Вот и мой черед пришел , восстанавливаю и лифтую. - Страница 40 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

irritated · 18.04.2014, 19:50

Цитата:

Сообщение от calli7to

Машин лифтованный или сток? Отпишись как поставите, мягкие, жёсткие...

у него лифт 2", как поставим - отпишусь

sokol76 · 19.04.2014, 04:36

Цитата:

Сообщение от irritated

у него лифт 2", как поставим - отпишусь

Давай, давай . По крепежу должны встать как родные.

sokol76 · 18.04.2014, 08:39

Цитата:

Сообщение от irritated

ты кста заказал их? мы заказали - на днях придут, на машину друга

Да, очень интересна жесткость, у моего морда черезчур мягкая, хочется чуть по жестче . Сам пока не заказывал, мне грандовские за спасибо перепали, я их на 7 см наростил и воткнул, но они по моему мягковаты, может то что бу.
По логике сурфовские должны быть само то т.к. сурф на 200 кг тяжелее .

volgarik34 · 18.04.2014, 08:41

sokol76, а разве у сюрфа спереди пружины? Не торсионы?

sokol76 · 18.04.2014, 09:40

Цитата:

Сообщение от volgarik34

sokol76, а разве у сюрфа спереди пружины? Не торсионы?

И что? Амортизаторы то, ни кто не отменял .

volgarik34 · 18.04.2014, 19:11

Цитата:

Сообщение от sokol76

И что? Амортизаторы то, ни кто не отменял .

так вы про амортизаторы,а то один пост пружина,другой амортизатор.не понял про что вы трете

Михаил25ru · 18.04.2014, 16:33

Я себе стоковые от 80-ки поставил с пружинами от дизельного крауна 141. Морда стала собранней и жестче. У Сурфа изначально мягкая подвеска. У Пыжа передние аморты жестче.

sokol76 · 18.04.2014, 18:31

Цитата:

Сообщение от Михаил25ru

Я себе стоковые от 80-ки поставил с пружинами от дизельного крауна 141. Морда стала собранней и жестче. У Сурфа изначально мягкая подвеска. У Пыжа передние аморты жестче.

Не в курсе на чероки пойдут такие пружыны?

sokol76 · 19.04.2014, 13:44

На конц то закончил с подвеской, собрал из старых нивовских рычагов стойки стабов . На радости устроил не большой тест драйв . Теперь морда больше не кажется излишне мягкой и грандовских амортов хватает вполне .

il-82 · 19.04.2014, 16:12

для комфорта и управляемости - самое то. А недумал сделать одну из сторон легко разьединяемой? Для оффроуда лучше вообще без стабов.

18.04.2014, 08:41	#4
volgarik34 Пользователь Житель форума Регистрация: 10.08.2012 Адрес: Волгоград Марка: был :zj 5.2.93год.zj 5,2 97год... Возраст: 48 Сообщений: 12,859	sokol76, а разве у сюрфа спереди пружины? Не торсионы? __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.04.2014, 16:33	#7
Михаил25ru Пользователь Житель форума Регистрация: 24.09.2013 Адрес: СПб Марка: WJ 00г. вишня AX-15, super select, на 4-х клюшках, 265/75/16 был Возраст: 47 Сообщений: 207	Я себе стоковые от 80-ки поставил с пружинами от дизельного крауна 141. Морда стала собранней и жестче. У Сурфа изначально мягкая подвеска. У Пыжа передние аморты жестче.

19.04.2014, 16:12	#10
il-82 Пользователь Житель форума Регистрация: 09.04.2011 Адрес: Россия Кемеровская обл. г. Прокопьевск Марка: XJ 3.5"; 4.0; AW4; 231; МТ 31" продан Возраст: 42 Сообщений: 602	для комфорта и управляемости - самое то. А недумал сделать одну из сторон легко разьединяемой? Для оффроуда лучше вообще без стабов.