор установки хода насоса 1924 миливольта-вот это значение относится к положению дозирующего устройства, однако оно замерено только на холостом ходу, и неизвестно ни заданное положение дозатора, ни нужное напряжение. Опять мало информации считано. Картинка должна быть как для угла опережения впрыска-заданное и фактическое значение напряжения сенсора установки хода насоса.. Однако картинка с углом впрыска и сообщением об отклонении угла ставит вопрос об неточной расшифровке кода ошибки. Может дозатор тут не при чем, а оклонение по углу впрыска-неправильно установлен насос или не работает система коррекции угла. Еще вопрос-насос на картинке соответствует тому, что фактически установлено? Перепишите обозначение на своем насосе. Поищу по базам данных какую-нибудь информацию. Последний раз редактировалось Запорожец; 19.04.2011 в 18:18.

19.04.2011, 18:41	#50
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	мне в последней конторе сказали что стоит насос VE4/10F2100L553 а на бирке не получается рассмотреть номер, зрение уже не то. как проверить правильность установки насоса? нашел еще один сервис, сказали приехать ои посмотрят... Последний раз редактировалось -Илья-; 19.04.2011 в 18:51.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.04.2011, 20:24	#41
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	Запорожец, может ты знаешь к кому обратиться в Минске?

18.04.2011, 20:27	#42
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	подскажите какой точно модели насос у меня стоит?

18.04.2011, 20:32	#43
Запорожец Пользователь Новичок Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Беларусь Марка: пока нету Возраст: 56 Сообщений: 24	Обороты не ругулируются вручную-их выставляет блок управления автоматически. Если они отличаются от нормы, значит есть неисправность, что и подтверждается ошибкой неисправности. Как я понял, на этом сервисе тупо поменяют один кусок насоса на другой из каких-то их запасов. На авось-заработает/не заработает, и выставят подачу на глаз. Был бы у Вас запасной насос, эти операции можно сделать самостоятельно. Ехать надо на сервис, который снимет насос и прогонит на стенде, вынесет заключение о неисправности, а дальше видно будет-менять дозирующее устройство или ремонтировать. А проводку проверили? Электротехника-наука о контактах. Может насос не при чем. Зря только снимите или собъете настройку.

18.04.2011, 20:33	#44
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	сегодня попробую проверить

18.04.2011, 20:37	#45
Запорожец Пользователь Новичок Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Беларусь Марка: пока нету Возраст: 56 Сообщений: 24	Насос Bosch VP36. Посмотрите, на нем должна быть табличка с номером. в Минске лично никого не знаю. Только по общению на форумах.

18.04.2011, 20:40	#46
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	так может кто из форумчан поможет?

19.04.2011, 12:48	#47
-Илья- Пользователь Житель форума Регистрация: 19.11.2010 Адрес: РБ г.Минск Марка: сейчас WK 3.0 QD2 был Grand Cherokee/ZJ 1998г.в. 2.5td, NV249OD, мкпп лифт 2" Возраст: 39 Сообщений: 842	ситуация такая: был сегодня в очередном сервисе, сказали сделаем диагностику и скажем что делать... сделали они диагностику и вот что показало, все пораметры в норме сказали нужно проверять этот дозатор но они не могут т.к. у них нет оборудования для этого и насос у меня стоит VE4, дали распечатку и сказали что борохлит деталька №240 (обведена красным) ее номер 0330001041. подскажите может ли это быть правдой и можно ли самостоятельно выкрутить этот клапан и както проверить или почистить?