|
|
|
|
#1 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,201
|
регулятор должен поддерживать рабочее давление в системе . какое там у тебя ? цепляй манометр на рейку и отслеживай как изменяется давление при перегазовках и в движении . косвенным признаком исправного регулятора является то что он может держать долгое время рабочее давление после остановки ДВС . ну и самое главное чтобы держал рабочее давление во всех режимах работы .
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 09.11.2009
Адрес: Mck,ЮЗАО,на Болоте
Марка: .....................
Возраст: 52
Сообщений: 4,201
|
да .
реагирует от разряжения во впускном . лехко проверяется манометром на рейке . |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
|
Сегодня вырезал люк над бензонасосом , снимал продувал сетку . Менял регулятор топлива на заведомо исправный . Ничего не помогает , стартер крутит от 3 до 5 секунд потом только запускается двигатель . кстати насос стоит у меня walbro с такими цифрами - F20000 118-42 34007-1 PAT 4500270 5421306 кто нибудь знает его производительность ? осталось проверить давление в рейке мех. манометром , и с форсунками че-то делать , мыть , менять , походу это они все-таки спускают бенз . Да , и номер этой огромной сетки никто не знает ? На ней ничего не написанно .
Ёсику огромное СПАСИБО за тех. поддержку и всяческое участие ! |
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Banned
Житель форума
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
|
Цитата:
Сетку можешь не искать -не найдешь Бензонасос -производительность узнаешь сообщи. Я поставил сетку и насос -вазовский, разницы не заметил. |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Пользователь
Новичок
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: Киев
Марка: Wj "00 4.0 242 Black
Возраст: 42
Сообщений: 28
|
Недавно решили такую-же проблему на нашем Xj (после стоянки крутили стартером секунд 4-5)
Проблема таилась в том- что резиновый патрубок не плотно прилегал к выходному отверстию бензонасоса, соответственно стравливал. Поджали хомутом. П.С. Сейчас заводится за 4-5 оборотов стартера. |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.04.2010
Адрес: М.О. пос. Володарского
Марка: GRAND CHEROKI I (ZJ) 93 , РК 242 , AW4
Возраст: 48
Сообщений: 2,968
|
Цитата:
Манометр hansa-flex 6bar. Топливный регулятор HKS. Тэст проводился на запущеной машине, питание 13,7 +- 0,2v walbro 4500270 5421306 3бар-262.2л.ч. 3.5бар-243л.ч 4бар-226.8л.ч 4.5бар-207л.ч. 5бар-177л.ч. 5.5бар-138л.ч |
|
|
|
|