я уже даже ничему не удивляюсь. теперь генератор не генерит :))))

[ромус]

я пытался завести от заряженного аккума снятого с машины жены. а почему ЧЕК загорается????

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от ромус

я пытался завести от заряженного аккума снятого с машины жены. а почему ЧЕК загорается????

когда меня прикуривали чек загорался по посаженному аккму.
и кстати когда щетки стерлись тоже чек горел пока на аккуме ехал

[ромус]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

когда меня прикуривали чек загорался по посаженному аккму.
и кстати когда щетки стерлись тоже чек горел пока на аккуме ехал

горел чек гаджес. красный такой, а сейчас горит чек енжин. жёлтый. ****. а что ж он ошибки не даёт почитать?

[Artery]

Попробуй выдернуть из генератора разъём возбуждения и заводить. Мож ты на щётках КЗ залепил и PCM охреневает от такого тока. Врятли конечно, но как версия.

[ромус]

Сообщение от Artery

Попробуй выдернуть из генератора разъём возбуждения и заводить. Мож ты на щётках КЗ залепил и PCM охреневает от такого тока. Врятли конечно, но как версия.

теперь по русски я снимал провод что свержу к нему подходит и разьём, который сзаду втакается. 0 реакции. что такое

Сообщение от Artery

КЗ залепил и PCM охреневает от такого тока.

.

[Зеленый_Крокодил]

я думаю проблема не технического характера, все проблемы на уровне тонких материй.
ты настройся на позитив, что у тебя ничего не ломается и что Джип самый надежный автомобиль, а то ты своими мыслями к себе притягиваешь поломки.

[Artery]

Сообщение от ромус

теперь по русски я снимал провод что свержу к нему подходит и разьём, который сзаду втакается. 0 реакции. что такое
.

Тогда мой вариант отпадает.

Сообщение от Зеленый_Крокодил

я думаю проблема не технического характера, все проблемы на уровне тонких материй.
ты настройся на позитив, что у тебя ничего не ломается и что Джип самый надежный автомобиль, а то ты своими мыслями к себе притягиваешь поломки.

тоже так делаю иногда - помогает.

[ромус]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

я думаю проблема не технического характера, все проблемы на уровне тонких материй.
ты настройся на позитив, что у тебя ничего не ломается и что Джип самый надежный автомобиль, а то ты своими мыслями к себе притягиваешь поломки.

это я в курсе :) но что смотреть-то? как ещё ошибки считать можно в условиях колхоза?
так. я всё же склоняюсь к гене. народ, есть у кого фото гены в разобранном виде? может я что-то куда-то не туда прикрутил? хотя там наверное невозможно ошибиться.

[Зеленый_Крокодил]

Сообщение от ромус

хотя там наверное невозможно ошибиться.

вообще там ошибиться сложно, даже практически невозможно.
может когда гену снимал с датчика какого разъем скинул и не заметил?
когда клемму на аккум накидываешь искрит? если да то КЗ в противном случае нет.
можно попробовать покрутить шкив генератора рукой и померить напряжение на выходе тестером, будет понятно работает он или нет

[ромус]

Сообщение от Зеленый_Крокодил

вообще там ошибиться сложно, даже практически невозможно.
может когда гену снимал с датчика какого разъем скинул и не заметил?
когда клемму на аккум накидываешь искрит? если да то КЗ в противном случае нет.
можно попробовать покрутить шкив генератора рукой и померить напряжение на выходе тестером, будет понятно работает он или нет

да вот и я думаю что очень сложно. но если сделать поправку на "золотые ручки"... клема искрит, когда накидываешь. да если гена и не работает, хер на него положить, но от аккумулятора машин ОБЯЗАН заводится!
зы. ааа! понял! КЗ - это короткое замыкание
народ в соседском форуме советует посмотреть предохранители все, я про них и не подумал. а нет схемы подкапотного блока? ну, кто там и за что отвечает?