|
|
|
19.12.2015, 13:23
|
#1 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Москва
Марка: 5.9
Возраст: 39
Сообщений: 152
|
Цитата:
в мозг залита прошивка под форсунки определенной производительности, если мы ставим форсунки большей производительности, то в мотор у нас попадает больше бензина чем нужно на всем диапазоне оборотов и мы едем на богатой смеси |
|
|
|
|
19.12.2015, 17:21
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 20.10.2014
Адрес: волгоград
Марка: Jeep Grand Cheeroke Limited 5.2
Возраст: 44
Сообщений: 430
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.12.2015, 13:34
|
#4 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Самара
Марка: ZJ '95 5.2 Ltd.
Сообщений: 161
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.12.2015, 14:27
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Пасаны с недавней регистрацией, просьба, поищите поиском!
Каждый год по несколько раз это оговаривается. Форсунки обсосались до костей! Насосы меняются с годами, производители меняют номера каталожные. Смысл всегда один! Нам важна ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ и ДАВЛЕНИЕ! Больше не надо, меньше нельзя... Похожие данные и на форсунки, только время открытия... Тем на форуме - куча! Не надо ставить на 5.2 насосы от жигулей и форсунки от волги и уаза, в первом случае вы не разовъете полной мощности, во втором нет выигрыша, кроме одного - если ваши форсы ссут в хамно или не работают... На 4 литра жигулевский подходит, но шанс поиметь поломку в дороге - большой... исключение одно - нет возможности купить нормальные запчасти!
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... Последний раз редактировалось A.S.A.T.; 19.12.2015 в 14:30. |
|
|
|
|
19.12.2015, 14:41
|
#6 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Самара
Марка: ZJ '95 5.2 Ltd.
Сообщений: 161
|
Цитата:
 . В одной из тем говорилось о бошевских форсунках которые идут на Волгу, и что они не уступают оригинальным по результатам работы. Только там ценник ~800 р за штуку, а тут 500р за 4 шт. Вот и интересно стало что за форсунки.
Последний раз редактировалось Саня Север; 19.12.2015 в 14:44. Причина: симекс заменено на сименс)))) |
|
|
|
|
|
19.12.2015, 22:41
|
#7 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.10.2010
Адрес: СПб
Марка: Стал Jeep GC WH 2008 Overland 3.0CRD QD2 245 OME+2" 32", Был Jeep GC ZJ 1997 5.2Lim 44RE OD 2.5" 31"
Возраст: 48
Сообщений: 6,833
|
Цитата:
понаставят колхоза, а потом - жып хамно
__________________
Не бросать, не кантовать, вверх ногами не переворачивать, и следить чтоб не лез, куда не следует! Не "ходил, нашел и пожевал", а "догнал, загрыз и съел"! Если есть вопрос - можно в личку написать, быстрее увижу и отвечу... |
|
|
|
|
|
19.12.2015, 22:47
|
#8 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Самара
Марка: ZJ '95 5.2 Ltd.
Сообщений: 161
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
19.12.2015, 22:58
|
#9 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 14.10.2015
Адрес: Москва
Марка: 5.9
Возраст: 39
Сообщений: 152
|
Какой смысл колхозить ? Не будет на них мотор работать так же, как на родных...
Может просто хорошо помыть сток форсунки или купить 2 комплекта родных бу форсунок и устроить им селекцию после проливки... |
|
|
|
|
19.12.2015, 23:09
|
#10 | |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 08.03.2015
Адрес: Самара
Марка: ZJ '95 5.2 Ltd.
Сообщений: 161
|
Цитата:
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
