Замена масла во время обкатки после ремонта ДВС

[2bad4u]

Мы, после капиталки у нас, ставим условие соблюдения гарантийных обязательств и первая замена масла через 1000км. Но это более комерческий ход + возможность провести диагностику, проверить наличие каких либо течей и т.п. Правильно собранный мотор в обкатке не нуждается. Песок, стружка, тряпки- к правильно собранному мотору отношения не имеют. Если таковое имеет место быть в двигателе, то оно либо осядет в масляном фильтре, либо не осядет и уже натворит дел за первые моточасы.

[peterk]

Песок, стружка, тряпки- к обкатке тоже ни какого отнашения не имеют (
Обкатка это притирка новых деталей к новам или к старым. Должно быть!

[2bad4u]

Сообщение от peterk

Песок, стружка, тряпки- к обкатке тоже ни какого отнашения не имеют (
Обкатка это притирка новых деталей к новам или к старым. Должно быть!

Перечислите, какие детали у вас притираются? И почему регламентируете эту притирку километрами?

[volgarik34]

Сообщение от 2bad4u

Перечислите, какие детали у вас притираются? И почему регламентируете эту притирку километрами?

так придумали инженеры на автозаводе.или ваши знания выше опытных производств?

[2bad4u]

Сообщение от volgarik34

так придумали инженеры на автозаводе.или ваши знания выше опытных производств?

Давно, видимо, придумывали....
не помню таких рекомендаций инженрами ведущщих мировых производителей.
Современная механобработка более точная, видимо, нежели ранее, качество и точность изготовления деталей тоже более высокое. еще раз повторю- всё правильно собранное, с соблюдеием правильных зазоров, какой либо спец обкатки не требует.
как пример, когда увлекались 402м гонками, мотор после сборки сразу в бой (бубнежка на ХХ и без нагруза в разных оборотах не имеет значения). Разборка- всё в идеале.
Делаем моторы для ралли-рейдовой команды. Поверьте, ни кто не обкатывает моторы. Сборка, настройка -Дакар, СилкВэй. Дефы и крахи этих моторов НИ РАЗУ не случались по причине "не обкатки".

[Азот]

Сообщение от 2bad4u

Давно, видимо, придумывали....
не помню таких рекомендаций инженрами ведущщих мировых производителей.
Современная механобработка более точная, видимо, нежели ранее, качество и точность изготовления деталей тоже более высокое. еще раз повторю- всё правильно собранное, с соблюдеием правильных зазоров, какой либо спец обкатки не требует.
как пример, когда увлекались 402м гонками, мотор после сборки сразу в бой (бубнежка на ХХ и без нагруза в разных оборотах не имеет значения). Разборка- всё в идеале.
Делаем моторы для ралли-рейдовой команды. Поверьте, ни кто не обкатывает моторы. Сборка, настройка -Дакар, СилкВэй. Дефы и крахи этих моторов НИ РАЗУ не случались по причине "не обкатки".

Товарищ, ты видел сам когда нибудь ралли рейдовый мотор с пробегом 300 тыщ км на первоначально установленных компонентах ? Эти моторы проходят стендовые испытания, до критических нагрузок, и только после этого ставятся на автомобиль. Но жизнь у них коротка. Теорию ДВС сейчас повернули в нужное русло бухгалтеры.

[Zoltrix]

Сообщение от 2bad4u

Перечислите, какие детали у вас притираются?

Кольца, клапана, притираются вкладыши к валам, не то, что именно они там херачат всей площадью постоянно, а встают на свои места. И потом там уже маслянная плёнка живёт))

[2bad4u]

Сообщение от Zoltrix

Кольца, клапана, притираются вкладыши к валам, не то, что именно они там херачат всей площадью постоянно, а встают на свои места. И потом там уже маслянная плёнка живёт))

все детали работают с масляной пленкой. притереться не могут. ;)

[жип]

мне кажется это придумали не опытные инжинеры а потом набравшись опыта стали опытными и решили не менять масло первые 20 тыс кмм... приехал ко мне товарищ с москвы, на новой калине пробег был на тот момент 24т км. перед отездом с москвы незадолго был у диллеров. замена масла фильтров и свечи. так по дороге возле ростова отказала одна свеча , он мне звонит и говорит загорелся шрек и тянуть хуже стала, я ему говорю не страшно доедешь ои он доехал и буквално осталось несколько км отказала ещё одна. и он своим ходом приехал в мой гараж. я выкрутил свечи их правда меняли(лучше бы этого не делали) вкрутили какое то Г. ладно дальше тяну щюп а он там толи прилип толи закис не знаю что вобщем мне пришлось его туда сюда чтобы он расходился.откручиваю пробку масл и смотрю на резббу а она слегка ржавая и видно масла не видала, масла слилось литра полтора и чёрное как с дизеля.я конечно допускаю что масло они всёже меняли через верх но я уверен калина на одном масле отходила 24 тыс с новья и мы залили масла махнули свечи и она ездила ещё не один год. он приезжал я смотрел мотор он был в порядке

[Ёсик]

Сообщение от Zoltrix

притираются вкладыши к валам

к коленвалам? нет не притираются - там масляная пленка.