АТФ 4+.....Какой?

[Chatl]

...на щупе правильно написано, т.к. в то время другого масла и не было!...и лилось туда декстрон 2 D...сейчас такого не производят...устал уже об этом писать...

[Zoltrix]

Первая спецификация на ATF (Automatic Transmission Fluid - жидкость для автоматических коробок передач) типа "Dexron" была выпущена корпорацией GM еще на заре времен, в 1967 году (Dexron B). Далее спецификации регулярно обновлялись:
1973 - Dexron II (DIIC), который де-факто стал всемирным стандартом ATF.
1981 - Dexron IID - тот, который мы сейчас и понимаем под маркой "дексрон-2".
1991 - Dexron IIE - усовершенствованная спецификация, ATF на синтетической основе (в отличие от минеральныого DIID), обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами.
1993 - Dexron III (DIIIF) с новыми требованиями к фрикционным и вязкостным свойствам, остается стандартом до настоящего времени.
1999 - Dexron IV (на синтетической основе)

От GM старался не отставать и Ford со своей спецификацией "Mercon", но, несмотря на более частое обновление (а может из-за этого) такого распространения не получил и ATF Mercon (по крайней мере, до последнего времени) официально полностью унифицируется с Dexron'ом (например - DIII/MerconV).

Оставшийся член "большой тройки", Chrysler, пошел своим путем с ATF Mopar (до середины 90-ых - 7176 или ATF+, в последнее время - 9ххх). Именно с него можно отсчитывать начало борьбы специальных ATF за существование. Хотя иногда Chrysler упрощает жизнь пользователей нехитрой рекомендацией: "Dexron II или Mopar 7176" (это к слову о взаимозаменяемости).

[dimanoid]

Сообщение от Zoltrix

Первая спецификация на ATF (Automatic Transmission Fluid - жидкость для автоматических коробок передач) типа "Dexron" была выпущена корпорацией GM еще на заре времен, в 1967 году (Dexron B). Далее спецификации регулярно обновлялись:
1973 - Dexron II (DIIC), который де-факто стал всемирным стандартом ATF.
1981 - Dexron IID - тот, который мы сейчас и понимаем под маркой "дексрон-2".
1991 - Dexron IIE - усовершенствованная спецификация, ATF на синтетической основе (в отличие от минеральныого DIID), обладает лучшими вязкостно-температурными свойствами.
1993 - Dexron III (DIIIF) с новыми требованиями к фрикционным и вязкостным свойствам, остается стандартом до настоящего времени.
1999 - Dexron IV (на синтетической основе)

От GM старался не отставать и Ford со своей спецификацией "Mercon", но, несмотря на более частое обновление (а может из-за этого) такого распространения не получил и ATF Mercon (по крайней мере, до последнего времени) официально полностью унифицируется с Dexron'ом (например - DIII/MerconV).

Оставшийся член "большой тройки", Chrysler, пошел своим путем с ATF Mopar (до середины 90-ых - 7176 или ATF+, в последнее время - 9ххх). Именно с него можно отсчитывать начало борьбы специальных ATF за существование. Хотя иногда Chrysler упрощает жизнь пользователей нехитрой рекомендацией: "Dexron II или Mopar 7176" (это к слову о взаимозаменяемости).

Все брехня. Меркон V ни в коем разе не совместим с декс lll.
Понаберут долпайпов агрономов по обьявлениям статейки левой ногой в интернете про масла писать, а мы сидим читаем уши развесими. Верить только себе и мануалам на английском.

[Олег_Ц]

Заливал в АКПП 46RH и 42RE такое отечественное масло: http://shop.optorg.ru/catalog/?id=175297

Это дексрон 3. Все нормально работает!
Кстати он стоит у нас 163,75 руб. за литр.

[Zoltrix]

Минеральное? Нет уж, спасибо, такое я бы лить не стал.

[Олег_Ц]

Да, минеральное. Если без экстремальных нагрузок, то думаю нормально и минеральное...

[Zoltrix]

Сообщение от dimanoid

Понаберут долпайпов агрономов по обьявлениям статейки левой ногой в интернете про масла писать, а мы сидим читаем уши развесими

Вот именно. А где найти правду в итоге? Один верит в одно, дугой в другое, на форуме 2 личности сошлись и подгребли за собой 2 лагеря: ЗА и ПРОТИВ. И что в итоге? Тема на 20 страниц и каждый добавляет то, что вычитал на просторах инета и веруя в то, что прочитал - безоговорочно. Предлагаю просто оставлять далее отзывы кто и сколько и на каком ATF гоняет и результаты, а ТС сам пускай выберет.

[dimanoid]

правда в мануале. любойе отступление - есть поиск приключений на свою жопу за свой счёт. есть финансовая возможность - на здоровье. нет - делай как в книжке написано.
кроилово ведёт к попадалову, а жадность к бедности.

[Tom]

Заливал ZYC мультисинк синтетика АТФ...есть допуск крайслер атф атф+2+3+4

[Alexnnov]

CHRYSLER-DODGE-JEEP-MOPAR 68218057AA
Лью почти 4 года только его в АКПП и РК.
Наренакий нет.