|
|
|
03.10.2012, 11:32
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 05.09.2010
Адрес: г.Железнодорожный МО
Марка: Grand Cherokee WK2 3.6
Возраст: 37
Сообщений: 348
|
ну если я правильно понял, то Админ в первом своем посте показал как раз ШСы которые можно использовать вместо сайлентов (по крайней мере мне так показалось), так почему бы не использовать их? но что бы они жили их надо шприцивать, и стоят они не очень дешево
|
|
|
|
10.10.2012, 11:49
|
#2 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 20.12.2011
Адрес: г. Москва, р-н. Перово
Марка: Grand Cherokee WH\WK 5.7 hemi
Возраст: 37
Сообщений: 138
|
а почему нельзя переделать крепления на кузове под горизонт и поставить туда втулки сайлентов или шсы мерса или опеля, а с другой стороны большой шс который админ показал...?
|
|
|
|
|
28.04.2013, 23:08
|
#4 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Цитата:
 имеем что имеем и то из-за моря-окияна.Ну и как бы к ним можно ремкомплекты заказать. Да и чего с ним случится если пару раз в год шприцевать? Заказал в эксзисте опелевский ШС. Покручу-поверчу в лапах, мож чо придумаю...
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<-  MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl  Осваиваю мотор-тестер 
|
|
|
|
|
|
29.04.2013, 00:34
|
#5 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.01.2010
Адрес: Москва, вернадка
Марка: ZJ V8 5.2 lift 3"
Возраст: 44
Сообщений: 1,341
|
ну имхо обычные лонги косые назад делать и усе...бумеранг на вжике -это только на сток без лифта...либо его жестко переварить-проставляться...а нахуа? если можно сделать лонги
__________________
Jeep ZJ 5.2  Варю аргоном) |
|
|
|
|
29.04.2013, 03:51
|
#6 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Барнаул
Марка: WJ 2000, 4,7 lim lift 6"
Возраст: 47
Сообщений: 1,089
|
Цитата:
 А так даже стоковым юзерам это интересно будет, т.к С/б уж очень часто расходуемый материал
__________________
   +7929397О8два7 |
|
|
|
|
|
29.04.2013, 07:03
|
#7 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: РФ
Марка: LADA
Сообщений: 9,839
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
29.04.2013, 10:26
|
#8 | ||
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 48
Сообщений: 7,449
|
Цитата:
Цитата:
|
||
|
|
|
|
02.05.2013, 22:02
|
#9 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
Шарнир от Опеля Meyle 616 010 0100
Длина, мм 52 Внешний диаметр, мм 45 Внутренний диаметр, мм 12 Сторона установки Задний мост слева|Задний мост справа Opel Vectra B 1995-2002г плавающий сайлентблок заднего рычага Saab 9-5 1997-2010г Купил такой ШС на опыты. Я так полагаю, что он очень удачно туда впишится. надо только сделать ему правильную втулку. По высоте подогнать шайбами или ышшо как и будет каласо! Ход его даже больше чем у штатного сайлента.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl Осваиваю мотор-тестер
|
|
|
|
|
11.07.2015, 09:59
|
#10 |
|
Пользователь
Местный
Регистрация: 04.09.2011
Адрес: Приморский край, Дальнереченск
Марка: wj спец версия ,лифт 4,5" ,пары 4,11, тапки 33/12,5, no slip в Dana35
Возраст: 40
Сообщений: 197
|
с бумерангом все просто, берем два сайлента от крузака сотки стоят в верхнем рычаге передней подвески, токарю заказываем оправку на 52 слегка под конус. смазанной оправкой с помощью пресса не торопясь попивая пивко расширяем отверстие под сайлент , оправку прогоняем в ту же сторону как если бы мы выпресовывали сайлент. на сайленте аккуратно срезаем 5 мм обоймы со стороны малой шабы, смазываем сайлент и в тугую загоняем в рычаг.Все ! Занавес! собираем бутылки из под пива и тару от попкорна :)
|
|
|
|
Комбинированный вид
