Покупка Jeep Grand Cherokee ZJ

[Skydive]

ZJ рулит. Пробег 416 000 км, серьезно ломалось только АКПП.
8 лет у меня, менять не собираюсь.

[Skydive]

Сейчас сижу в Ижевске, домчал меня Джип, ни одна машина не смогла обогнать по нашим дорогам. Валит сильно.

[yakobson]

Каждые выхи летом по 800 км наезжаю с мая по сентябрь. Не считая пробегов в рабочие дни.
Не скажу что внимания не требует совсем, все-таки возраст.
Иногда бы и рад на камри жены поехать, но там 95й, а на джипе газ.
Газ у нас 10.40 с завтрашнего дня)))

[AlexMaestro]

по поводу ремонта проблем нет,чай руки откуда нужно растут и инструмента хватает.Налог - да,не поспоришь!Но за удовольствие нужно платить,это не тазик в котором 70 лс и налог 1000р. С расходом та же песня, V8 как никак.Меня интересуют места в механическом плане( двс,ходовая,кпп,раздатки,мосты),на которые нужно сразу смотреть,что бы купить и не встать через 50 км. По вину все ясно "аля 90-ые" и все дела.По кузову тоже,машине 20 лет все таки.

[Алибулат]

Машина отличная один раз что то если сломалось починил и все больше туда не лезишь чинить. Доллар только испортил все. Я тоже своего на продажу выставил.

[up5]

Сообщение от AlexMaestro

Доброго дня всем! Хочу приобрести индейца с мотором 5.2,на что следует обращать внимание при покупке? Какие слабые места?

Пороги на предмет гнили, у большей части уже переварены, не особо качественно. Трещины на лонжеронах кузова, часто в месте креплений верхних рычагов передней подвески, под задними фонарями в районе бампера и т.д. Гул переднего моста. Передний кардан. Цепь и вискомуфта в раздаточной коробке, если растянута цепь, жуткие удары при разгоне, при заклинившей муфте авто не едет при вывернутых колесах. Кондиционер чтоб работал. Рулевой редуктор течет, люфтит. На двигателе лопаются головки блока-бурление в расширительном бачке, разрывает радиатор бывает. Акпп чтоб не пиналась и масло не пахло гарью. На устранение каждой из этих печалек от 10-15т.р., акпп или мотор 30-60т.р. за б/у. Ну документы обязательно, переоформлять лучше сразу вместе с продавцом.
Если сравнивать цены на запчасти с вазом, то может и дорого, если например с патрулем, паджеро, лэнд-ровером, тойотой тех лет, то на мой взгляд копейки.

[max-13]

Кузов смотри пол багажника в районе арок и задней двери, заднюю панель на трещины в щель между фарой, бампером и крышкой багажника.

Снизу: ниши за задними колесами, пороги, передние поперечины между лонжероном и порогом, места крепления рычагов, особенно верхние.

У 5,2 главное чтобы жидкости не перемешивались )))
Коробка не должна пинаться, дергать при переключении, 4 передача должна работать. Масло не пахнуть горелым, не пенится и уровень на нейтрали в норме должен быть. Если масло совсем свежее то могут быть проблеммы с коробкой.

Более подробно уже надо смотреть по комплектации конкретного экземпляра.


Из конкурентов гранда (крузак 80-100, гелик, паджеро, первый рэндж, ) обычно дороже по стоимости, налог и расход либо такой же, либо еще выше, запчасти тоже не дешевы.

Самое долгое из запчастей шло месяц из сша, и то это был поворотник обычно за неделю-2 приходят запчасти

[Darth_FlyNN]

Сообщение от max-13

Из конкурентов гранда (крузак 80-100, гелик, паджеро, первый рэндж, ) обычно дороже по стоимости, налог и расход либо такой же, либо еще выше, запчасти тоже не дешевы.

+1Хотя по мне так крузак поинтереснее будет...в плане экспедиционника,у нас больше "карманный" джип.По ценам на запчасти ,тут как то до кризиса,разговаривал со знакомым,у него патруль середины 90,я говорю моя панара стоит 2-3 тыс.,а у него 7-8 тыс. и так далее всё в тройне.Ну и нафиг мне его расход на дизеле,если ТНВД стоит тысячи 2-3 долларов.

[volgarik34]

Сообщение от Darth_FlyNN

+1Хотя по мне так крузак поинтереснее будет...в плане экспедиционника,у нас больше "карманный" джип.По ценам на запчасти ,тут как то до кризиса,разговаривал со знакомым,у него патруль середины 90,я говорю моя панара стоит 2-3 тыс.,а у него 7-8 тыс. и так далее всё в тройне.Ну и нафиг мне его расход на дизеле,если ТНВД стоит тысячи 2-3 долларов.

Ты сравниваешь свою кроун с его оригиналом.
Ты сравни расходники оригинальные.по ценам и.срокам.

[Darth_FlyNN]

Сообщение от volgarik34

Ты сравниваешь свою кроун с его оригиналом.
Ты сравни расходники оригинальные.по ценам и.срокам.

Посмотрел мельком цены,на джип панара Райбестос 5500р. оригинал 9500р.,на Ниссан оригинал не знаю,а так другие производители 12-15 тыс.Ну и что?На такие старые машины кто оригинал ищет?В большинстве своём "оригинал" это тот же левый поставщик на конвейер,только перепакованный.А судя по ценам как был двойной перекос так и остался,да и на машины такой же ценник по сравнению с нашей.

Сообщение от max-13

Цены с экзиста, всё оригинал, сроки от недели до месяца что на джип что на 80, доставка в самару.

Экзист в большинстве случаев не всегда адекватен в ценах,они там не офигели наш бампер за сорокет толкать,ему красная цена меньше десятки.