Новые проблемы. Идут газы в сист. охлаждения.

[KWJ]

Сообщение от KWJ

d.Tighten bolts (in sequence):
■Bolts 1 through 10 to 149 N·m (110 ft. lbs.) torque.
■Bolt 11 to 13 N·m (100 ft. lbs.) torque.
■Bolts 12 through 14 to 149 N·m (110 ft. lbs.) torque.

вот тут опечатка, кстати в мануале. должно быть так:

d.Tighten bolts (in sequence):
■Bolts 1 through 10 to 149 N·m (110 ft. lbs.) torque.
■Bolt 11 to 135 N·m (100 ft. lbs.) torque.
■Bolts 12 through 14 to 149 N·m (110 ft. lbs.) torque.

[KWJ]

Сообщение от Ёсик

скорее не в блоке а в гильзе - проверить надо в каком именно

блок негильзованный...

[Neiron]

В блоке трещин нет. Двигатель растачивался до второго ремонта так как на первый поршней не нашел. Блок проверяли на плоскость. Тянул точно в таком же порядке и на теже моменты, но все болты до 120Нм. 11 болт не смазал ничем. Другие смазал моторным маслом. В головке после разборки и очистки визуально трещин не было. Клапана притер. Плоскость ГБЦ проверял деревянной линейкой))

[KWJ]

ну в любом случае снимать и менять прокладку. хотя я бы еще отвез бы башку опрессовать и нормально плоскость провериьт

прокладка родная кстати? многослойная металлическая или фибровая?

[Neiron]

Заказывал кит из США фирмы энжинтех. Как я понял эта фирма сама делает детали. Значит не родная.

[Neiron]

Заипался я уже с этим пепелацем. Блин переварил весь кузов, салон постирал. Перекрасил машину и обработал дно, все промовилил. Радиатор промыл. Термостат и помпу поменял. Заменил лобовое. Сделал шумку. Поставил доп. гудок и подлокотник с рулем Б.У. Перетянул потолок. Поменял приборную панель на нормальную. Бампера выправил. 5 дверь и передок клеил эпокситкой и шпаклевал. Бак промыл и покрасил и поставил новый насос. Форсунки прочистил. Фильтры, свечи и лямбду поменял. Карданы перебрал. Тормоза перебрал и заменил внутренности, колодки поменял, диски и барабаны поставил Б.У, втулки и пыльники суппортов поменял. Все детали смазал и прошприцовал. Шпильки и гайки колес поменял. Главный тормозной заменен на БМВшный. Все жидкости заменил на новые и присадки залил. Автомат откапиталил и заменил корпус с соленоидами на Б.У. Всю мелочевку сломаную типа ручек и тросиков поменял на Б.У. И вот тут с двигателем связался. Капиталить по полной стал. КОГДА ЭТО ГОВНО НА КОЛЕСАХ ПОЕДЕТ?????

[samoroshka]

Neiron, да лано не переживай так !!! все наладиться со временем !
...с другой стороны посмари : ВСЕ ,ну почти все , переделал и наладил , осталось только доделать двигун . форум поможет !!!
вот анек для настроения : кардиохирург (Х) пришел забирать свою машину со станции техобслуживания. Механик (М), очевидно очень гордый проделанной работой, говорит:
"Вот Вы посмотрите, ведь Ваша и моя работа друг другу с родни: Я тоже провожу операции на сердцах машин, меняю клапаны и другие части."
Х: "Ну, в общем, да."
М: "Так почему же мне никто такие бешеные бабки как Вам не платит?"
Хирург смотрит какое-то время на механика, затем на машину, потом говорит: "Знаете, попробуйте оперировать при работающем моторе..."

[Neiron]

Сил моих нет уже. Пол года в гараже сижу, а он все ни как не поедет. Думаю еще проблемы с лифтом будут. Так как стоит колхозный. Задние рессоры от волги, пружины наварены 2.5 витка. Амортизаторы заменены на какието забугорные. Пыльники на них колхозные. Резина кама пиллегрим, балансируется ужасно. Тяга панара удлинена. Чувствую будет шимми с моим то везением.

[Shilo]

Уже все сделал! Ты чего нюни то развел? Соберись и в атаку вперед!

[Ёсик]

Дааа...я один раз двигатель от маза поновой вскрывал(тоесть вначале перебрал поставил и не стал заводить так как) вспомнил что не поставил стопора на один палец-поршень тоесть впендюрил чтобы проверить как оправка работает и так и затянул его о как... бывает...
Нармально всё будет я не сомневаюсь
кстате у меня впереди полая капиталка пепелаца тоже самое что ты делал...так что потом ты меня успокаивать будишь