поставил электровент от шеви нивы и... вроде недурственно.

[Хасковод]

а артикул на электровеник этот можешь дать.
интересно весьма.
вдруг альтернатива живая.

но ещё есть такой момент - не помню как называется по умному, короче вилка включения выключения.
чтобы не было постоянного включил/выключил, делается так что включается на 92, а выключается на 85 например. таким образом делается пауза в цикле вкл/выкл.
вот какие значения у тебя.

[атлет 323]

Сообщение от Хасковод

а артикул на электровеник этот можешь дать.
интересно весьма.
вдруг альтернатива живая.

но ещё есть такой момент - не помню как называется по умному, короче вилка включения выключения.
чтобы не было постоянного включил/выключил, делается так что включается на 92, а выключается на 85 например. таким образом делается пауза в цикле вкл/выкл.
вот какие значения у тебя.

на бери в поиске ...эл.венты для шев.нивы . там вариантов много а этот со встроенным датчиком темп. и размеры указанны и хар. ки. так оба режима с паузами работают .когда греется паузы между включениями от 3 до 5минут а время охлаждения от 1 до 1.5минут .правда уменя разбавленный тосол . сегодня буду заливать антифриз . дело не в том как я сделал а в том что этот диф. позволяет делать что хошь и как хошь . кпд офигенное. остальное на любителя .

[WhiteEagle]

Гистерезис это называется по-умному. )
Или по-простому - термокачки (применительно к температуре ОЖ).

[Ёсик]

Сообщение от syva4

Тяжелючий грандовский вентилятор

жуткое заблуждение.

Сообщение от syva4

Тяжелючий грандовский вентилятор висит на помпе, тем самым нагружает ее подшипники

жуткое заблуждение.

Сообщение от syva4

при разбалансировке просто убивает их.

это как? а то что ремень давит в одну сторону это фигня наверное )))

Сообщение от syva4

это огромная ненужная вращающаяся масса, уменьшающая КПД мотора.

а его отсутствие мотор убивает)))
----------------------------------------------------------
все эти доводы в глубоком прошлом - если мотор работает на высоких темпиратурах то очень быстро стареют сальники и колпачки маслосъемные и остальные резинки тоже.
==========================
не нужны эти доводы - нужны практические испытания - я их уже проводил )) нах эти элвентили

[атлет 323]

Сообщение от Ёсик

жуткое заблуждение.


жуткое заблуждение.


это как? а то что ремень давит в одну сторону это фигня наверное )))



а его отсутствие мотор убивает)))
----------------------------------------------------------
все эти доводы в глубоком прошлом - если мотор работает на высоких темпиратурах то очень быстро стареют сальники и колпачки маслосъемные и остальные резинки тоже.
==========================
не нужны эти доводы - нужны практические испытания - я их уже проводил )) нах эти элвентили

есик ну от тебя то заслуженного колхозника такого скепсиса не ожидал . ежли где споткнулся не значит что там все будут кувыркаться . что виска лучший вариант я знаю как и то что новую за эту цену никогда не поставлю. я в состоянии купить любую деталь на свое авто но на хрена ? моему коню 20 лет и раритезировать оригиналами его не собираюсь . мне не стыдно ставить аморты от газели ...кресты от москвича ...вентак от нивы и всякую другую хрень .все работает как надо и как я этого хочу . гч уникальная машина для колхоза любого узла .надо только налить хорошего чаю и мелкими глотками в прикуску ....глядя на деталь ...с удовольствием думать как ты это будешь делать .

[Хасковод]

Сообщение от Ёсик

жуткое заблуждение.


жуткое заблуждение.


это как? а то что ремень давит в одну сторону это фигня наверное )))



а его отсутствие мотор убивает)))
----------------------------------------------------------
все эти доводы в глубоком прошлом - если мотор работает на высоких темпиратурах то очень быстро стареют сальники и колпачки маслосъемные и остальные резинки тоже.
==========================
не нужны эти доводы - нужны практические испытания - я их уже проводил )) нах эти элвентили

родной веник реально тяжёлый. и висит консолью этакой.
нагрузка осевая от него есть и добавляет соломы на спину верблюда/ подшипников

ремень давит постоянно, а при разбалансировке нагрузка хаотичная во все стороны.


по датчику вижу чо температурный режим не изменился по верхнему значению, только нижний порог чуть поднялся, нет переохлаждения.

просто не попался хороший эл. веник тебе.

[voinchesti]

Сообщение от Ёсик

а его отсутствие мотор убивает)))
----------------------------------------------------------

как конкретно отразиться отсутствие виски на моторе ?
мне кажется реально виска напрягает движок ... снимает с него несколько лошадей

[Ёсик]

Сообщение от voinchesti

как конкретно отразиться отсутствие виски на моторе ?
мне кажется реально виска напрягает движок ... снимает с него несколько лошадей

вспомните мои слова глядя на взорваный радиатор или увидев пар из под капота и нидайбог (тфу тфу тфу) если праводка на вентак вспыхнет

[syva4]

Ёсик, ты когда пишешь "жуткое заблуждение" пиши ИМХО или факты опровержения, а то получается выстрел в воздух.
1. При установке бОльших колес, как себя чувствуют ступичные подшипники? Грунт давит с одной стороны )))
2. Про убивание мотора без массы вентилятора хотелось бы подробнее.
3. С какого х.. ты решил, что мотор работает с повышенной температурой?
4. 11 лет езды с электрическим вентилятором ты считаешь не практическими испытаниями? Что скажешь по моторам без виски с завода?

[syva4]

Вес родного вентилятора: