моторное масло

[Стас 69 См]

Вывод один " скока евреев стока и мнений"

спорить можно безконечно, всё равно, каждый останется при своём

[платар]

Сообщение от Стас 69 См

Вывод один " скока евреев стока и мнений"

спорить можно безконечно, всё равно, каждый останется при своём

это один из вечных споров типо- шипы\липы, яйцо\курица, АИ92\А95

[Aleks]

Не согласен! Первый раз залил Мобил через 10 тыс слил НИГРОЛ, покупал в серьезном магазине, предыдущий хозяин знаю точно, лил Мобил. Потом промыл движок стал лить кастрол полусинтетика замена через 8 тыc 3.5 года проблем нет. Долив от замены до замены литр-полтора.

[Николай Пименов]

И если с 92/95 ещё можно в споре привести какие-то фактические данные (рекомендованные производителем, фактическую технологию изготовления в зависимости от региона и т.п.), как впрочем и шипы/липы, то по маслу вопрос вечен из-за ненулевой вероятности нарваться на неизвестную жижу в красивой бутылке. Даже у официалов.

[Валерий Викторович]

Читал на некоторых форумах: заливают ZIC синтетику, катают 3 тыс., сливают, меняют фильтр и заливают нормальное масло. Кто нибудь так делал? Надо менять а двигатель ну очень засраный. Подскажите, плиз.

[yakobson]

Сообщение от Валерий Викторович

Читал на некоторых форумах: заливают ZIC синтетику, катают 3 тыс., сливают, меняют фильтр и заливают нормальное масло. Кто нибудь так делал? Надо менять а двигатель ну очень засраный. Подскажите, плиз.

Дым в п..де все это.
Засранный двиг с залегшими кольцами восстановит только капиталка.
А всякие раскоксовки, сливы масла - это как в лужу палочку положить. )

[Моряк]

8 тысяч для минералки много, чтобы разницы не почувствовать - надо 4-5 тысч максимум.

На моем Тоётовском двигле 2.2 на 105 лошадей нормально. К тому же часть пробега идет на газу. У меня сосед на Опеле льет минералку, катает по 15 тыр за замену. У меня при виде его щупа или коленвала (когда под заливную крышку смотрю) кошки скребут. Но у него пробег 150 тыр. Масло не жрет. Так что выходит, что для своего двигла он поступает правильно.

Читал на некоторых форумах: заливают ZIC синтетику, катают 3 тыс., сливают, меняют фильтр и заливают нормальное масло. Кто нибудь так делал? Надо менять а двигатель ну очень засраный. Подскажите, плиз.

В случае очень грязгного двигла это не только не поможет, но еще и опасно. Т.к. отложения не будут ровным слоем растворяться в масел, а будут отходить хлопьями. Есть вероятность километров через 300 словить клина, если хлопья забьют каналы подачи масла. Так же могут потечь сальники, если масло съест отложения, которые не давали им течь.
Если делать по уму, то надо двигатель перебрать, попутно прочистить. Тот метод, про который вы слышали, работает только на небольших пробегах, когда количество грязи в движке не большое.

[Николай Пименов]

Сальники начинают течь в первую очередь из-за повышенной проникающей способности синтетики (не путаем с вязкостью), а в остальном верно: попытка помыть засранный мотор маслом изнутри черевата капиталкой "по обстоятельствам" (а не плановой по износу).

[Griff]

А всякие раскоксовки, сливы масла - это как в лужу палочку положить. )

Это точно, лично я как только не пробовал свой мотор привести в порядок не открывая, и масло менял через 2000-3000км и раскоксовывал, причем наклоняя чтоб лавр нормально покрыл поршня,

и колпачки менял, всё это фигня.
Помогла только капиталка, теперь езжу и радуюсь.

[Валерий Викторович]

Брызгал раскоксовку Хадо- было 10 стало 12. Спорить про капиталку не буду- самое лучшее средство от всех болезней, но нет у меня сейчас ни возможности , ни средств. Пойду сейчас хоть колпачки поменяю.