(решено) Мерцание света ZJ. Замена диодного моста на генераторе DENSO. - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

TheTERMINATOR · 17.12.2013, 19:26

Не в обиду будет сказано, но тебе стоит для начала перечитать школьный курс физики, затем литература по тематике. Явно присутствует недостаток знаний по теме.

Лезть в машину наобум бывает накладно.

BigArt · 17.12.2013, 23:06

Sablin может такое попробовать http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html судя по отзывам достаточно надежная и интересная вещь!

korsar · 18.12.2013, 20:31

Сегодня выяснил все на сто процентов!
С утра завел машину включил все потребители подключил тестер,показал 14,3(стабильно!!),дал минус на прямую(20-30 сек) генератор загудел и поперло напряжение 15-16-17....
Поездил около часа,пошел опять делать ту-же процедру,тестер показал около 13,дал минус на прямую и ни чего не поменялось вольтаж потихоньку падал 12,9-12,8-12,7 и т.д дал обороты подскакивает до 15 а на х.х уменьшается!
На сколько я понимаю это диодный мост мозги парит????

Sablin · 19.12.2013, 13:37

Цитата:

Сообщение от korsar

Сегодня выяснил все на сто процентов!
С утра завел машину включил все потребители подключил тестер,показал 14,3(стабильно!!),дал минус на прямую(20-30 сек) генератор загудел и поперло напряжение 15-16-17....
Поездил около часа,пошел опять делать ту-же процедру,тестер показал около 13,дал минус на прямую и ни чего не поменялось вольтаж потихоньку падал 12,9-12,8-12,7 и т.д дал обороты подскакивает до 15 а на х.х уменьшается!
На сколько я понимаю это диодный мост мозги парит????

Не факт.

korsar · 19.12.2013, 14:23

Цитата:

Сообщение от Sablin

Не факт.

А что еще может????

Sablin · 19.12.2013, 16:32

При нагреве сопротивление у щеток повышается.
На форуме видел сообщения, при нагреве сопрокосновение токоведущихчастей генератора не заметное.

Sablin · 19.12.2013, 16:37

У меня такая же проблема, прогрев (долгий, езды порядка 30 мин) и стрелка откланяется влево (при электрических нагрузках) на холостых. Подгазуешь - порядок, через несколько минут опять влево.

BigArt · 19.12.2013, 18:31

Sablin вероятно, реле регулятор в мозге помирает. У меня так же.

Sablin · 20.12.2013, 08:39

Я тоже к этому склоняюсь.
У меня два гены, один от мозга управляется, второй от внешнего реле регулятора , подключаю его при необходимости.
Вот и ищу нормальный РР, чтоб перейти на них. ))

BigArt · 20.12.2013, 12:42

Sablin я щас одну деталь жду, если все получится - обязательно сделаю фотоотчет.
ПС Получится 99,9% )))

17.12.2013, 23:06	#2
BigArt Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2011 Адрес: РФ Марка: продан. Возраст: 42 Сообщений: 1,057	Sablin может такое попробовать http://www.12v.ru/site.xp/050054049124.html судя по отзывам достаточно надежная и интересная вещь! __________________ JEEP закаляет

19.12.2013, 18:31	#8
BigArt Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2011 Адрес: РФ Марка: продан. Возраст: 42 Сообщений: 1,057	Sablin вероятно, реле регулятор в мозге помирает. У меня так же. __________________ JEEP закаляет

20.12.2013, 12:42	#10
BigArt Пользователь Житель форума Регистрация: 14.10.2011 Адрес: РФ Марка: продан. Возраст: 42 Сообщений: 1,057	Sablin я щас одну деталь жду, если все получится - обязательно сделаю фотоотчет. ПС Получится 99,9% ))) __________________ JEEP закаляет

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

17.12.2013, 19:26	#1
TheTERMINATOR Пользователь Житель форума Регистрация: 07.06.2013 Адрес: Москва, ЮЗАО Марка: LR D3 4.4, 08 Возраст: 52 Сообщений: 5,394	Не в обиду будет сказано, но тебе стоит для начала перечитать школьный курс физики, затем литература по тематике. Явно присутствует недостаток знаний по теме. Лезть в машину наобум бывает накладно.

18.12.2013, 20:31	#3
korsar Пользователь Местный Регистрация: 14.01.2013 Адрес: Н.Новгород Марка: Grand Cherokee ZJ 5.2 242 Возраст: 39 Сообщений: 121	Сегодня выяснил все на сто процентов! С утра завел машину включил все потребители подключил тестер,показал 14,3(стабильно!!),дал минус на прямую(20-30 сек) генератор загудел и поперло напряжение 15-16-17.... Поездил около часа,пошел опять делать ту-же процедру,тестер показал около 13,дал минус на прямую и ни чего не поменялось вольтаж потихоньку падал 12,9-12,8-12,7 и т.д дал обороты подскакивает до 15 а на х.х уменьшается! На сколько я понимаю это диодный мост мозги парит????

19.12.2013, 16:32	#6
Sablin Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Подольск Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 Возраст: 45 Сообщений: 847	При нагреве сопротивление у щеток повышается. На форуме видел сообщения, при нагреве сопрокосновение токоведущихчастей генератора не заметное.

19.12.2013, 16:37	#7
Sablin Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Подольск Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 Возраст: 45 Сообщений: 847	У меня такая же проблема, прогрев (долгий, езды порядка 30 мин) и стрелка откланяется влево (при электрических нагрузках) на холостых. Подгазуешь - порядок, через несколько минут опять влево.

20.12.2013, 08:39	#9
Sablin Пользователь Житель форума Регистрация: 13.09.2010 Адрес: Подольск Марка: Jeep Cherokee XJ 4.0 Возраст: 45 Сообщений: 847	Я тоже к этому склоняюсь. У меня два гены, один от мозга управляется, второй от внешнего реле регулятора , подключаю его при необходимости. Вот и ищу нормальный РР, чтоб перейти на них. ))