|
![]() |
#1 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
![]()
Даже не знаю, что сказать. Какие сайленты в панаре стоят?
У меня на данный момент лифт +2", колеса на дисках ЕТ-25, но шимми нет. Передние тормозные диски после тольяттинских луж стали кривыми и бьют при каждом интенсивном торможении, но шимми нет. Есть попытки, и я знаю, что раньше это был бы жесткий шимми, но с сайлентами в панаре от XJ все стабильно. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#2 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
![]()
седня хапнул по дороге на работу при чем вообще на ровном месте. впечатление такое, будто на как то специфически расположенные кочки попал. скорость была 60 где-то. в подвеске полный доширак, поэтому не удивился.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.07.2012
Адрес: Шушенское
Марка: Jeep XJ 1989 4.0 renix, aw4, 242, 30, 35
Сообщений: 3,792
|
![]()
это из-за колес кривых! многие ездят с убитейшей подвеской и не знают, что такое шимми. я свои на станок с дисками одел, крутнул и охренел, то 125 грамм на сторону, то вообще яйцом, где же тут шимми не будет, да тут просто сам Бог велел!
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.07.2015
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Overland
Возраст: 53
Сообщений: 58
|
![]()
В том-то и хрен- не болит, а красный! Пока подвески в дрожжи разбиты были, шимми не было. Когда снял убитые рычаги, из одного овальный сайлентблок просто вывалился мне в ноги. Ступица левая люфтила аж со стуком. И шимми не было! Знал бы- ни в жизнь не стал бы перебирать. Скрипит, хрустит, да и шут с ним. Может чирок и должен ушатанным ездить?
Сайленты в панар прессовал какие-то обычные, не XJ. Косяк. От прошлого хозяина машины достались. Не помню, какой конторы. Тогда что же получается- панацея от шимми волговские резьбовые вместо сайлентблоков!? В принципе- исполнимо. Размеры нужны! Тогда может кто-нибудь скажет размеры сайлента, чтобы мне не лазить не снимать панар. P.S. А как тогда объяснить первый шимми именно после длительного движения на большой скорости? Как сайленты панара от этого ослабли? Совпадение? Как объяснить усиление эффекта (точнее- дефекта) шимми после того, как словишь его один раз? Разогрев резины сайлентблока от интенсивного сжатия- растяжения? Пожалуй- логично! Последний раз редактировалось Пересмешник; 27.07.2015 в 11:32. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#6 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.07.2015
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Overland
Возраст: 53
Сообщений: 58
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]()
Про панарин. Сайленты в нее поставьте от XJ-евской панары. Они жесткие, двухобойменные. Встают как родные. Шимми сдохнет не родимшись!
![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. Последний раз редактировалось Сергей Додышев; 27.07.2015 в 12:24. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#8 | |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 23.07.2015
Адрес: Саранск
Марка: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Overland
Возраст: 53
Сообщений: 58
|
![]() Цитата:
Волговская резьбовая не прокатит. По одной простой причине: мост, двигаясь вверх-вниз, перемещается по дуге как в плоскости продольной машине, так ив поперечнике. Радиус дуги равен межцентровым расстояниям тяги панара в поперечной плоскости; и мцр продольных рычагов в продольной плоскости соответственно. Блин, много букв получается. Ну короче, продольные рычаги в стоке и так короткие. Ломать кронштейны панара будет. Не правильный колхоз. Всё, звоню заказываю 579-1001 2 шт. По результату отпишусь. Спасибо всем, друзья. ![]() Небольшое лирическое отступление. Дорога в две полосы, по левой обгоняю какую-то шевролюху, за мной идёт бэха старенькая. Ухожу вправо, чтобы пропустить её и тут ловлю шимми. Глаза людей в этих двух машинах, когда они осторожно объезжали меня, я не забуду никогда! Последний раз редактировалось Пересмешник; 27.07.2015 в 13:31. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Kazan-city
Марка: Grand Cherokee WJ 1999, 4.6 Stroker, 33" и 4" на лонгах
Возраст: 43
Сообщений: 2,975
|
![]() Цитата:
Добавлено через 58 секунд Думаю, решит дело. Только надо расточить втулку на сайлентах с 10 до 12 мм. |
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 | |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: В лесах около Красноярска
Марка: Jeep Cherokee Laredo 1989г.,4.0л,AW-4,242-ND,лифт 2 дюйма перед,3 дюйма, передок с размыкателем.
Возраст: 55
Сообщений: 16,578
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
Ша-а! Тихонько будь! Тайга шуму не любит! ![]() ![]() т.89535835660 ![]() Вайбер.Вотсап. Находясь в жопе, ты можешь сделать две вещи. Во-первых — постараться понять, почему ты в ней находишься. Во-вторых — вылезти оттуда... Вылезти из жопы надо всего один раз, и после этого про нее можно забыть. А чтобы понять, почему ты в ней находишься, нужна вся жизнь. Которую ты в ней и проведешь. |
|
![]() |
![]() ![]() |