|
|
|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
там вроде 42-я кпп стоит. дизелистов спроси, они точнее скажут. в личку GR-44 или Сашка-М стукнись. вообще в это время у большой тройки почти на всех машинах электронные коробки уже стояли. там обычно 3 датчика и лягушка.
а, я еще датчик температуры забыл |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
Цитата:
у меня 2.7л мерсовская сборка и АКПП тоже мерсовская. На автограде должно быть по 3.1. И в FSMе тоже должно быть. Ща почитаем. Может еще кто подтянется. Из краснодарцев у ХАНа (Олега) ВЖИК с 3.1л
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
а по Крайслеровскому каталогу вроде как 44я стоит... поправте если обшибся.
на Автогради ниче толком не нашел. И Хан на телефон не отвечаеть, занят видать.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
FSM у меня только на 2002й с 2.7 дизелем...
Но в "Парт Мануале" на 1999 год только на 44й есть отметка "EXO" - это обозначение в каталоге 3.1 Дизеля. Страничка во вложении. ПДФ или ЗИП файлы чет не захотели прикрепляться. ABAZINCHIK если нужен будет файл скинь письмо в почту мне на gr_44@mail.ru а я тебе отправлю файлики.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 46
Сообщений: 3,680
|
Скинул........
__________________
Jeep WJ limited -1999-4,7-сток
Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/32*10,8*17Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/ |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
Лови в почту... там 9 мегов ПДФный файл...
FSMы на те года попробуй поискать на 4ВД.ру в разделе электронные мануалы или както так. на свою я там скачивал.
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.01.2012
Адрес: Абхазия, Сухум
Марка: CHEVY FULL SIZE VAN
Возраст: 46
Сообщений: 3,680
|
Ребята, сегодня доразобрал движок с донора.
Один поршень в щепки. Теперь встал вопрос - с блоком понятно, на металл, а вот с коленвалом могло что либо случиться? визуально целый ,головы тоже визуально целые или всё на свалку. Что скажете?
__________________
Jeep WJ limited -1999-4,7-сток
Jeep WJ OVERLAND/4.7H.O/2004/Brilliant Black Crystal/Lift Trailmaster 4,5/32*10,8*17Cooper Discoverer M+S/ ГП4,56/ Wrangler TJ Gunmetal Pearlcoat 2.5 АКПП 1999 Wrangler TJ Flame Red\ 2003\ 4.0\ MT Wrangler TJ/Gunmetal Pearlcoat / 2.5 АКПП /1999/Kumho Powerguart XT 33х12,5х15/ОРВ 15х8 ЕТ-19/Body Lift TJ 1.25 / Poison Spyder Ricochet Rockers/ |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
Цитата:
дешевле рынка, т.к. и то и другое надо доводить после покупки: коленвал возможно подточить, а головы, скорее всего, шлифовать. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 08.11.2011
Адрес: Воронеж
Марка: WJ 1999 лимитед 4.7 np242 свап, пеугеот 307 валящий боком
Возраст: 42
Сообщений: 17,431
|
колено видно будет даже визуально. если есть задиры, точить. если глубокие задиры - думать, если все гладенько и ровненько, то обмерить на всякй пожарный и юзать дальше.
головы в идеале опрессовать, или хотятб калибровочным бруском потыкать |
|
|
|