А о ГАЗЕ кто-нибудь думал? - Страница 435 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

joy37 · 11.03.2016, 09:10

Цитата:

Сообщение от Let4ik_1

Редуктор какой у тебя? ОМВЛ Р90/Е?

Ага... Вчера внедрил на место! Все заработало как надо. Шланги охлаждения все поменял-в руках рассыпались.
Добавлено через 55 секунд

Цитата:

Сообщение от Хасковод

joy37, оплатил один?

верни обратно
доставка за их счёт

Просто отправить и все?

joy37 · 11.03.2016, 09:14

Я им на их сайте письмо отправил...

Roman34 · 11.03.2016, 09:21

Цитата:

Сообщение от Let4ik_1

Редуктор какой у тебя? ОМВЛ Р90/Е?

Кстати, как его правильно отстроить? В нете толковой информации 0. После переборки отстроил "на глаз", но может в курсе как сделать точную регулировку. У меня сейчас меньший выкручен оборота на 0,5-0,7, больший на 3-4 оборота.
И не делал ли кто на этом редукторе разряжение от корпуса воздушного фильтра?

Хасковод · 11.03.2016, 10:35

joy37, да
Пересылка за их счёт
Ну или оплата полной стоимости его
А самому продать по вашей цене.

Без "штрафов"

devostator2007 · 11.03.2016, 10:51

Цитата:

Сообщение от Roman34

Кстати, как его правильно отстроить? В нете толковой информации 0. После переборки отстроил "на глаз", но может в курсе как сделать точную регулировку. У меня сейчас меньший выкручен оборота на 0,5-0,7, больший на 3-4 оборота.
И не делал ли кто на этом редукторе разряжение от корпуса воздушного фильтра?

что значит разряжение от корпуса возд. фильтра? он же вроде электронный..
если про смеситель, то лучше на заслонку - инерционность системы меньше

Let4ik_1 · 11.03.2016, 11:59

Цитата:

Сообщение от joy37

Я им на их сайте письмо отправил...

Могу забрать если почтой вышлешь, через неделю мне отпускные придут, могу на карту сбера расчитаться.

Let4ik_1 · 11.03.2016, 12:02

Цитата:

Сообщение от Roman34

Кстати, как его правильно отстроить? В нете толковой информации 0. После переборки отстроил "на глаз", но может в курсе как сделать точную регулировку. У меня сейчас меньший выкручен оборота на 0,5-0,7, больший на 3-4 оборота.
И не делал ли кто на этом редукторе разряжение от корпуса воздушного фильтра?

На новом ничего отстраивать ее надо, только холостой ругулировать, а вакум на нем не нужен. Вакум подрубается на редукторе 4го поколения, и на первом для карбюраторных движков.

Roman34 · 11.03.2016, 12:24

Я ж указал, что редуктор после переборки, соответственно разбирался "до винтика". Причем, как такового винта холостого хода на этих редукторах нет.
Идея соединить атмосферную полость 2-й ступени с корпусом фильтра родилась не у меня первого. Таким образом выравнивается давление на дросселе и редукторе. Необходимость пришла после установки шноркеля. На скорости, при закрытии дроссельной заслонки из-за разницы в давлении глохнет двигатель. Спасает только колдовство с "Гусем" и то при ветреной погоде не всегда.

Хасковод · 16.03.2016, 17:23

с "чайниками" (проставки под форсунки) будьте аккуратны
смотрите чтобы колечки форсунок не зажевало и чтобы потом прижалось всё
обязательно проверьте подсос воздуха

у меня на 8 цилиндре подсасывало
вчера убрал
и сразу расход бензина пришёл в адекватность как и раньше
на сотке по ровной дороге 11 литров примерно

kalina · 16.03.2016, 22:44

Вообще с пузотеркой ничего не понимаю, неделю она была не нужна, снял с нее клему аккумулятора чтоб обнулился бензомозг, сегодня поехал на ней с обд сканером. На бензине коррекция при сбросе газа иногда доходит до -17%, а в основном +- 3-10%. Переключил на газ - коррекции если и изменились, то не больше еденицы в +-. И чего тогда она истерит зажигая "чек" по бедной смеси?

11.03.2016, 09:14	#4342
joy37 Пользователь Житель форума Регистрация: 25.08.2011 Адрес: г.Пенза Марка: Jeep Grand Cherokee 1997, 5,2, Лимитед. Возраст: 57 Сообщений: 20,011	Я им на их сайте письмо отправил... __________________ Если чё: +7 9273 615 602 Гранд Чероки 5,2, 1997г/р Ровер 827, 1989г/р... - ПРОДАН. CF MOTO Z6... без номера!- ПРОДАН. YAMAHA Драгстар. 0,4 куба... -ПРОДАН!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

11.03.2016, 10:35	#4344
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	joy37, да Пересылка за их счёт Ну или оплата полной стоимости его А самому продать по вашей цене. Без "штрафов"

11.03.2016, 12:24	#4348
Roman34 Пользователь Житель форума Регистрация: 07.08.2013 Адрес: Волгоград 9876566873 Марка: был ZJ 1993 4.0 Loredo, сейчас ZJ 1995 4.0 limited Возраст: 41 Сообщений: 1,298	Я ж указал, что редуктор после переборки, соответственно разбирался "до винтика". Причем, как такового винта холостого хода на этих редукторах нет. Идея соединить атмосферную полость 2-й ступени с корпусом фильтра родилась не у меня первого. Таким образом выравнивается давление на дросселе и редукторе. Необходимость пришла после установки шноркеля. На скорости, при закрытии дроссельной заслонки из-за разницы в давлении глохнет двигатель. Спасает только колдовство с "Гусем" и то при ветреной погоде не всегда.

16.03.2016, 17:23	#4349
Хасковод Пользователь Житель форума Регистрация: 05.10.2011 Адрес: Москва Марка: Nsgv 1.6 Возраст: 38 Сообщений: 8,747	с "чайниками" (проставки под форсунки) будьте аккуратны смотрите чтобы колечки форсунок не зажевало и чтобы потом прижалось всё обязательно проверьте подсос воздуха у меня на 8 цилиндре подсасывало вчера убрал и сразу расход бензина пришёл в адекватность как и раньше на сотке по ровной дороге 11 литров примерно

16.03.2016, 22:44	#4350
kalina Пользователь Житель форума Регистрация: 03.04.2013 Адрес: Ярославль Марка: WJ 4,7. Раздатка 247 Возраст: 47 Сообщений: 7,087	Вообще с пузотеркой ничего не понимаю, неделю она была не нужна, снял с нее клему аккумулятора чтоб обнулился бензомозг, сегодня поехал на ней с обд сканером. На бензине коррекция при сбросе газа иногда доходит до -17%, а в основном +- 3-10%. Переключил на газ - коррекции если и изменились, то не больше еденицы в +-. И чего тогда она истерит зажигая "чек" по бедной смеси?