На горячую плохо заводится - Страница 4 - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ - Форум JEEP-ов

Vladimir.g.ch. · 12.02.2019, 13:41

Как мне кажется топливный насос либо работает либо нет.

AlexeiyGrek · 25.02.2019, 20:05

в продолжение своего же поста,
не давал мне покоя ДТОЖ, на прогретом моторе его сопротивление соответствует 100+ градусам - летом, в городе, в пробке - это возможно, но не зимой в движении,
сказано-сделано, включил последовательно с датчиком сопротивление 100ом, и "О ЧУДО", горячий мотор заводится с первого раза через 5,10,30 мин после остановки, наблюдений мало, но эффект заметен,
на холодном моторе сопротивление ДТОЖ на порядки выше, так что эти 100ом - ни о чем.
Предлагаю, проверить это, и если сработает - добавить в FAQи
нужно - цифровой тестер (подойдет простой китайский, тем более в хозяйстве пригодится),
на прогретом моторе меряем сопротивление ДТОЖ (http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj.../mopar/ect.htm) сопротивление должно соответствовать прим 85-90 С,
у меня 690-710 ом, те ЭБУ думает 100-105 С, добавил последовательно сопротивление 100 ом (в разрыв любого провода ДТОЖ)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.02.2019, 13:41	#1
Vladimir.g.ch. Пользователь Новичок Регистрация: 15.07.2018 Адрес: Санкт-Петербург Марка: Jeep grand cheroki 5.2 Возраст: 42 Сообщений: 35	Как мне кажется топливный насос либо работает либо нет.

25.02.2019, 20:05	#2
AlexeiyGrek Пользователь Новичок Регистрация: 11.04.2017 Адрес: Ростов-на-Дону Марка: Grand Loredo Сообщений: 80	в продолжение своего же поста, не давал мне покоя ДТОЖ, на прогретом моторе его сопротивление соответствует 100+ градусам - летом, в городе, в пробке - это возможно, но не зимой в движении, сказано-сделано, включил последовательно с датчиком сопротивление 100ом, и "О ЧУДО", горячий мотор заводится с первого раза через 5,10,30 мин после остановки, наблюдений мало, но эффект заметен, на холодном моторе сопротивление ДТОЖ на порядки выше, так что эти 100ом - ни о чем. Предлагаю, проверить это, и если сработает - добавить в FAQи нужно - цифровой тестер (подойдет простой китайский, тем более в хозяйстве пригодится), на прогретом моторе меряем сопротивление ДТОЖ (http://jeep.avtograd.ru/cherokee/inj.../mopar/ect.htm) сопротивление должно соответствовать прим 85-90 С, у меня 690-710 ом, те ЭБУ думает 100-105 С, добавил последовательно сопротивление 100 ом (в разрыв любого провода ДТОЖ)