|
|
#1 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Зеленоград
Марка: WJ 2000 4,7 NV242HD lift 4" MT 33" и WG 3,1td 2001 сток
Возраст: 49
Сообщений: 7,449
|
Вот на выходных пострадал немного фигнёй. Меня давно посещали мысли о том что туманки на ВЖиках делал идиот. Светить они всё равно не светят, только грязь из них выгребать приходится, а большие колёса их вообще съесть пытаются. В общем по мере роста колёс, туманки в какой то момент на моей машине перестали помещаться в подрезанный бампер
, и посадочные под них стали лишней деталью бампера, которая только за всё цепляется и вызывает вопросы типа "А где туманки?" Потом ещё где то в инете увидал на буржуйских форумах ВЖика с вырезанными туманками и руки зачесались. Мне это показалось красивым и функциональным решением(для лифтованых машин). Короче снял бампер, притащил домой, разметил, порезал, согнул и сварил феном как задумывал. Насадку только на фен пришлось сделать чтоб струя воздуха была потоньше и разогрев был более локальным - проще управляться и моделировать расплавленный участок. Ещё пригодилась насадка на паяльник в виде ножа - удобно после сварки ровнять швы для эстетики. Бампер на ларедо не крашеный и имеет после сварки такую же текстуру как и нетронутые места, поэтому ни чего не шпатлевал и не красил. Просто отровнял, зашкурил и снова прогрел - цвет стал однородным, кстати потом прогрел поверхностно весь бампер - он стал как новый, такой контрастный. Если снизу заглянуть, то вблизи видны следы пластической хирургии, но я считаю, что это не страшно. Вот фоты.
Последний раз редактировалось Artery; 08.05.2012 в 23:41. |
|
|
|