светофорные гонки 5,2 А как прёд ваш гранд???

[Arrows]

Сообщение от Кляйн

Тож не знаю почему так пишут, ибо мой Гранд по-любомы быстрее до сотни предыдущих моих Тойота Марк-2 (2 шт) у которых по паспорту 9.2 до сотни)

Бензин какой? Думаю, что официально указана на 92-м или на еще меньшем октановом числе (незнаю какой там в америке стандарт) а я 92-й заправляю только по городу в пробках стоять... На трассу или на выезд куда - только 95-й.
Может такая разница из-за бензина?

[NK20]

Мой на 92 вообще труп, да и горит он заметнее быстрее, так что тоже езжу всегда на 95. На 92 поездишь недельку,а потом пятого зальешь,и машина кажется самолетом,едет на низах,педаль вообще давить не приходится почти. К тому же у меня на 92 при блокировке ГТ при 70 км/ч начинается звон от двигателя,видимо детонация,и чем сильнее давишь,тем он громче,а разгон вялый. На 95 ничего подобного нет,машина летит,слышно только приятное рычание мотора. Видимо,качество бензина в нашей стране ужасное,так как перепробовал много заправок и везде с 92 такая история у меня. А для города конечно 92 подходящий вариант,там выше 1500 оборотов крутить не приходиться,да и негде в потоке разогнаться...

[Pronav]

Подозреваю, что на ГЧ, как и на любой другой машине, расход 95-го будет меньше, чем 92-го ровно на столько, сколько составляет разница в цене между 95-ым и 92-ым бензином. Поэтому не вижу смысла заправляться 92-ым бензином.

[Николай Пименов]

Если бы 92й у нас действительно соответствовал стандарту (не только по измерительному методу, а и по фракционному составу), то он был бы оптимален, ибо идеально соответствует 87му американскому, коий рекомендован.
Насчет "на 95 расход меньше, а прыти больше" - очень сильно зависит от математики блока управления, заранее не угадаешь, у европейских авто в основном тк и будет (пропорционально), у американцев далеко не всегда.

[Arrows]

Сообщение от Николай Пименов

у европейских авто в основном тк и будет (пропорционально), у американцев далеко не всегда.

У меня европа, разница в динамике ощутима. Кстати вопрос а нет ли разницы в стандартах замера в америке и европе (ну кроме того, что мили-километры)? Или просто тапка в пол? Может там климатические условия замеров разные? Или допустим из нескольких замеров в разных условиях (асфальт, снег, лед, вода и т.д.) выводится среднее и поэтому официальная цифра разгона занижена?
Американцы любят среднее выводить. Хороший пример - октановое число топлива... (Ага, я уже поинтересовался на эту тему :-) )

[Arrows]

Вот и водители Запорожцев негодуэ почему в заводских хар-ках написано 15 секунд, а по реальным замерам 11 сек на сотню...
http://forza-club.org.ua/index.php?topic=65.120

Чой та непойму, исходя из многих постов в этой теме, большинство наших Грандов может Запорожец обогнать?

[Кляйн]

Сообщение от Arrows

Бензин какой? Думаю, что официально указана на 92-м или на еще меньшем октановом числе (незнаю какой там в америке стандарт) а я 92-й заправляю только по городу в пробках стоять... На трассу или на выезд куда - только 95-й.
Может такая разница из-за бензина?

Марк-2 бензин лил АИ-98, в Гранд только А-92...

[Кляйн]

Хочу ливануть по лету АИ-98, поглядеть как взлечу.
Тока надо после заправки клеммы сбросить, чтобы комп перестроился, иначе это произойдет километров через 400 пробега...

[AVTX]

Сообщение от Кляйн

Хочу ливануть по лету АИ-98, поглядеть как взлечу.
Тока надо после заправки клеммы сбросить, чтобы комп перестроился, иначе это произойдет километров через 400 пробега...

Поинтересуйся, чем 98-й отличается от 92-го. В наших движках нет датчика детонации и значения углов опережения зажигания (на разных режимах) как гвоздём прибиты. Так что ни чего это не даст, кроме (в худшем случае) прогара выпускных клапанов.

P.S. Вот тема была. Покури. https://jeep-forum.ru/forum/showthre...%F2%FC&page=7З

[Николай Пименов]

А-ба, слона-то я и не приметил, всегда думал что распределенный впрыск всегда с датчиками детонации, априори так сказать. А тут даже на рестайле нету... ой...