JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов
 
Race-Lab
Вернуться   JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов > JEEP технический раздел > Jeep Grand Cherokee и Jeep Commander > Jeep Grand Cherokee WJ/WG 1999 — 2004

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2015, 15:07   #1
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
По умолчанию

Надо датчик выносить. Сам еще не делал.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2015, 16:16   #2
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

надо просто посмотреть от чего он греется
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2015, 18:12   #3
hjcnfitdrf
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: МО
Марка: WJ-2004г.
Возраст: 50
Сообщений: 97
По умолчанию

Очень интересная машина не одной неисправности я не решил логическим умозаключение , все через ж-пу, причем привлекал всевозможных гуру и асов свего дела ,нет не так все просто.Поворотник стал работать через раз,когда захочет,казалась что проще либо ползунок в "гитаре" либо реле контакты,все разобрал все проверил--хрен тебе,а оказывается там микро-микро трещины в пайке реле,это как а? И таких примеров у меня уже набралось прилично,если бы не форум,то все кирдык,я сам удивляюсь как у меня терпения хватает,почему не продам-загадка.
hjcnfitdrf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2015, 19:42   #4
darkcorp
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для darkcorp
 
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
По умолчанию

Не надо грязи. Не надо.
darkcorp вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 11.02.2015, 20:50   #5
hjcnfitdrf
Пользователь
Новичок
 
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: МО
Марка: WJ-2004г.
Возраст: 50
Сообщений: 97
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от darkcorp Посмотреть сообщение
Не надо грязи. Не надо.
Это проза жизни
hjcnfitdrf вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.03.2015, 01:20   #6
Xmaksasx
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Москва
Марка: WJ 4.7 2000
Сообщений: 713
По умолчанию

Всем привет, суть проблемы, компрессор покрывается льдом примерно так

Развернуть для просмотра



[свернуть]

испаритель кондея щупал через отверстие вентилятора он тоже покрывается льдом воздух из дефлекторов соответственно не идет что делать, куда копать?

зы не знаю как маленький размер картинки сделать.
Xmaksasx вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.03.2015, 05:04   #7
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Это не компрессор на фото если что, а ресивер - аккумулятор осушитель.
По идее там на испарителе должен датчик стоять который обрубает муфту компрессора, чтоб так не намерзало. Свой разбирал давным давно, не припомню уже был у меня он или нет. Но так у меня точно не намерзает.
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.03.2015, 06:11   #8
Солдат96
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Солдат96
 
Регистрация: 01.09.2013
Адрес: Екатеринбург
Марка: Grand Cherokee Limited 4.0L, NV249,1994г., был, Grand Cherokee Limited 5.2L,NV249od,1997(98) сейчас
Сообщений: 2,312
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от webmac Посмотреть сообщение
Это не компрессор на фото если что, а ресивер - аккумулятор осушитель.
По идее там на испарителе должен датчик стоять который обрубает муфту компрессора, чтоб так не намерзало. Свой разбирал давным давно, не припомню уже был у меня он или нет. Но так у меня точно не намерзает.
Он вон, и стоит, у двух трубок
Имхо, либо вообще не работает (датчик), либо накрутили его хрен пойми как
Автор, там болтик есть регулировочный, на датчике, попробуй покрути его, может спасешься от глубокой заморозки.
__________________
"ВЫШЕ НАС - ТОЛЬКО ЗВЕЗДЫ"

С уважением, Александр!
8-912-615-71-96




Солдат96 вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.03.2015, 08:14   #9
webmac
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для webmac
 
Регистрация: 04.05.2012
Адрес: Иркутск
Марка: LX470
Возраст: 40
Сообщений: 1,964
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Солдат96 Посмотреть сообщение
Он вон, и стоит, у двух трубок
.
Это датчик низкого давления, а я имел ввиду термодатчик на испарителе (если он там вообще заложен производителем), который также обрубает муфту при намерзании льда.
__________________
LX470 & rav4
webmac вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Старый 06.03.2015, 07:45   #10
dimanoid
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для dimanoid
 
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
По умолчанию

с осушителя сдерни разъём на первое время. а вообще проблема с датчиком этим скорее всего
dimanoid вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы
Ответ

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Rambler's Top100

Текущее время: 21:54. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
<---->