![]() |
#31 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: новосибирск
Марка: jeep xj 89 4 литра реникс 242 AV-4
Возраст: 63
Сообщений: 701
|
![]()
Dikiy, гдето прочитал давно про регулировку мотора хх сейчас вспомнил проверил сегодня на своем вроде получилось убрал сопротивление подключил датчик . нужно снять отжать пружинку если большие обороты вывернуть клапан на несколько оборотов смотря насколько высоки потом ставил на один верхний болтик потключал заводил попал с третьего раза сответствено на прогретом
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#32 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
|
![]()
Уважаемые други, наши рениксы похоже воооще работают без датчиков, потому весь гимор, сам хачу датчики-любду танталовую, датчик заслонки -родной, ну и все..... остальные не под мопар , а под ренинкс.
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ. ![]() Меркури Сейбл 1992г. ![]() Мерседес Бенц 124. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#33 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: Москва
Марка: джип Чероки-84г.
Сообщений: 649
|
![]()
интресная тема
__________________
Джип чероки. 4л. ав4. 231р. буши. лопухи. козырек. силовой бампер. танк.фары. рация.диски -15. Hercules Avalanch X-Treem.шноркель.теплоотводы.антенна Куликова.лифт+2. Ледбар.калитка запаски, лестница.хаммерхед.БЫЛ. ![]() Меркури Сейбл 1992г. ![]() Мерседес Бенц 124. ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#34 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 18.01.2015
Адрес: Москва
Марка: Cherokee XJ, 4.0, 1991
Сообщений: 32
|
![]()
У меня похожая проблема. С утра заводится отлично и работает ровно. Держит примерно 800-900 оборотов. Поездил, сходил, например, в магазин, завожу, первую минуту все ок, потом начинают падать оброты, чихает, а потом резко подкидывает до 2000. Вся эта фигня длится секунд 10.Потом все ровно. Вот что это? Такое ощущение что датчик какой-то глючит, смесь перестает нормальная поступать. Мопар.
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#36 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 46
Сообщений: 67
|
![]()
А в итоге что? Проблему с оборотами до 2000 кто-нибудь решил???
У меня тоже самое. Сменил мотор с реникса на мопар, датчик на стрелочку (с одним проводом) врезал в корпус термостата - на новом блоке нет дырочки под него в районе 6 цилиндра. Первые несколько дней ездил нормально, потом стали большие обороты (2000). Причем завел, все в порядке. поездил, тоже норм, заглушил и со следующей заводки начинается сразу 2000 об. Если кто-то пришел к конкретному решению, то выдайте инфу в массы, всем заранее спасибо.
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#37 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 01.04.2012
Адрес: Краснодарский край Ленинградская
Марка: Cherokee XJ 89 г. Ltd автомат; 242 р.к.
Возраст: 53
Сообщений: 187
|
![]()
Возможно глючит датчик дроссельной заслонки. Он же по своей сути переменный резистор. Если начинает со временем давать неверный сигнал в "мозги" автомобиля, то подается больше или меньше топлива и от этого скачут обороты. У самого иногда большие обороты при заводке на горячий двигатель. На неработающем двигателе нажму на педаль газа несколько раз, начинает работать нормально.
__________________
Чему бы грабли не учили, но сердце верит в чудеса. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#38 |
Пользователь
Новичок
Регистрация: 14.09.2012
Адрес: Туапсе
Марка: Jeep Cherokee `88 4.0L AW4 NP242
Возраст: 46
Сообщений: 67
|
![]()
датчик новый с алиэкпресса пришел, еще и полгода не проездил, попробую старый поставить, но что-то мне подсказывает, что не в этом дело. Я так понял, что на наших старых рениксах и проводку уже надо прозванивать на предмет гнили или обрыва внутри провода (видел и такое).
__________________
Jeep Cherokee XJ 4.0L AW-4 NP242 `88 |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#39 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 19.08.2010
Адрес: Новосибирск
Марка: xj89 4.0 av4 242
Возраст: 49
Сообщений: 356
|
![]()
О, а проблема то так и не решена, я тупо забил, езжу на легковушке, джип только в лес, а там пусть рычит. По пробкам тяжко ему, но если решение найдётся сразу починю. Вот ещё мысль, может масса под панелью окислилась ?
|
![]() |
![]() ![]() |