|
![]() |
#2 |
Пользователь
Регистрация: 13.09.2011
Адрес: Красногорск
Марка: WJ 2.7 CRD
Возраст: 52
Сообщений: 3
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#3 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 23.04.2011
Адрес: Смоленск
Марка: ВАЗ 2107
Возраст: 59
Сообщений: 1,623
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#4 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Краснодар
Марка: JEEP GRAND CHEROKEE 2.7 CRD (WG)
Возраст: 48
Сообщений: 752
|
![]()
ACDelco 45G26001
http://www.amazon.com/ACDelco-45G260.../dp/B000C9PMNY а по нему бьётся General Motors 88913257
__________________
Настоящее - это многовариантное Будущее, переходящее в одновариантное Прошлое... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#7 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#9 |
Пользователь
Местный
Регистрация: 26.07.2013
Адрес: Москва
Марка: гранд чероки, лимитед 2000
Сообщений: 148
|
![]()
но этот короче на 3мм!, а 849714 чутка толще, его или на горячую засадить или слегка подточить, зато цена у 849707 красивее, шайба нужна, а если проскочит? т.к. ставили vtr с 38,5 и он проскакивал от руки, нужно было 38,6 и выше
а от сонаты 5455238000 никто не рассматривал? в экзисте даже в наличии есть 270 руб. Внешний диаметр, мм40 Внутренний диаметр, мм12. 2Высота, мм50 (есть что отрезать),но "мяса" больше, чем на 8497... |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#10 |
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 01.02.2011
Адрес: Москва-Солнечногорск
Марка: GCh WJ, 4l, 242, 2", open diff, зову его Жоржик
Возраст: 39
Сообщений: 4,303
|
![]()
Лучше шайбу подложить, чем пилить. Мяса надо меньше, шоб не гулял. Вот в родном - много мяса.
__________________
->Ответ на ващпе все вопросы!<- ->Всë о строкерах<- ![]() MIG/MAG - 31 lvl, MMA - 27 lvl, TIG - 23 lvl ![]() Осваиваю мотор-тестер ![]() |
![]() |
![]() ![]() |