JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2016, 13:19   #1
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Для начала набросай таблицу с фазами движка и определить какие цилиндры отключать . чтобы равномерность была

Вместо форсунок подключай сопротивления

Попробуй без отключения котлов для начала.
Лямбду откидывать придётся.
Или переносить или переключать на ту что у выхода неотключаемого цилиндра н
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 14:15   #2
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Челы поймите одно,что на Холостом Ходе все современные моторы цилиндры не "отключаютЪ",только в режиме "круиза,трассы",где обороты движка за 2000.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 14:46   #3
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Хасковод Посмотреть сообщение
Для начала набросай таблицу с фазами движка и определить какие цилиндры отключать . чтобы равномерность была

Вместо форсунок подключай сопротивления

Попробуй без отключения котлов для начала.
Лямбду откидывать придётся.
Или переносить или переключать на ту что у выхода неотключаемого цилиндра н
Да, фазы надо посчитать. Кстати, есть табличка по работе клапанов (от углов вала)?
По сопротивлениям вот думаю, там же не столько активная, сколько реактивная составляющая (ток-то импульсный). Наверно не правильно ставить просто резистор 6 Ом?
По лямбде.. если откинуть ее, то какая ж экономия будет?)) К тому же если не закрывать выпуск, то весь тракт маслом заплюет вместе с лямбдой наверно)))
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 19:37   #4
Хасковод
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 05.10.2011
Адрес: Москва
Марка: Nsgv 1.6
Возраст: 38
Сообщений: 8,747
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
Да, фазы надо посчитать. Кстати, есть табличка по работе клапанов (от углов вала)?
По сопротивлениям вот думаю, там же не столько активная, сколько реактивная составляющая (ток-то импульсный). Наверно не правильно ставить просто резистор 6 Ом?
По лямбде.. если откинуть ее, то какая ж экономия будет?)) К тому же если не закрывать выпуск, то весь тракт маслом заплюет вместе с лямбдой наверно)))
На в8 в родном мануале было.
Не суть важно.
Перерывы в рабочих тактах равномерные должны быть

Сопротивление на форсунки 12 Ом вроде

На реактивку забей пока.
И на плевки маслом из-за открытых клапанов.




Газ выгоднее
Хасковод вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 14:20   #5
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

По какой причине?
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 14:41   #6
Piton
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Piton
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Мюнхен
Марка: XJ/YJ/XJ/XJ/WJ/LR4/CX60
Сообщений: 3,500
По умолчанию

Потому что там "выхлопа по мощности" никакого,
двигатель без нагрузки,изначально смесь обеднённая.
Сил(мощности), никакой не надо.
__________________
СУВЖ Константин Васильевич.
Piton вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 14:49   #7
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Piton Посмотреть сообщение
Потому что там "выхлопа по мощности" никакого,
двигатель без нагрузки,изначально смесь обеднённая.
Сил(мощности), никакой не надо.
Вот да, везде написано, что отдельные таблицы с обедненной смесью. Но как в этом случае идет коррекция по лямбде? Она же не "отключается" на хх? А если лямбда-соотношение соблюдается, то какая бедная смесь?
???
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 08.02.2016, 01:42   #8
Rus
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Rus
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Moscow
Марка: XJ"91
Возраст: 53
Сообщений: 2,849
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rus Посмотреть сообщение
Вот да, везде написано, что отдельные таблицы с обедненной смесью. Но как в этом случае идет коррекция по лямбде? Она же не "отключается" на хх? А если лямбда-соотношение соблюдается, то какая бедная смесь?
???
Питон, хотелось бы пояснений слов про "бедную смесь" в условиях работающей обратной связи "closed loop" по лямбде на хх.
Rus вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.02.2016, 19:21   #9
vikvoz
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: новый уренгой - тюмень
Марка: чероки xj 4л 1994, 1989 , wj 2000, 4л , 242, 42re
Возраст: 63
Сообщений: 595
По умолчанию

Можно пять коп , понятно что когда дриф , гонки. Сколько бабла вложить и когда оно окупится , может жизни не хватить , газ как не крути альтернатива , особенно зимой когда на холостых много работает . Лучше вовремя понять что не стоит так делать чем потом жалеть . Чисто мое мнение а так упорства и удачи в делах
vikvoz вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 07.02.2016, 11:19   #10
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

жжете
вырубил форсунку и типа экономия))))
ставьте газ если экономить хотите и не ломайте исправный двигатель, который не разработан для экономии топлива. если душа газ неприемлит, меняйте машину.
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 04:03. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->