|  08.05.2011, 09:23 | #32 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2011 Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте! Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный! Возраст: 51 
					Сообщений: 4,763				 |   
			
			По моему Господа,присадки не заменят ремонт,а только отсрочат!А вообще,я рекомендовал-бы пробовать(не на мёртвом агрегате)Hai-Gir и Lawr.   | 
|   |     | 
|  08.05.2011, 09:30 | #33 | |
| Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2011 Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте! Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный! Возраст: 51 
					Сообщений: 4,763				 |   Цитата: 
  Прошу непутать Хадо с hado! Последний раз редактировалось hado; 08.05.2011 в 10:24. | |
|   |     | 
|  16.05.2011, 17:13 | #34 | 
| Пользователь Житель форума Регистрация: 19.04.2010 Адрес: М.О. г Пушкино Марка: продан Возраст: 47 
					Сообщений: 1,419				 |   
			
			Кстати ребята заменил масло в двигле и залил присадку для гидрокомпенсаторв Ликви моли, так проехал около тысячи стук стал намного тише, но пока полностью не пропал.
		 | 
|   |     | 
|  01.06.2011, 18:30 | #35 | 
| Пользователь Регистрация: 01.06.2011 Адрес: Янтарный Марка: пока нету Возраст: 37 
					Сообщений: 4				 |   
			
			Никто после заливки хадо и проезженных 20-50-100т.км. капиталку движка не делал? Бытует мнение, что после таких присадок двиглу долго не прожить. Заливают восновном перекупы, чтобы на время оживить трупик, а дальше им пофигу все. Имхо сейчас масла имеют ряд присадок способных влиять и устранять определенные диффекты. Например стук гидриков, жор масла, слабую компрессию. Нужно только грамотно подобрать. | 
|   |     | 
|  01.06.2011, 20:31 | #36 | |
| Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2011 Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте! Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный! Возраст: 51 
					Сообщений: 4,763				 |   Цитата: 
 | |
|   |     | 
|  02.06.2011, 12:19 | #37 | 
| Пользователь Регистрация: 01.06.2011 Адрес: Янтарный Марка: пока нету Возраст: 37 
					Сообщений: 4				 |   
			
			Про правильный выбор масла и и говорил. Не стоит увлекаться присадками, все таки от износа ничто не убережет, а если износ сильный то и нес пасет. А что за Энос такой?  Имхо масло надо попробовать слить залить раза 3, т.е. проехать тышь 30, чтобы понять как оно в деле. | 
|   |     | 
|  07.06.2011, 11:22 | #38 | |
| Пользователь Житель форума Регистрация: 08.03.2011 Адрес: Нижегородская обл.Город на Болоте! Марка: Вжик 4.7 99г,лифт 4.5",тапки 33",то же красный! Возраст: 51 
					Сообщений: 4,763				 |   Цитата: 
 только на заказ,и то не у всех!Производится в Корее,стало быть ещё небадяжится у нас!Есть как в литровом варианте,так и в 4х литровом!В герметичной жестяной упаковке!   | |
|   |     | 
|  07.06.2011, 12:18 | #39 | |
| Banned Новичок Регистрация: 27.04.2011 Адрес: Красноярский край Марка: Чирок лимитед 2,5 т/д 1997 г. 
					Сообщений: 95				 |   Цитата: 
 А чтобы перекупы лили такое масло в двигло при продаже  Да ну нах! На масле не жоптесь,товарищи.На своевременной замене,масла и фильтров. Не надо действовать по принципу,ну вот еще маленечко и поменяю.Потом это маленечко боком вылазит или лучше сказать двиглом. До ..ера и больше видел в своей жизни таких "ЕЗДЮКОВ",которые до нельзя гробили движку,а потом с умным ....блом,рассуждали о присадках,масле и т.д и т.п. Пришел срок замены-МЕНЯЙТЕ! и все будет О.К. Так как все "ненаши" движки идут с большим запасом прочности,в отличии от НАШИХ. Их просто надо вовремя поддерживать. Я вот знаю что перекупы опилки сыпят в КПП,о это другое дело   | |
|   |     | 
|  07.06.2011, 12:20 | #40 | |
| Banned Новичок Регистрация: 27.04.2011 Адрес: Красноярский край Марка: Чирок лимитед 2,5 т/д 1997 г. 
					Сообщений: 95				 |   Цитата: 
 Но что то не слышал чтобы оно особой популярностью пользовалось. НИ чего не говорю против.Надо прозондировать. | |
|   |     |