Аммортизаторы под лифт WJ - Страница 5 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Artery · 24.04.2012, 17:24

Цитата:

Сообщение от Банкир

нашел альтернативу?

Не искал, сломаю - начну искать

SVR · 10.10.2011, 11:24

Да, для 3 - коротковаты, для 2 - в самый раз.

Jeepster · 10.10.2011, 12:21

Цитата:

Сообщение от SVR

Да, для 3 - коротковаты, для 2 - в самый раз.

Млин, а мне чё делать? У меня задние переделанные кукурузовские Tokiko 80-ка (передние). Поднадоело. Зад скачет. Лифт 2,5"

SVR, готовь аморты. Заберу!

SVR · 10.10.2011, 12:55

Приезжай, забирай. :)

Банкир · 10.10.2011, 13:30

думаю + от пружин дизеля зависит от того насколько уставшие пружины.
Новые думаю с проставками дадут все 4"

Банкир · 11.10.2011, 08:14

Руст вот зайди посмотри http://www.azimut4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=568
свяжись с топикстартером и думаю все вопросы закроешь!

Руст · 11.10.2011, 22:25

Цитата:

Сообщение от Банкир

Руст вот зайди посмотри http://www.azimut4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=568
свяжись с топикстартером и думаю все вопросы закроешь!

Спасибо за направление. С Алексеем связался жду информации.

Руст · 20.10.2011, 01:32

Цитата:

Сообщение от Банкир

Руст вот зайди посмотри http://www.azimut4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=568
свяжись с топикстартером и думаю все вопросы закроешь!

Вчера установил 9990. Пару позиций по пробовал пока касяков нет , подбираю под свой стиль езды. Взял не у Алексея, но все равно спасибо.

SVR · 11.10.2011, 08:49

РУСТ, посмотри по каталогам Ранчо длину амортов, так как там под 2" могут стоковую длину втюхивать.

SVR · 11.10.2011, 11:08

Переходник - усложнение работы + удлинение аморта.
Товарищ нерезал резьбу на штоке до конца, отпиливал лишний шток оставляя примерно 2 см, вытачивал с нуля ухо с внутренней резьбой.
Приварка уха - более простой способ.
И установка крузаковского аморта на зад в штатные места - не дает нормально работать подвеске, резина 265*70*16 начинает тереть по аморту уже при незначительных кренах, а на диагоналке запросто может согнуть шток.

10.10.2011, 13:30	#5
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	думаю + от пружин дизеля зависит от того насколько уставшие пружины. Новые думаю с проставками дадут все 4" __________________

11.10.2011, 08:14	#6
Банкир Пользователь Житель форума Регистрация: 22.06.2010 Адрес: Казань Марка: TLC80 Возраст: 48 Сообщений: 1,868	Руст вот зайди посмотри http://www.azimut4x4.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=568 свяжись с топикстартером и думаю все вопросы закроешь! __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.10.2011, 11:24	#2
SVR Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2010 Адрес: КГ Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3" Возраст: 47 Сообщений: 1,350	Да, для 3 - коротковаты, для 2 - в самый раз.

10.10.2011, 12:55	#4
SVR Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2010 Адрес: КГ Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3" Возраст: 47 Сообщений: 1,350	Приезжай, забирай. :)

11.10.2011, 08:49	#9
SVR Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2010 Адрес: КГ Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3" Возраст: 47 Сообщений: 1,350	РУСТ, посмотри по каталогам Ранчо длину амортов, так как там под 2" могут стоковую длину втюхивать.

11.10.2011, 11:08	#10
SVR Пользователь Житель форума Регистрация: 23.03.2010 Адрес: КГ Марка: WJ-2002-AMC242-242-42RE+3" Возраст: 47 Сообщений: 1,350	Переходник - усложнение работы + удлинение аморта. Товарищ нерезал резьбу на штоке до конца, отпиливал лишний шток оставляя примерно 2 см, вытачивал с нуля ухо с внутренней резьбой. Приварка уха - более простой способ. И установка крузаковского аморта на зад в штатные места - не дает нормально работать подвеске, резина 2657016 начинает тереть по аморту уже при незначительных кренах, а на диагоналке запросто может согнуть шток.