АБС достал!!!

[ВладВладов]

16 квадрат кабель? ? все равно он перейдет в 1.5, иначе не подключить. так все равно будут места соединений. и все же, как он будет менять провод не повредив проводку? Мы сейчас ведем разговор о штатной комплектации которая плавать не будет, в плавающих машинах гидроизолировать надо все , а еще лучше дизель механический, без всякой электронной начинки. Вы развели полемику , а человек себе голову ломает уже давно бы забыл, и успокоил себя заизолировав место прокола))))

[ВладВладов]

в таком случае лучше нагреть феном и попробовать растянуть каждый провод.

[A.S.A.T.]

Сообщение от ВладВладов

в таком случае лучше нагреть феном и попробовать растянуть каждый провод.

он еще НЕ ВСКРЫЛ КОСУ какой нагрев?!

[ВладВладов]

Какие сомнения, первый я купил в 99году, был он у меня 2 года, надоел, остальные были с промежутками между другими машинами или совместно с ними, сейчас я его взял в замен ниве, так как нива не справляется тянуть прицеп автовоз, а BMW жалко бить по ухабам еще и с прицепом, я ее люблю. Арифметика проста, каждая машина под свои цели и нужды, а цели меняются в жизни. По jeep я не фанатею, это не BMW.

[Кеп]

Вот потому и отношение соответствующее к джипу у вас. Как тут уже не раз верно подметили - нельзя ничего прокалывать, радости осыпающейся проводки после горе-электриков каждый второй уже вкусил.(

[A.S.A.T.]

Сообщение от Кеп

Вот потому и отношение соответствующее к джипу у вас. Как тут уже не раз верно подметили - нельзя ничего прокалывать, радости осыпающейся проводки после горе-электриков каждый второй уже вкусил.(

причем человек не понимает, что пишут, а везде пытается вставить свои копейки, которые не нужны...
жыпхамно, бэха лучше
полемику развел не я, а тот, кто пытается всем сказать, что он умнее других ))
вопрос, нахрена лезть в чужие советы?

для тяжелых видов войск чуть поясню, на морозе надломленные провода обычно лопаются сразу, и он бы давно уже все нашел... ему наверно просто интересно, что тут еще насоветуют
надо видеть что пишут, а не воспринимать желаемое ... хотя это сложно пояснить

[macbet81]

прокалывать это бред..потом вся проводка помрет...и так ей уже 20 лет..а тут тыкать по ней иголкой)))..спасибо явно не скажет

[ВладВладов]

)))) кто мешает, не тыкать а сделать один прокол и заизолировать??? Вот скажи у тебя сигналка , магнитофон стоит? Обшиыки дверей снимал?

[TheTERMINATOR]

Сообщение от ВладВладов

сделать один прокол и заизолировать???

Нормально заизолировать - термоусадка на клее. А для этого надо вынуть пин из корпуса разъема.
Изолента хрень в этом плане.

[ВладВладов]

Ты можешь 15-20-30 см косы расплести
для начала (снять гофр, оплетку, изоленту,
что там есть) и так поездить шевеля
провода? Ну понятно что осмотрев их
тщательно и ощупав (на морозе
желательно)... Это конечно шедевр)))) хреновая изоляция на проводах, еще и помять на морозе это решение)))) будет 1000 проколов, и это советует человек который сам делал в двери рассыпавшуюся изоляцию)) Проще вынуть пин..... Тем более когда найдет обрыв все равно будет в этом месте соединение, на мои вопросы никто не ответил, на счет сигналок и тд... у всех полная машина колхоза с девственной проводкой, в любом рестайле с дверей только по 5 колхозных проводов выходит а они там постоянно в воде, и без термоусадки, я выкидывал 2 сигнализации с машины и небыло зелени. Если брать Питер, так там и у самого кости сгниют))) что не мащина то труха.... Возможно в вашем климате и это более критично. Так что метод ломать изоляцию на морозе это полный мандец! И еще интересно, как же не отгнивают провода в обжимке пина??? По вашим убеждениям они должны все отвалится так как там голый провод, и не говорите что там все герметично! Каким способом конектится не оригинальная лямбда? как вы меняете разьемы на акпп (это частые проблемы ) ? Давай больше быть реалистами......